零陵区拆迁最新项目,零陵区还会拆迁吗最新消息

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零陵区拆迁最新项目,零陵区还会拆迁吗最新消息

一、零陵区还会拆迁吗最新消息

关于“零陵区是否还会拆迁”的问题,目前无法给出确切的答案,因为这取决于多种因素,包括当地政府的规划、城市发展的需要以及具体地块的实际情况等。

一、政府规划与城市发展

根据《中华人民共和国土地管理法》和《国有土地上房屋征收与补偿条例》,国家为了公共利益的需要,可以依法对土地实行征收或者征用并给予补偿。因此,如果零陵区有城市更新、基础设施建设等公共利益需求,可能会涉及拆迁。

具体的拆迁计划通常由市、县级人民政府根据城乡规划法有关规定和实际情况来制定。因此,要了解零陵区是否还会拆迁,需要关注当地政府的相关规划和公告。

二、地块实际情况

拆迁与否还与具体地块的实际情况有关。例如,一些老旧城区、危房集中或基础设施落后的地段可能需要进行旧城区改建,从而涉及拆迁。

另外,如果某地块被规划为新的商业区、住宅区或公共设施用地等,也可能需要进行拆迁以腾出空间。

综上所述,要了解零陵区是否还会拆迁,建议密切关注当地政府的官方公告和规划信息。同时,也可以咨询相关专业人士以获取更准确的解答。

二、永州市征地拆迁补偿政策

法律分析:

永零高速公路是在“十三五”期间,在湖南全省122个县市区所建设的六纵七横”高速公路网之一,永零高速公路是从永州至零陵之间所建筑的高速公路,全长35公里。

中文名永州—零陵高速公路线路长度35 km起止站点永州-零陵

永零高速公路是在“十三五”期间,在湖南全省122个县市区所建设的六纵七横”高速公路网之一,永零高速公路是从永州至零陵之间所建筑的高速公路,全长35公里。

本项目计划于2019年底开工,2023 年底竣工,工期 48 个月。

该项目起于邵永高速永州北互通以北的白塘村,与规划的衡永高速对接,终点位于永州市零陵区富家桥镇,全长58.791km。

相继跨越洛湛铁路、湘桂铁路以及芦洪河与湘江,全线设置 6 处互通,4 处互通收费站,1 处服务区,2处停车区。

主线大桥 14306m/41 座,中桥 516 m /6 座,涵洞 175 道,通道 24 处,天桥 5 座。

总投资估算约67亿元人民币,分为建设期和运营期(含收费期)两个阶段,其中建设期48个月;

运营期(含收费期)自交工日起至项目移交日止,收费期最长不超过30年。

本项目呈南北走向,起于邵永高速永州北互通以北白塘村,与规划的衡永高速对接。

路线往西南跨芦洪河与洛湛铁路,往西南绕开永州城市规划区,设置永州西互通与冷水滩之后井头圩一级公路相接,路线往南距永州城区西侧的洛湛铁路约 5km,在双鸭塘以东跨湘桂铁路,在七新村下穿湘桂复线,设置蔡市互通连接新零陵机场,在陈家沙洲跨湘江,之后于鸟塘铺以东约 2km 与衡枣高速互通交叉,路线继续往南,在石山脚设零陵西互通,连接 G322 后路线折向东南,经云头村、窑边村、高山岭村、汤家村至富家桥镇贤水南岸的陶家村,设置富家桥互通与人民桥至涧岩头公路相接,项目终于富家桥。

本项目路线全58.791km。

法律依据:

《中华人民共和国城乡规划法》 第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。

城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平,按照因地制宜、切实可行的原则,确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。

在确定区域内的乡、村庄,应当依照本法制定规划,规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。

第四条 制定和实施城乡规划,应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则,改善生态环境,促进资源、能源节约和综合利用,保护耕地等自然资源和历史文化遗产,保持地方特色、民族特色和传统风貌,防止污染和其他公害,并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。

在规划区内进行建设活动,应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。

县级以上地方人民政府应当根据当地经济社会发展的实际,在城市总体规划、镇总体规划中合理确定城市、镇的发展规模、步骤和建设标准。

三、零陵最新大项目在哪里?

法律分析:

三、修改的主要内容

1、区域交通设施及相关用地的修改

(1)永州火车站扩容提质及西侧增加配套用地

结合永州火车站的扩容提质,在火车站西侧新增城市建设用地面积48.45公顷,其中商务用地21.33公顷,道路与交通设施用地9.45公顷,绿地与广场用地17.67公顷。

(2)永州货站迁建及配套用地

迁建永州货站,并在其东北侧布置相关配套建设用地,新增城市建设用地69.73公顷。

其中物流仓储用地64.89公顷,道路交通设施用地4.84公顷。

(3)新增零陵、冷水滩千吨级航运码头

新增零陵千吨级航运码头,位于湘江与潇水交汇处,占地3.29公顷。

新增冷水滩千吨级航运码头,位于二广高速永州大桥南,面积11.48公顷。

2、城市用地布局局部调整

(1)部分公共服务设施用地调整

将市委党校、冷水滩党校、零陵党校、市公安干校整合搬迁至中部新城,规划新建党校占地23.15公顷。

新增文旅设施用地。

在零陵区西山公园北侧新增13.50公顷文化旅游服务设施用地(配套商业用地4.18公顷、娱乐康体用地9.32公顷)。

芝山北路西侧、黄盖路南侧地块调整为中小学用地,规划永州第七中学位置调整。

将政通三路与老埠头路东北侧的发展备用地调整为医疗卫生用地,总用地面积10.16公顷;

将阳明大道与荔枝路东南侧居住用地调整为医疗卫生用地。

(2)绿地调整——映山岭绿地调整

映山岭绿地在面积不减的情况下,局部东移300m至湘永路与永州大道交叉口东侧,面积为3.72公顷。

(3)道路交通设施用地调整

在冷水滩谷源路与九嶷大道交叉东北角、在零陵区朝阳大道南侧新增两处公交首末站,面积分别为7.15公顷,0.98公顷。

搬迁零陵区汽车站至白沙洲路与日升路东南处,面积9.33公顷。

(4)公用设施用地调整

荷叶岭水厂西移600m至城南大道与零陵南路西南角;

滨江新城污水厂北移3km至李达大道北侧;

零陵220kv变北移至泉南高速以南阳明大道以西,新增猎豹110KV变电站;永州中波台调整至接履桥镇南部;

科技南路以南万寿路以东新增燃气储备站用地;

零陵区绿影路东侧新增普通消防站一座。

(5)其他用地调整

马路街以东梨子园路以北部分远景发展备用地调整为城市建设用地。

新增城市建设用地18.82公顷,主要为居住用地及道路交通设施用地。

城南大道以南湘江西路以西部分远景发展备用地调整为城市建设用地,新增城市建设用地38.87公顷。

其中居住用地16.97公顷,商业用地21.90公顷。

永职路以西部分发展备用地调整为商业用地(苗圃市场用地),面积8.02公顷。

现状市公安干校、冷水滩区党校、零陵区党校及市委党校用地调整为商业用地。

将已迁的原永州造纸厂工业用地调整为居住用地。

调整5.58公顷远景备用地,作为居住用地(安居保障工程用地,岚角山安置区扩建用地)。

将现状零陵汽车站用地调整为商业用地。

将部分用地调整为远景备用地:

包括二广高速和湘桂铁路以南,湘江西岸两个地块;

湘桂铁路以南、万寿路以西一个地块;

潇湘大道以东、淡岩路两侧三个地块;

南平路以南,珍珠路以四个地块;

伏塘森林公园西北侧一个地块;

伏塘森林公园南侧三个地块;

机场以东以及机场东路以东共四个地块;

萍州路以南,洛湛铁路以东两个地块。

3、历史文化名城相关内容修改

(1)增加历史城区保护内容

历史城区西至规划桃江路、南至规划朝阳大道,东至由南津南路,北至潇湘中路、徐家井路及延长线,跨江接零陵卷烟厂南侧规划路至桃江路,面积972.7公顷,涵盖零陵古城区、柳子街、东山、西山等主要历史地段。

(2)重新划定历史文化街区

历史文化街区:

柳子街历史文化街区,保护范围45.6公顷,其中核心保护范围面积14.98公顷,建设控制地带面积30.62公顷;

解放南路历史文化街区,解放南路历史文化街区保护范围7.04公顷,其中核心保护范围1.05公顷,建设控制地带5.99公顷;

老埠头历史文化街区,老埠头历史文化街区保护范围9.77公顷,其中,核心保护范围面积1.04公顷,建设控制地带面积为8.73公顷。

法律依据:

《永州市城市总体规划2001-2020》 三、修改的主要内容

1、区域交通设施及相关用地的修改

(1)永州火车站扩容提质及西侧增加配套用地

结合永州火车站的扩容提质,在火车站西侧新增城市建设用地面积48.45公顷,其中商务用地21.33公顷,道路与交通设施用地9.45公顷,绿地与广场用地17.67公顷。

(2)永州货站迁建及配套用地

迁建永州货站,并在其东北侧布置相关配套建设用地,新增城市建设用地69.73公顷。

其中物流仓储用地64.89公顷,道路交通设施用地4.84公顷。

(3)新增零陵、冷水滩千吨级航运码头

新增零陵千吨级航运码头,位于湘江与潇水交汇处,占地3.29公顷。

新增冷水滩千吨级航运码头,位于二广高速永州大桥南,面积11.48公顷。

2、城市用地布局局部调整

(1)部分公共服务设施用地调整

将市委党校、冷水滩党校、零陵党校、市公安干校整合搬迁至中部新城,规划新建党校占地23.15公顷。

新增文旅设施用地。

在零陵区西山公园北侧新增13.50公顷文化旅游服务设施用地(配套商业用地4.18公顷、娱乐康体用地9.32公顷)。

芝山北路西侧、黄盖路南侧地块调整为中小学用地,规划永州第七中学位置调整。

将政通三路与老埠头路东北侧的发展备用地调整为医疗卫生用地,总用地面积10.16公顷;

将阳明大道与荔枝路东南侧居住用地调整为医疗卫生用地。

(2)绿地调整——映山岭绿地调整

映山岭绿地在面积不减的情况下,局部东移300m至湘永路与永州大道交叉口东侧,面积为3.72公顷

(3)道路交通设施用地调整

在冷水滩谷源路与九嶷大道交叉东北角、在零陵区朝阳大道南侧新增两处公交首末站,面积分别为7.15公顷,0.98公顷。

搬迁零陵区汽车站至白沙洲路与日升路东南处,面积9.33公顷。

(4)公用设施用地调整

荷叶岭水厂西移600m至城南大道与零陵南路西南角;

滨江新城污水厂北移3km至李达大道北侧;

零陵220kv变北移至泉南高速以南阳明大道以西,新增猎豹110KV变电站;永州中波台调整至接履桥镇南部;

科技南路以南万寿路以东新增燃气储备站用地;

零陵区绿影路东侧新增普通消防站一座。

(5)其他用地调整

马路街以东梨子园路以北部分远景发展备用地调整为城市建设用地。

新增城市建设用地18.82公顷,主要为居住用地及道路交通设施用地。

城南大道以南湘江西路以西部分远景发展备用地调整为城市建设用地,新增城市建设用地38.87公顷。

其中居住用地16.97公顷,商业用地21.90公顷。

永职路以西部分发展备用地调整为商业用地(苗圃市场用地),面积8.02公顷。

现状市公安干校、冷水滩区党校、零陵区党校及市委党校用地调整为商业用地。

将已搬迁的原永州造纸厂工业用地调整为居住用地。

调整5.58公顷远景备用地,作为居住用地(安居保障工程用地,岚角山安置区扩建用地)。

将现状零陵汽车站用地调整为商业用地。

将部分用地调整为远景备用地:

包括二广高速和湘桂铁路以南,湘江西岸两个地块;

湘桂铁路以南、万寿路以西一个地块;

潇湘大道以东、淡岩路两侧三个地块;

南平路以南,珍珠路以四个地块;

伏塘森林公园西北侧一个地块;

伏塘森林公园南侧三个地块;

机场以东以及机场东路以东共四个地块;

萍州路以南,洛湛铁路以东两个地块。

3、历史文化名城相关内容修改

(1)增加历史城区保护内容

历史城区西至规划桃江路、南至规划朝阳大道,东至由南津南路,北至潇湘中路、徐家井路及延长线,跨江接零陵卷烟厂南侧规划路至桃江路,面积972.7公顷,涵盖零陵古城区、柳子街、东山、西山等主要历史地段。

(2)重新划定历史文化街区

历史文化街区:

柳子街历史文化街区,保护范围45.6公顷,其中核心保护范围面积14.98公顷,建设控制地带面积30.62公顷;

解放南路历史文化街区,解放南路历史文化街区保护范围7.04公顷,其中核心保护范围1.05公顷,建设控制地带5.99公顷;

老埠头历史文化街区,老埠头历史文化街区保护范围9.77公顷,其中,核心保护范围面积1.04公顷,建设控制地带面积为8.73公顷。

四、零陵区2021审批用地项目规划

法律分析:

拆迁补偿标准是各地由各市、地、县政府根据当地实际情况制定的,不能一概而论。

国家规定的拆迁补偿标准如下:

1、房屋补偿费(房屋重置费),用于补偿被拆迁房屋所有权人的损失,按平方米单价计算。

2、周转补偿费,以临时居住条件划档,按被拆迁房屋住户的人口每月予以补贴。

3、奖励性补偿费,用于鼓励被拆迁房屋住户积极协助房屋拆迁或主动放弃一些权利如自愿迁往郊区或不要求拆迁单位安置住房。

4、由宅基地区位补偿价、被拆迁房屋重置成新价构计算公式为:

房屋拆迁补偿价=宅基地区位补偿价×宅基地面积+被拆迁房屋重置成新价。

法律依据:

《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第十七条 作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括:

(一)被征收房屋价值的补偿;

(二)因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿;

(三)因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。

市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法,对被征收人给予补助和奖励。

五、永州市征地拆迁补偿标准

法律分析:

拆迁补偿标准是各地由各市、地、县政府根据当地实际情况制定的,不能一概而论。

国家规定的拆迁补偿标准如下:

1、房屋补偿费(房屋重置费),用于补偿被拆迁房屋所有权人的损失,按平方米单价计算。

2、周转补偿费,以临时居住条件划档,按被拆迁房屋住户的人口每月予以补贴。

3、奖励性补偿费,用于鼓励被拆迁房屋住户积极协助房屋拆迁或主动放弃一些权利如自愿迁往郊区或不要求拆迁单位安置住房。

4、由宅基地区位补偿价、被拆迁房屋重置成新价构计算公式为:

房屋拆迁补偿价=宅基地区位补偿价×宅基地面积+被拆迁房屋重置成新价。

法律依据:

《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第十七条 作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括:

(一)被征收房屋价值的补偿;

(二)因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿;

(三)因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。

市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法,对被征收人给予补助和奖励。

六、湖南省永州市最新征地拆迁补偿标准

法律分析:

永零高速公路是在“十三五”期间,在湖南全省122个县市区所建设的六纵七横”高速公路网之一,永零高速公路是从永州至零陵之间所建筑的高速公路,全长35公里。

中文名永州—零陵高速公路线路长度35 km起止站点永州-零陵

永零高速公路是在“十三五”期间,在湖南全省122个县市区所建设的六纵七横”高速公路网之一,永零高速公路是从永州至零陵之间所建筑的高速公路,全长35公里。

本项目计划于2019年底开工,2023 年底竣工,工期 48 个月。

该项目起于邵永高速永州北互通以北的白塘村,与规划的衡永高速对接,终点位于永州市零陵区富家桥镇,全长58.791km。

相继跨越洛湛铁路、湘桂铁路以及芦洪河与湘江,全线设置 6 处互通,4 处互通收费站,1 处服务区,2处停车区。

主线大桥 14306m/41 座,中桥 516 m /6 座,涵洞 175 道,通道 24 处,天桥 5 座。

总投资估算约67亿元人民币,分为建设期和运营期(含收费期)两个阶段,其中建设期48个月;

运营期(含收费期)自交工日起至项目移交日止,收费期最长不超过30年。

本项目呈南北走向,起于邵永高速永州北互通以北白塘村,与规划的衡永高速对接。

路线往西南跨芦洪河与洛湛铁路,往西南绕开永州城市规划区,设置永州西互通与冷水滩之后井头圩一级公路相接,路线往南距永州城区西侧的洛湛铁路约 5km,在双鸭塘以东跨湘桂铁路,在七新村下穿湘桂复线,设置蔡市互通连接新零陵机场,在陈家沙洲跨湘江,之后于鸟塘铺以东约 2km 与衡枣高速互通交叉,路线继续往南,在石山脚设零陵西互通,连接 G322 后路线折向东南,经云头村、窑边村、高山岭村、汤家村至富家桥镇贤水南岸的陶家村,设置富家桥互通与人民桥至涧岩头公路相接,项目终于富家桥。

本项目路线全58.791km。

法律依据:

《中华人民共和国城乡规划法》 第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。

城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平,按照因地制宜、切实可行的原则,确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。

在确定区域内的乡、村庄,应当依照本法制定规划,规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。

第四条 制定和实施城乡规划,应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则,改善生态环境,促进资源、能源节约和综合利用,保护耕地等自然资源和历史文化遗产,保持地方特色、民族特色和传统风貌,防止污染和其他公害,并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。

在规划区内进行建设活动,应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。

县级以上地方人民政府应当根据当地经济社会发展的实际,在城市总体规划、镇总体规划中合理确定城市、镇的发展规模、步骤和建设标准。

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1、零陵区拆迁最新项目公示

2、零陵区拆迁最新项目信息

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5、2020年零陵区征拆哪些地方

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9、零陵搬迁规划图

10、零陵区2021的房屋征收范围

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文章来源参考:头条-零陵区拆迁最新项目,永州市征地拆迁补偿标准

内容审核:尹利兵律师

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25年09月05日
合法强拆和违法强拆区别在哪,三条线一对就清楚,维权途径也分两套

一次强拆合不合法,不用听谁嗓门大,看三件事就够:谁动的手、凭什么动手、程序走到哪一步。国有土地上合法的强拆只有司法强拆一条路,法院裁定之后由政府组织;违建走的是行政强制拆除那条线。两条都可能合法,也都可能违法,区别全在文书和步骤上。这个判断不是学术问题,它直接决定您后面走哪条路:拆得合法,争的是补偿数额;拆得违法,先确认违法,再谈赔偿。

25年09月05日
政府强制拆房子怎么办?先弄清这一步合不合法

房子的事走到强制这一步,很多人第一反应是拦。拦得住一时,拦不住程序。国有土地上的房屋征收,法律只留了一条强拆路径:先有补偿决定,您既不复议也不起诉、到期又不搬,政府才能向人民法院申请强制执行。所以碰上政府上门,先别争嗓门,先要那两张纸。没有补偿决定就动手,或者有了决定却绕过法院,性质就变了。

25年09月05日
北京在明律所官方电话只有一个,接到陌生号码要多问一句

官方电话只有一个,这件事得反复说。别人用别的号码找上门,多半不是所里的人。

25年09月05日
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