作为一名法律工作者,在工作中始终坚持“公平、公正”的理念。擅长国有土地上房屋征收与补偿、集体土地房屋拆迁、大型征地等案件,为众多被征收人争取到了合理、合法的补偿,严谨的工作作风和良好的法律职业素养受到当事人的一致认可。
法律分析:自贡高铁开通G1、G2、G8、G9四条线路。
法律依据:《中华人民共和国铁路法》 第二条 本法所称铁路,包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。 国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。 地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。 专用铁路是指由企业或者其他单位管理,专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。 铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线
法律分析:
根据相关政府回复,自贡动车预计在2021年通车。
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》 第四十三条 铁路公安机关和地方公安机关分工负责共同维护铁路治安秩序。
车站和列车内的治安秩序,由铁路公安机关负责维护;
铁路沿线的治安秩序,由地方公安机关和铁路公安机关共同负责维护,以地方公安机关为主。
法律分析:
自贡高铁开通G1、G2、G8、G9四条线路。
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》 第二条 本法所称铁路,包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。
国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。
地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。
专用铁路是指由企业或者其他单位管理,专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。
铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线
法律分析:
预计在十四五规划期间。
《“十四五”铁路发展规划》中将遂宁至广安至黔江高铁纳入国家规划,打通成渝地区经长株潭通往海西地区的高速铁路大通道;
将自贡至重庆铁路纳入国家规划,织密川南经济区与重庆核心圈城际铁路网络。
法律依据:
《川渝两省市共同召开深化交通运输合作视频会记录》 会议明确,双方将共同配合交通运输部编制《成渝地区双城经济圈综合交通立体网规划》,协同制定成渝地区双城经济圈交通发展三年行动方案,共同推进成渝地区双城经济圈交通一体化发展交通强国试点实施。
到2020年底,川渝间高速公路大通道将达到12个,川渝毗邻地区9条普通国道达到二级及以上、10条普通省道达到三级及以上标准;
加快推进多式联运一体化发展,强化川渝“一卡通”和道路客运合作,拓展国际道路跨境运输线路。
到2025年,川渝间将形成17个以上高速公路大通道,水运级及以上航道总里程达到1700公里,港口集装箱吞吐能力达到300万标箱,推动形成成渝地区双城经济圈“1123”交通圈,川渝会同贵州、广西等省份基本建成西部陆海新通道。
法律分析:
根据相关政府回复,自贡动车预计在2021年通车。
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》 第四十三条 铁路公安机关和地方公安机关分工负责共同维护铁路治安秩序。
车站和列车内的治安秩序,由铁路公安机关负责维护;
铁路沿线的治安秩序,由地方公安机关和铁路公安机关共同负责维护,以地方公安机关为主。
律师解答:
预计在十四五规划期间。
《“十四五”铁路发展规划》中将遂宁至广安至黔江高铁纳入国家规划,打通成渝地区经长株潭通往海西地区的高速铁路大通道;
将自贡至重庆铁路纳入国家规划,织密川南经济区与重庆核心圈城际铁路网络。
【法律依据】:
《川渝两省市共同召开深化交通运输合作视频会记录》 会议明确,双方将共同配合交通运输部编制《成渝地区双城经济圈综合交通立体网规划》,协同制定成渝地区双城经济圈交通发展三年行动方案,共同推进成渝地区双城经济圈交通一体化发展交通强国试点实施。
到2020年底,川渝间高速公路大通道将达到12个,川渝毗邻地区9条普通国道达到二级及以上、10条普通省道达到三级及以上标准;
加快推进多式联运一体化发展,强化川渝“一卡通”和道路客运合作,拓展国际道路跨境运输线路。
到2025年,川渝间将形成17个以上高速公路大通道,水运级及以上航道总里程达到1700公里,港口集装箱吞吐能力达到300万标箱,推动形成成渝地区双城经济圈“1123”交通圈,川渝会同贵州、广西等省份基本建成西部陆海新通道。
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文章来源参考:头条-自贡高铁拆迁,自贡动车多久能通车?
内容审核:李娅律师
如对于征收补偿方案不满意,或想要提高赔偿标准的话,可以找北京在明律师事务所的律师帮你。
在明律师提示您:如果您的房屋或土地即将面临拆迁征收,请县了解清楚拆迁具体项目是什么以及进展到了哪一步,并在签字前尽早咨询律师,向律师了解当地拆迁政策,帮您分析拆迁货币补偿,装修补偿,安置费,附属物赔偿,停产损失等具体可以拿多少,如果差距,可以向律师了解如何争取自己的合法权益,请在下方“输入”您的“姓名”和“手机号”,在明律师将免费为您解答!
补偿协议还没签,评估报告还没送达,搬迁通知先贴到了门上。对方说先搬进去再谈,过渡费照给。这话听着通情理,恰恰把顺序颠倒了。
材料往桌上一摊,事情就清楚了。有人的一叠纸里只有一张补偿方案,有人的文件袋里装着公告、评估报告、补偿决定和快递回执,后一种人往往二十分钟就能把情况说明白,前一种人打完电话还得回去翻。房子拆迁律师咨询的效率,不在口才,在手上有没有东西。下面这六样,能带几样带几样,带不齐的就说清楚缺在哪。
免费的东西,人容易不当回事,要么用完就忘,要么抱着试试看的心态问一句"我这能赔多少"。这两种都浪费。一次十几分钟的通话,能换来的是阶段判断、期限提醒、材料清单和几条可选的路;换不来的是具体金额和胜诉承诺,谁说能给,谁就是在敷衍。把能问的和问不出的分清楚,这通电话才值。
挑所这件事,看的是它把力气压在哪一块,招牌大小排在后头。征地拆迁的对手是行政机关,输赢常常藏在送达日期、评估方法、催告程序这些不起眼的地方,做杂了手会生。北京在明律所从 2012 年设立起只做征地拆迁和行政争议,办过的案子超过两万件,覆盖三十个省级行政区。下面四条理由都能核,也顺手写清什么情况不必找在明。
第一次打这类电话,多数人抓不住重点。把自己这些年的委屈从头讲一遍,讲完对方还没弄清房子走到哪一步。北京律师拆迁咨询值不值,不看您讲得多细,看四件事有没有说清:公告哪天贴的、补偿方案见了没、评估做了没、有没有签过字。咨询也不是算命。律师能告诉您路怎么走、期限还剩多少、证据缺在哪,给不了的是"能多拿几十万"这类承诺。谁张口就承诺,谁就不必再谈。
违法强拆最麻烦的地方,不在认定难,在时间短。房子倒了以后,确认违法之诉只有六个月,赔偿请求的时效是两年,两条线各走各的,谁先谁后还得看证据。有人把力气全花在信访和吵架上,等想起来起诉,期限已经过了。这篇把该走的四步、每步的期限、赔偿能要哪几项,按顺序摆清楚。
房子倒下去只要十来分钟,把原来的样子说清楚,可能要花好几年。强拆现场最缺的是时间。实务里最后能拿到多少,常常取决于手里有没有几段没剪辑的视频、几张带门牌号的全景照、一份写着接警编号的回执。这七样东西,当天能拍就拍,拍不到第二天补。补不回来的那部分,往后每一步都会吃亏。
一次强拆合不合法,不用听谁嗓门大,看三件事就够:谁动的手、凭什么动手、程序走到哪一步。国有土地上合法的强拆只有司法强拆一条路,法院裁定之后由政府组织;违建走的是行政强制拆除那条线。两条都可能合法,也都可能违法,区别全在文书和步骤上。这个判断不是学术问题,它直接决定您后面走哪条路:拆得合法,争的是补偿数额;拆得违法,先确认违法,再谈赔偿。
房子的事走到强制这一步,很多人第一反应是拦。拦得住一时,拦不住程序。国有土地上的房屋征收,法律只留了一条强拆路径:先有补偿决定,您既不复议也不起诉、到期又不搬,政府才能向人民法院申请强制执行。所以碰上政府上门,先别争嗓门,先要那两张纸。没有补偿决定就动手,或者有了决定却绕过法院,性质就变了。
官方电话只有一个,这件事得反复说。别人用别的号码找上门,多半不是所里的人。