冯振兴律师
对行政法有浓厚的兴趣，长期钻研行政复议和行政诉讼等领域，具有深厚的理论基础。通过悉心研究和实践，在江浙沪地区的房屋拆迁征收、补偿与安置等业务领域方面积累了丰富的经验和资源，能够为当事人提供更好地处理征收拆迁纠纷的法律意见。。
绕城高速拆迁补偿标准，我想问一下绕城高速红线外距离房屋10米内会拆迁吗？
一、我想问一下绕城高速红线外距离房屋10米内会拆迁吗？
您好，一般红线范围内，房屋都是要拆迁，红线范围外，如果确实有重大安全隐患，可以申请拆迁，施工影响了房屋的结构和质量，可以起诉要求补偿损失。
二、高速公路拆迁红线
法律分析：
依据我国相关法律的规定，在公路两侧修建永久性工程设施的，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距，高速公路一般不少于二十米。
《公路管理条例》
第二十八条 修建跨越公路的桥梁、渡槽、架设管线等，应当考虑公路的远景发展，符合公路的技术标准，并事先征得当地公路主管部门和公安交通管理机关同意。
第二十九条 在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：
国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。
三、高速拆迁离红线多少米
法律分析：
房屋离高速公路边缘30米必须拆迁。
高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
法律依据：
《公路安全保护条例》 第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
四、房屋离高速公路边缘多少米必须拆迁
法律分析：
依据我国《公路管理条例》的规定，在公路两侧修建永久性工程设施的，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距，高速公路一般不少于二十米。
省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。
法律依据：
《中华人民共和国公路管理条例》
第三十条 修建跨越公路的桥梁、渡槽、架设管线等，应当考虑公路的远景发展，符合公路的技术标准，并事先征得当地公路主管部门和公安交通管理机关同意。
第三十一条 在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：
国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。
五、高速公路红线外多少米是拆迁范围
法律分析：
依据我国《公路管理条例》的规定，在公路两侧修建永久性工程设施的，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距，高速公路一般不少于二十米。
省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。
法律依据：
《中华人民共和国公路管理条例》
第三十条 修建跨越公路的桥梁、渡槽、架设管线等，应当考虑公路的远景发展，符合公路的技术标准，并事先征得当地公路主管部门和公安交通管理机关同意。
第三十一条 在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：
国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。
六、高速公路红外线民房多少远拆迁呢
法律分析：
依据我国相关法律的规定，在公路两侧修建永久性工程设施的，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距，高速公路一般不少于二十米。
《公路管理条例》
第二十八条 修建跨越公路的桥梁、渡槽、架设管线等，应当考虑公路的远景发展，符合公路的技术标准，并事先征得当地公路主管部门和公安交通管理机关同意。
第二十九条 在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：
国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。
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文章来源参考：头条-绕城高速拆迁补偿标准，高速公路红线外多少米是拆迁范围
内容审核：冯振兴律师
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