高铁聊城站拆迁，山西省十四五铁路规划

高铁聊城站拆迁，山西省十四五铁路规划

一、山西省十四五铁路规划

法律分析：截止2021年4月，山西仅新开通了大西高铁（原平-西安段）和郑太高铁两条线路，在建或准在建集大原高铁、雄忻高铁两个项目。根据近日出炉的山西145规划，未来5年，山西将新开工3个高铁项目，包括太原枢纽客运东环线阳曲西站到太原南站新建工程、太原-绥德高铁和长治-邯郸-聊城高铁。此外还将推进韩城-河津-侯马-晋城城际铁路、运城-三门峡高铁等项目前期工作，开展大同-雄安、呼和浩特-朔州高铁前期研究。

法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

二、山西省十四五规划

法律分析：

建设成都重庆至上海沿江高铁、上海经宁波至合浦沿海高铁、京沪高铁辅助通道天津至新沂段和北京经雄安新区至商丘、西安至重庆、长沙至赣州、包头至银川等高铁。

建设西部陆海新通道黄桶至百色、黔桂增建二线铁路和瑞金至梅州、中卫经平凉至庆阳、柳州至广州铁路，推进玉溪至磨憨、大理至瑞丽等与周边互联互通铁路建设。

提升铁路集装箱运输能力，推进中欧班列运输通道和口岸扩能改造，建设大型工矿企业、物流园区和重点港口铁路专用线，全面实现长江干线主要港口铁路进港。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》 第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高 度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线 进行指导、协调、监督和帮助。

国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

审核通过

三、山西省十四五铁路规划？

律师分析:

截止2021年4月，山西仅新开通了大西高铁（原平-西安段）和郑太高铁两条线路，在建或准在建集大原高铁、雄忻高铁两个项目。

根据近日出炉的山西145规划，未来5年，山西将新开工3个高铁项目，包括太原枢纽客运东环线阳曲西站到太原南站新建工程、太原-绥德高铁和长治-邯郸-聊城高铁。

此外还将推进韩城-河津-侯马-晋城城际铁路、运城-三门峡高铁等项目前期工作，开展大同-雄安、呼和浩特-朔州高铁前期研究。

【法律依据】:

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

四、山西规划7条高铁

法律分析：

截止2021年4月，山西仅新开通了大西高铁（原平-西安段）和郑太高铁两条线路，在建或准在建集大原高铁、雄忻高铁两个项目。

未来5年，山西将新开工3个高铁项目，包括太原枢纽客运东环线阳曲西站到太原南站新建工程、太原-绥德高铁和长治-邯郸-聊城高铁。

此外还将推进韩城-河津-侯马-晋城城际铁路、运城-三门峡高铁等项目前期工作，开展大同-雄安、呼和浩特-朔州高铁前期研究。

法律依据：

《中华人民共和国城乡规划法》 第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。

城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。

在确定区域内的乡、村庄，应当依照本法制定规划，规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。

五、国家十四五铁路规划

法律分析：

建设成都重庆至上海沿江高铁、上海经宁波至合浦沿海高铁、京沪高铁辅助通道天津至新沂段和北京经雄安新区至商丘、西安至重庆、长沙至赣州、包头至银川等高铁。

建设西部陆海新通道黄桶至百色、黔桂增建二线铁路和瑞金至梅州、中卫经平凉至庆阳、柳州至广州铁路，推进玉溪至磨憨、大理至瑞丽等与周边互联互通铁路建设。

提升铁路集装箱运输能力，推进中欧班列运输通道和口岸扩能改造，建设大型工矿企业、物流园区和重点港口铁路专用线，全面实现长江干线主要港口铁路进港。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》 第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高 度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线 进行指导、协调、监督和帮助。

国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

审核通过

六、山西高铁规划

法律分析：

《山西省“十四五”14个战略性新兴产业规划》立足重大战略，坚持分类施策，聚焦14大战略性新兴产业，全力打造支撑高质量转型发展的4大支柱型产业、5大支撑型产业、5大潜力型产业。

提出做强做大 信息技术应用创新、半导体、大数据、碳基新材料等4类支柱型新兴产业。

信创产业着力打造计算机制造基地，率先布局信创产业基地和信创应用示范区。

半导体产业完善材料-设备-芯片设计、制造、封测-应用全产业链条，打造国家级半导体材料基地。

大数据产业加强5G基站、大数据中心、基于区块链的数据平台等信息基础设施建设，布局数字基础设施建设先行区和数据要素高效流通先行区。

碳基新材料产业重点突破超级电容、三代碳纤维、人造金刚石、石墨烯关键技术，建设国家级碳基新材料研发制造基地。

法律依据：

《山西省“十四五”14个战略性新兴产业规划》 五、主要任务

按照“六新”要求，聚焦14个战略性新兴产业，谋划和推动一批变革性、牵引性、标志性产业发展举措，通过实施8大工程，25项任务，突出战略性新兴产业在全省工业发展大格局中的重要地位，确保“十四五”时期实现转型出雏型的重要阶段性战略目标。

（一）创新驱动引领工程

　“十四五”时期，深入实施“111”创新工程，大力整合相关战略科技力量，以补短板、建优势、强能力为方向，加强应用基础研究、注重原始创新，加快创新平台建设，促进创新成果转化，大幅提升创新投入与创新产出水平，探索新型举国体制“山西实践”，提升关键核心技术攻关“山西能力”。

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文章来源参考：头条-高铁聊城站拆迁，国家十四五铁路规划

内容审核：吴琨律师

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