昌九高铁征地拆迁，昌九高铁为什么一直不批

昌九高铁征地拆迁，昌九高铁为什么一直不批

一、昌九高铁为什么一直不批

法律分析：九江市在昌九高铁项目上回复，昌九高铁项目目前在九江境内前期工作完成，但昌九高铁可研报告并没有获得江西省和国家铁路集团有限公司的批复，暂时还不具备开工条件。要想实质性开工，还得昌九高铁可研报告获批，初步设计完成，招标后才能实质开工。但在九江的计划中，昌九高铁年内全面开工是列入计划的。

法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

二、京九高铁能通车吗？

律师分析:

昌厦高铁计划2022年开工。

【法律依据】:

《中华人民共和国铁路法》

第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。

第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。

为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

三、昌九高铁为什么一直不批？

法律分析：

九江市在昌九高铁项目上回复，昌九高铁项目目前在九江境内前期工作完成，但昌九高铁可研报告并没有获得江西省和国家铁路集团有限公司的批复，暂时还不具备开工条件。

要想实质性开工，还得昌九高铁可研报告获批，初步设计完成，招标后才能实质开工。

但在九江的计划中，昌九高铁年内全面开工是列入计划的。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》 第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。

国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

四、昌厦高铁的开工时间 法律问题

法律分析:

昌厦高铁计划2022年开工。

法律依据:

《中华人民共和国铁路法》

第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。

第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。

为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

五、昌厦高铁的开工时间？

律师分析:

昌厦高铁计划2022年开工。

【法律依据】:

《中华人民共和国铁路法》

第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。

第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。

为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

六、昌厦高铁规划最终确定

法律分析：

京九高铁还在慢慢建设，全线通车还需要一年，毕竟工程量太大， 需要不少时间。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》

第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。

第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。

为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

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文章来源参考：头条-昌九高铁征地拆迁，昌厦高铁的开工时间？

内容审核：张作元律师

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