南宁建机场拆迁规划，广西通用机场规划

南宁建机场拆迁规划，广西通用机场规划

一、广西通用机场规划

法律分析：玉林福绵机场在去年正式投入使用，这座承担广西东南部地区和广东西部地区基本航空服务功能的机场，一跃成为当地的网红景点。未来，我区更多的城市和城区也会拥有自己的机场。在优化空地一体化通用机场网络方面，《规划》结合《广西通用机场布局规划》，优选41个通用机场，构建“一心三带四圈”通航发展布局，即以南宁为通航中心，建立“梧州-南宁、柳州、河池-百色”东西通航带、“桂林-柳州-南宁-北海”南北通航带、“北海-防城港-崇左-百色”沿海沿边通航带，贯通桂林通航圈、北部湾通航圈、百色通航圈和梧州通航圈，并大力支持贺州国家级无人机实验区的建设。同时，结合高速公路网落地机场建设，降低工程建设成本与运营成本，分阶段、成规模快速建成通用机场网络。

法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

二、南宁发展规划2020-2030

法律分析:

玉林福绵机场在去年正式投入使用，这座承担广西东南部地区和广东西部地区基本航空服务功能的机场，一跃成为当地的网红景点。

未来，我区更多的城市和城区也会拥有自己的机场。

在优化空地一体化通用机场网络方面，《规划》结合《广西通用机场布局规划》，优选41个通用机场，构建“一心三带四圈”通航发展布局，即以南宁为通航中心，建立“梧州-南宁、柳州、河池-百色”东西通航带、“桂林-柳州-南宁-北海”南北通航带、“北海-防城港-崇左-百色”沿海沿边通航带，贯通桂林通航圈、北部湾通航圈、百色通航圈和梧州通航圈，并大力支持贺州国家级无人机实验区的建设。

同时，结合高速公路网落地机场建设，降低工程建设成本与运营成本，分阶段、成规模快速建成通用机场网络。

法律依据:

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

三、广西通用机场规划？

律师分析：

玉林福绵机场在去年正式投入使用，这座承担广西东南部地区和广东西部地区基本航空服务功能的机场，一跃成为当地的网红景点。

未来，我区更多的城市和城区也会拥有自己的机场。

在优化空地一体化通用机场网络方面，《规划》结合《广西通用机场布局规划》，优选41个通用机场，构建“一心三带四圈”通航发展布局，即以南宁为通航中心，建立“梧州-南宁、柳州、河池-百色”东西通航带、“桂林-柳州-南宁-北海”南北通航带、“北海-防城港-崇左-百色”沿海沿边通航带，贯通桂林通航圈、北部湾通航圈、百色通航圈和梧州通航圈，并大力支持贺州国家级无人机实验区的建设。

同时，结合高速公路网落地机场建设，降低工程建设成本与运营成本，分阶段、成规模快速建成通用机场网络。

【法律依据】：

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

四、广西通用机场规划是？

玉林福绵机场在去年正式投入使用，这座承担广西东南部地区和广东西部地区基本航空服务功能的机场，一跃成为当地的网红景点。

未来，我区更多的城市和城区也会拥有自己的机场。

在优化空地一体化通用机场网络方面，《规划》结合《广西通用机场布局规划》，优选41个通用机场，构建“一心三带四圈”通航发展布局，即以南宁为通航中心，建立“梧州-南宁、柳州、河池-百色”东西通航带、“桂林-柳州-南宁-北海”南北通航带、“北海-防城港-崇左-百色”沿海沿边通航带，贯通桂林通航圈、北部湾通航圈、百色通航圈和梧州通航圈，并大力支持贺州国家级无人机实验区的建设。

同时，结合高速公路网落地机场建设，降低工程建设成本与运营成本，分阶段、成规模快速建成通用机场网络。

【本文所涉及的法律依据】：

:

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

五、广西通用机场规划 法律问题

法律分析:

玉林福绵机场在去年正式投入使用，这座承担广西东南部地区和广东西部地区基本航空服务功能的机场，一跃成为当地的网红景点。

未来，我区更多的城市和城区也会拥有自己的机场。

在优化空地一体化通用机场网络方面，《规划》结合《广西通用机场布局规划》，优选41个通用机场，构建“一心三带四圈”通航发展布局，即以南宁为通航中心，建立“梧州-南宁、柳州、河池-百色”东西通航带、“桂林-柳州-南宁-北海”南北通航带、“北海-防城港-崇左-百色”沿海沿边通航带，贯通桂林通航圈、北部湾通航圈、百色通航圈和梧州通航圈，并大力支持贺州国家级无人机实验区的建设。

同时，结合高速公路网落地机场建设，降低工程建设成本与运营成本，分阶段、成规模快速建成通用机场网络。

法律依据:

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

六、南宁特大城市规划

法律分析：

2020年计划达到481万人，中心城区常住人口达到350万人左右。

到2030年，南宁市将建设成为特大城市。

在城镇化建设的布局上，南宁市将加快形成“一区两片、六带多组团”的城镇化总体格局，中心城区重点发展五象新区、空港经济区、武鸣片区和三塘-五塘片区。

到2020年，全市常住人口城镇化率达65%左右，户籍人口城镇化率达到48%左右。

法律依据：

《南宁市“十三五”新型城镇化规划》 到2020年，南宁城镇人口将达481万人，促进约98万农业转移人口落户城镇。

2030年，南宁将建成特大城市。

城镇布局上将构建“一区两片、六带多组团”新型城镇空间发展格局。

交通基础设施方面，将建设南宁北站、南宁五象站，多条铁路及城际铁路，市内交通除了建成地铁1-4号线，还将规划建设有轨电车等。

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文章来源参考：头条-南宁建机场拆迁规划，广西通用机场规划 法律问题

内容审核：高志鹏律师

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