宝山高境拆迁规划，宝山高境的重大规划

宝山高境拆迁规划，宝山高境的重大规划

一、宝山高境的重大规划

法律分析：宝山区本身多核的发展思路是必须得，因为对于城市化面积243平方公里的宝山，必须保证有6-7个社区级核心。但是宝山更重要的是要有一个重要级的市级副中心。

宝山区的市级副中心不会是偏居一隅的淞宝地区，不会是高境淞南共康等老城区，不会是顾村杨行等居住为主的地区，也不会是相对偏西罗店。最可能成为宝山区市级副中心的就是目前正在转型的吴淞工业区。

法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》 第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。在确定区域内的乡、村庄，应当依照本法制定规划，规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。

二、宝山区2035总体规划

法律分析:

宝山区本身多核的发展思路是必须得，因为对于城市化面积243平方公里的宝山，必须保证有6-7个社区级核心。

但是宝山更重要的是要有一个重要级的市级副中心。

宝山区的市级副中心不会是偏居一隅的淞宝地区，不会是高境淞南共康等老城区，不会是顾村杨行等居住为主的地区，也不会是相对偏西罗店。

最可能成为宝山区市级副中心的就是目前正在转型的吴淞工业区。

法律依据:

《中华人民共和国城乡规划法》 第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。

城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。

在确定区域内的乡、村庄，应当依照本法制定规划，规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。

三、简述宝山高境的重大规划

宝山区本身多核的发展思路是必须得，因为对于城市化面积243平方公里的宝山，必须保证有6-7个社区级核心。

但是宝山更重要的是要有一个重要级的市级副中心。

宝山区的市级副中心不会是偏居一隅的淞宝地区，不会是高境淞南共康等老城区，不会是顾村杨行等居住为主的地区，也不会是相对偏西罗店。

最可能成为宝山区市级副中心的就是目前正在转型的吴淞工业区。

【本文关联的相关法律依据】

《中华人民共和国城乡规划法》第三条城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。

城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。

在确定区域内的乡、村庄，应当依照本法制定规划，规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。

四、宝山规划未来发展

法律分析:

宝山最近正在做“十四五”规划。

要按照总书记“人民城市人民建，人民城市为人民”的重要理念，考虑“十四五”规划。

上海作为著名的国际大都市，具有海派风格，宝山这个老工业基地，要实现脱胎换骨的转型。

“十四五”期间我们要按照战略思维，创新转型发展。

我们研究“双城战略”，国际邮轮之城和智能智造之城，全面打造产业能级提升。

前几年环境整治力度很大，但是产值、利润、攻关技术和科学技术还是缺平台，要把科学技术、基金平台、战略投资和重大项目在宝山落地，现在将近有60平方公里到100平方公里可以做这个文章，是上海不可多得的宝地。

第二个是城市更新。

通过打造邮轮国际会客厅、打造淞宝和杨行地区2035新城，提高城区品位和城市能级，加快城市更新。

第三个是公共服务，宝山人口不少，现在219万，外来人口目前预计30万，城市公共配套、公共服务、社会治理水平要依托“一网通办”“一网统管”进行全面提高。

宝山还要发展5G，建设智慧城市。

随着经济的发展，旅游越来越成为社会的刚性需求，邮轮旅游作为一种新兴的、高品质旅游业态，具有很大发展潜力。

邮轮是重要的海上黄金度假村和附加值极高的产业，打造和培育邮轮难度非常大。

经过10年打造培养到现在这个平台。

这次疫情对全球邮轮产业是一次冲击，但它的影响是阶段性的，不会改变中国以及全球邮轮旅游长期向好的发展趋势。

近期我们计划在做好疫情防控的基础上，推进邮轮产业复工复产。

在邮轮制造业、邮轮供货、邮轮标准、邮轮信用体系、邮轮人才培养、邮轮信息平台建设上，和宝山的旅游产业结合起来。

只有把邮轮人才保护好，把平台建设好，才能为来日的辉煌做好准备。

相信这个产业一定会恢复，和文化旅游商业一样。

只要我们能够千方百计地设计研究和积极努力，还是能够突破阻力的。

法律依据:

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

五、宝山高境的重大规划 法律问题

法律分析:

宝山区本身多核的发展思路是必须得，因为对于城市化面积243平方公里的宝山，必须保证有6-7个社区级核心。

但是宝山更重要的是要有一个重要级的市级副中心。

宝山区的市级副中心不会是偏居一隅的淞宝地区，不会是高境淞南共康等老城区，不会是顾村杨行等居住为主的地区，也不会是相对偏西罗店。

最可能成为宝山区市级副中心的就是目前正在转型的吴淞工业区。

法律依据:

《中华人民共和国城乡规划法》 第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。

城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。

在确定区域内的乡、村庄，应当依照本法制定规划，规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。

六、宝山站高铁规划

法律分析：

1、宝山区总体规划要以功能提升、结构优化调整为核心，立足全域规划，加强城乡统筹，注重两规融合，体现多规合一，符合宝山区实际情况和发展要求，促进城乡发展一体化，加快推进宝山区建设。

2、要落实规划建设用地“负增长”的总体要求，严守人口规模、土地资源、生态环境、城市安全底线，实现可持续发展。

严格管控宝山区常住人口规模，优化人口布局。

到2035年，宝山区规划常住人口不超过210万人，其中城镇常住人口207.5万人左右。

坚持最严格的节约用地制度和最严格的耕地保护制度，到2035年，规划建设用地规模不超过244.3平方公里，耕地保有量不低于1.41万亩；

到2020年，永久基本农田保护任务不低于2.55万亩。

到2035年，生态空间面积86.8平方公里，生态保护红线面积3.5平方公里，森林覆盖率达到20%，人均公共绿地面积不低于15平方米，地表水水环境功能区达标率达到100%，生活垃圾无害化处理率达到100%。

加强市政基础设施和防灾减灾设施规划建设，提升城市生命线安全运行能力、应急响应能力和灾后恢复能力。

法律依据：

《上海市宝山区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035）》 2018年12月25日，市政府正式批复同意《上海市宝山区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035）》（沪府[2018]89号），要求以功能提升、结构优化调整为核心，立足全域规划，加强城乡统筹，注重两规融合和多规合一，促进城乡发展一体化，加快推进宝山区建设，并确定了发展目标、发展规模、空间体系等内容。

后续将按照批准的总体规划，开展下层级规划编制、实施和管理，落实总体规划的目标和要求，打造令人向往的“魅力滨江、活力宝山”。

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文章来源参考：头条-宝山高境拆迁规划，宝山高境的重大规划 法律问题

内容审核：赵治律师

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