宁波大榭拆迁计划，北仑柴桥有新规划吗

宁波大榭拆迁计划，北仑柴桥有新规划吗

一、北仑柴桥有新规划吗

法律分析：1、码头岸线接近开发极限，陆域港界优化调整。

2、盘活土地资源，落实废旧物资交易市场安置及改造升级需求。

3、调整面积约65.5758公顷。

法律依据：《宁波北仑柴桥大湾片区控制性详细规划批前公示》

1、规划范围 本次规划范围位于北仑柴桥街道大湾片区，规划范围西至大榭二桥连接线，北至大榭二桥，南至大榭一桥，东至黄峙江，调整面积约65.5758公顷。

2、盘活土地资源，落实废旧物资交易市场安置及改造升级需求 本次调整片区（北仑黄峙江西、大榭一桥二桥之间地块）原为北仑区柴桥街道大湾村土地，北仑区为了开发该地块、配合北仑柴桥临港新材料产业园建设，对大湾村进行征地拆迁工作，投入了大量人力财力。受岸线资源限制，原港口腹地需求有限，导致调整范围内港区土地闲置状况明显，土地资源利用不足与此同时，北仑临港工业用地及相关配套产业用地需求强烈、土地资源错配现象严重，导致该片区投入产出严重失衡。

二、法律规定北仑柴桥有新规划么

法律分析：

具体交通规划需要询问当地政府。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》

第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。

第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。

为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

三、北仑拆迁规划

法律分析：

新街道地块已列入2021年拆迁计划，具体拆迁将根据整体工作安排。

吕鉴村评估正在进行中，按计划今年完成拆迁。

法律依据：

中华人民共和国国务院令第590号 《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第十七条 作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：

(一)被征收房屋价值的补偿;(二)因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿;(三)因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。

四、法律规定北仑柴桥有新规划吗？

1、码头岸线接近开发极限，陆域港界优化调整。

2、盘活土地资源，落实废旧物资交易市场安置及改造升级需求。

3、调整面积约65.5758公顷。

法律依据：

《宁波北仑柴桥大湾片区控制性详细规划批前公示》

1、规划范围 本次规划范围位于北仑柴桥街道大湾片区，规划范围西至大榭二桥连接线，北至大榭二桥，南至大榭一桥，东至黄峙江，调整面积约65.5758公顷。

2、盘活土地资源，落实废旧物资交易市场安置及改造升级需求 本次调整片区（北仑黄峙江西、大榭一桥二桥之间地块）原为北仑区柴桥街道大湾村土地，北仑区为了开发该地块、配合北仑柴桥临港新材料产业园建设，对大湾村进行征地拆迁工作，投入了大量人力财力。

受岸线资源限制，原港口腹地需求有限，导致调整范围内港区土地闲置状况明显，土地资源利用不足与此同时，北仑临港工业用地及相关配套产业用地需求强烈、土地资源错配现象严重，导致该片区投入产出严重失衡。

五、北仑区十四五交通规划

法律分析：

具体交通规划需要询问当地政府。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》

第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。

第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。

为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

六、法律规定北仑柴桥有新规划么？

1、码头岸线接近开发极限，陆域港界优化调整。

2、盘活土地资源，落实废旧物资交易市场安置及改造升级需求。

3、调整面积约65.5758公顷。

法律依据：

《宁波北仑柴桥大湾片区控制性详细规划批前公示》

1、规划范围 本次规划范围位于北仑柴桥街道大湾片区，规划范围西至大榭二桥连接线，北至大榭二桥，南至大榭一桥，东至黄峙江，调整面积约65.5758公顷。

2、盘活土地资源，落实废旧物资交易市场安置及改造升级需求 本次调整片区（北仑黄峙江西、大榭一桥二桥之间地块）原为北仑区柴桥街道大湾村土地，北仑区为了开发该地块、配合北仑柴桥临港新材料产业园建设，对大湾村进行征地拆迁工作，投入了大量人力财力。

受岸线资源限制，原港口腹地需求有限，导致调整范围内港区土地闲置状况明显，土地资源利用不足与此同时，北仑临港工业用地及相关配套产业用地需求强烈、土地资源错配现象严重，导致该片区投入产出严重失衡。

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文章来源参考：头条-宁波大榭拆迁计划，北仑区十四五交通规划

内容审核：宋姣律师

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