贵州2025拆迁规划，贵阳机场四期扩建规划

贵州2025拆迁规划，贵阳机场四期扩建规划

一、贵阳机场四期扩建规划

法律分析： 一、为适应航空业务量快速增长需要，提高机场综合保障能力，促进区域经济社会协调发展，同意实施贵阳龙洞堡机场三期扩建工程。

二、本期工程按照2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。主要建设内容为：（一）机场工程：在现有跑道东侧365米处新建1条长3600米、宽45米的跑道，主降方向设置类精密进近系统，次降方向设置类精密进近系统；将现有跑道向北延长800米达到4000米；新建16.5万平方米的航站楼，68个机位的站坪，0.9万平方米的货运站以及机务维修、航空食品、消防救援等辅助生产生活设施。

（二）空管工程：新建1座塔台及配套裙房，0.99万平方米的业务用房；建设1套场面监视雷达以及航管、气象、通信等空管设施。

（三）供油工程：新建4个1万立方米的航油储罐、1座地面设备加油站、1座场外汽车加油站，敷设机坪加油管线等。

三、项目总投资196.59亿元，其中，机场工程189.07亿元，原则上由民航局、贵州省政府、贵阳市政府和贵州省机场集团有限公司共同筹措解决；空管工程6.22亿元，由民航局安排民航发展基金解决；供油工程1.3亿元，由中国航空油料集团公司筹措解决。具体资金方案在可行性研究阶段确定。

四、在后续阶段，要重点做好以下工作：

（一）结合地方经济社会发展实际和未来新开航线需求，深入论证合理的跑道长度；进一步研究优化机场总平面布置，提高飞机地面运行效率，注重节能减排和节约集约用地。

（二）完善机场集疏运系统规划，强化机场近远期与其他交通方式的有机衔接，优化运营组织，体现人性化服务和安全保障要求，充分发挥机场综合交通枢纽作用。

（三）适时开展贵阳地区民航机场发展战略研究，明确未来机场体系发展模式，指导机场规划建设。

国家发展改革委

法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

二、2021年贵阳城区拆迁范围

法律分析:

一、为适应航空业务量快速增长需要，提高机场综合保障能力，促进区域经济社会协调发展，同意实施贵阳龙洞堡机场三期扩建工程。

二、本期工程按照2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。

主要建设内容为：

（一）机场工程：

在现有跑道东侧365米处新建1条长3600米、宽45米的跑道，主降方向设置类精密进近系统，次降方向设置类精密进近系统；

将现有跑道向北延长800米达到4000米；

新建16.5万平方米的航站楼，68个机位的站坪，0.9万平方米的货运站以及机务维修、航空食品、消防救援等辅助生产生活设施。

（二）空管工程：

新建1座塔台及配套裙房，0.99万平方米的业务用房；

建设1套场面监视雷达以及航管、气象、通信等空管设施。

（三）供油工程：

新建4个1万立方米的航油储罐、1座地面设备加油站、1座场外汽车加油站，敷设机坪加油管线等。

三、项目总投资196.59亿元，其中，机场工程189.07亿元，原则上由民航局、贵州省政府、贵阳市政府和贵州省机场集团有限公司共同筹措解决；

空管工程6.22亿元，由民航局安排民航发展基金解决；

供油工程1.3亿元，由中国航空油料集团公司筹措解决。

具体资金方案在可行性研究阶段确定。

四、在后续阶段，要重点做好以下工作：

（一）结合地方经济社会发展实际和未来新开航线需求，深入论证合理的跑道长度；

进一步研究优化机场总平面布置，提高飞机地面运行效率，注重节能减排和节约集约用地。

（二）完善机场集疏运系统规划，强化机场近远期与其他交通方式的有机衔接，优化运营组织，体现人性化服务和安全保障要求，充分发挥机场综合交通枢纽作用。

（三）适时开展贵阳地区民航机场发展战略研究，明确未来机场体系发展模式，指导机场规划建设。

国家发展改革委

法律依据:

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

三、贵阳第二机场规划情况

法律分析：

当前贵阳城市常驻总人口约为500万，但是贵阳城市腹地就远不止500万，如龙里、贵定、惠水、长顺、平坝等县市区实质上是贵阳都市圈的服务人口，按照贵阳市最新修编的城市总体规划，到2020年贵阳城市总人口为640万，很快贵阳都市区（圈）人口规模将很快达到1000万人口左右。

因此，人口的快速增长给航空业带来巨大利好。

法律依据：

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

四、贵阳交通规划

法律分析：

贵阳市有地铁。

法律依据：

《贵阳市“十三五”综合交通枢纽规划》 轨道交通换乘枢纽轨道交通换乘枢纽主要包括具有两条（及以上）轨道交通线路换乘功能的枢纽站。

在贵阳市客运主枢纽之间，通过规划城市轨道交通设施实现大容量、快速化衔接转换，形成客运主枢纽之间轨道设施衔接网络。

五、贵阳机场四期扩建规划 法律问题

法律分析:

一、为适应航空业务量快速增长需要，提高机场综合保障能力，促进区域经济社会协调发展，同意实施贵阳龙洞堡机场三期扩建工程。

二、本期工程按照2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。

主要建设内容为：

（一）机场工程：

在现有跑道东侧365米处新建1条长3600米、宽45米的跑道，主降方向设置类精密进近系统，次降方向设置类精密进近系统；

将现有跑道向北延长800米达到4000米；

新建16.5万平方米的航站楼，68个机位的站坪，0.9万平方米的货运站以及机务维修、航空食品、消防救援等辅助生产生活设施。

（二）空管工程：

新建1座塔台及配套裙房，0.99万平方米的业务用房；

建设1套场面监视雷达以及航管、气象、通信等空管设施。

（三）供油工程：

新建4个1万立方米的航油储罐、1座地面设备加油站、1座场外汽车加油站，敷设机坪加油管线等。

三、项目总投资196.59亿元，其中，机场工程189.07亿元，原则上由民航局、贵州省政府、贵阳市政府和贵州省机场集团有限公司共同筹措解决；

空管工程6.22亿元，由民航局安排民航发展基金解决；

供油工程1.3亿元，由中国航空油料集团公司筹措解决。

具体资金方案在可行性研究阶段确定。

四、在后续阶段，要重点做好以下工作：

（一）结合地方经济社会发展实际和未来新开航线需求，深入论证合理的跑道长度；

进一步研究优化机场总平面布置，提高飞机地面运行效率，注重节能减排和节约集约用地。

（二）完善机场集疏运系统规划，强化机场近远期与其他交通方式的有机衔接，优化运营组织，体现人性化服务和安全保障要求，充分发挥机场综合交通枢纽作用。

（三）适时开展贵阳地区民航机场发展战略研究，明确未来机场体系发展模式，指导机场规划建设。

国家发展改革委

法律依据:

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

六、贵阳第二机场规划情况？

法律分析：

1、城市棚户区。

2021 年重点改造城市主干道沿线等重点区域和城市进出口等重要交通节点周边棚户区，其中二桥周边、太金线沿线、南明区啤酒厂、宝山南路周边、市西路及周边、火车站头号山、车水路周边、沙冲路陈庄坝、二戈寨东站货场周边、长冲路及周边、贯城河沿线、文昌阁、双峰路地块、人民大道沿线、市妇幼保健院及周边等棚户区作为重中之重加快组织实施。

2、城市老旧小区。

结合城市居住社区“补短板”要求，将 2000 年前建成居住区且 2026 年前无开发计划区域全部纳入老旧小区改造范围。

2021 年重点改造青云路片区、青山小区、观水路片区、电信小区、栖霞小区、兴隆片区、扁井小区、省军区片区、贵信花园等重点区域。

3、背街小巷。

2021 年重点改造西湖路、飞山街、中天路等 360 条背街小巷。

法律依据：

《贵阳市中心城区控制性详细规划》 改造范围如下：

一、城市棚户区。

2021 年重点改造城市主干道沿线等重点区域和城市进出口等重要交通节点周边棚户区，其中二桥周边、太金线沿线、南明区啤酒厂、宝山南路周边、市西路及周边、火车站头号山、车水路周边、沙冲路陈庄坝、二戈寨东站货场周边、长冲路及周边、贯城河沿线、文昌阁、双峰路地块、人民大道沿线、市妇幼保健院及周边等棚户区作为重中之重加快组织实施。

二、城市老旧小区。

结合城市居住社区“补短板”要求，将 2000 年前建成居住区且 2026 年前无开发计划区域全部纳入老旧小区改造范围。

2021 年重点改造青云路片区、青山小区、观水路片区、电信小区、栖霞小区、兴隆片区、扁井小区、省军区片区、贵信花园等重点区域。

三、背街小巷。

2021 年重点改造西湖路、飞山街、中天路等 360 条背街小巷。

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内容审核：刘鑫律师

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