张琨律师专注于征地拆迁法律事务的研究,并拥有超过十年的执业经验,曾成功代理多起房屋补偿安置案件,至今主办及合办案件已超400件。张琨律师主要执业领域为征地拆迁纠纷,房产、土地征收行政纠纷,税务筹划和行政处罚的处理。同时,张琨律师还在水务环境建设服务领域工作3年,具有投融资及环保项目运营经验。 张琨律师为人真诚、办案风格犀利,在全国范围内办理多起重大、疑难案件,深受当事人的好评及认可。
中国青年报客户端上海12月30日电(李光 中青报·中青网记者王烨捷)今天,上海市松江区沪松公路快速化项目正式启动,该项目将在现有沪松公路和松卫北路之上叠加一条高架道路作为主线道路,以实现快速化。据悉,工程完工后,松江区将实现“一刻钟到虹桥枢纽,半小时到市中心”。
图为启动仪式现场。上海市松江区供图
沪松快速路采用“主线高架+地面辅道”总体方案,路线走向沿既有沪松公路和松卫公路布设,全长约公里。松江区交通委负责人介绍,沪松公路快速路是松江新城“四网融合”综合交通体系重要组成部分,建成后不仅对松江市民进出市中心、虹桥枢纽提供便利,满足松江人民高品质生活需求。同时,它将对长三角G60科创走廊高质量发展,松江新城打造面向长三角的独立综合性节点城市意义重大。
未来以沪松公路、金玉路等为代表的一批快速路将串联起松江新城“环+放射”的快速路网体系,以从松江新城内任意点出发10分钟内进入高快速路系统为目标,缓解G60沪昆高速和未来松江枢纽地面道路交通压力,实现松江枢纽对外交通大通道分流。目前,东段沪松公路正式启动;南段金玉路计划明年开工,一期实施玉树路至沪松公路段;北段和西段正在加快方案深化。
2023年,沪松公路快速化项目将率先完成南段、北段工程动拆迁、招标和动迁腾地工作,推进南段、北段建设,同时相关部门也将积极推动中段工可启动及动拆迁工作。2025年至2027年,全面推进工程建设,力争早日竣工通车。
法律分析:
相对于其他新城来讲,松江新城的供应并不多。
数据统计,目前松江新城在售/待售的新房共9个,单价在36000元—55730元/㎡之间。
景瑞江山悦、大名城映云间项目为全新盘,其中景瑞江山悦为景瑞“悦”系产品的开篇之作,规划共4幢小高层,将推出280套,主推建面约72-91㎡2-3房,目前项目样板间已开放,可预约参观,项目具体入市时间待定。
大名城映云间位于永隆路与辰塔路交汇处,属于松江新城外围区域,项目与9号线醉白池地铁站直线距离约4.2公里,出行便捷度一般。
据悉,项目已开始验资,预计将推出建面约77-123㎡房源,共370套,具体入市时间待定。
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。
其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。
其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。
法律分析:
“打造长三角 G60 科创走廊更为强劲的经济增长极”,完善《长三角 G60 科创走廊“十四五”先进制造业产业协 同发展规划》。
推进跨区域产业协同创新中心建设。
举办第四届 长三角 G60 科创走廊质量标准论坛。
推进 G60 脑智科创基地等 重大研发平台建设。
推动与中科院上海分院、上科院战略合作 落实落地等。
完善海外人才引进政策, 促进海外优秀人才集聚。
法律依据:
《中华人民共和国公路法》 第六条 公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道,并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
具体划分标准由国务院交通主管部门规定。
新建公路应当符合技术等级的要求。
原有不符合最低技术等级要求的等外公路,应当采取措施,逐步改造为符合技术等级要求的公路。
法律分析:
松江南站本是沪昆高铁上的一座2台4线的小站,站房只有7800平方米。
沪苏湖高铁引入松江南站,扩建势在必行,计划在现有松江南站北侧新建一座站房。
新站房将采用高架候车模式;
老站房是线侧候车,旅客检票后需要通过地道前往对面站台。
根据规划,新老两座站房一体化建设,由宽敞的走廊连通,旅客进站后,分散检票。
预计2024年,扩建完成的松江南站随沪苏湖高铁同步投入使用。
松江南站将成为一座9台23线,6万平方米,计划年发送旅客2000万人次,仅次于上海虹桥的大型车站,松江地区将迎来巨大的发展机遇。
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》 第四条 国家重点发展国家铁路,大力扶持地方铁路的发展。
第五条 铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨,改善经营管理,切实改进路风,提高运输服务质量。
法律分析:
相对于其他新城来讲,松江新城的供应并不多。
数据统计,目前松江新城在售/待售的新房共9个,单价在36000元—55730元/㎡之间。
景瑞江山悦、大名城映云间项目为全新盘,其中景瑞江山悦为景瑞“悦”系产品的开篇之作,规划共4幢小高层,将推出280套,主推建面约72-91㎡2-3房,目前项目样板间已开放,可预约参观,项目具体入市时间待定。
大名城映云间位于永隆路与辰塔路交汇处,属于松江新城外围区域,项目与9号线醉白池地铁站直线距离约4.2公里,出行便捷度一般。
据悉,项目已开始验资,预计将推出建面约77-123㎡房源,共370套,具体入市时间待定。
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。
其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。
其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。
法律分析:
松江东高速出口8月31日零时起通车。
法律依据:
《中华人民共和国公路法》
第一条 为了加强公路的建设和管理,促进公路事业的发展,适应社会主义现代化建设和人民生活的需要,制定本法。
第二条 在中华人民共和国境内从事公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理,适用本法。
本法所称公路,包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。
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文章来源参考:头条-松江2025年拆迁规划方案最新,松江南站未来规划
内容审核:张琨律师
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补偿协议还没签,评估报告还没送达,搬迁通知先贴到了门上。对方说先搬进去再谈,过渡费照给。这话听着通情理,恰恰把顺序颠倒了。
材料往桌上一摊,事情就清楚了。有人的一叠纸里只有一张补偿方案,有人的文件袋里装着公告、评估报告、补偿决定和快递回执,后一种人往往二十分钟就能把情况说明白,前一种人打完电话还得回去翻。房子拆迁律师咨询的效率,不在口才,在手上有没有东西。下面这六样,能带几样带几样,带不齐的就说清楚缺在哪。
免费的东西,人容易不当回事,要么用完就忘,要么抱着试试看的心态问一句"我这能赔多少"。这两种都浪费。一次十几分钟的通话,能换来的是阶段判断、期限提醒、材料清单和几条可选的路;换不来的是具体金额和胜诉承诺,谁说能给,谁就是在敷衍。把能问的和问不出的分清楚,这通电话才值。
挑所这件事,看的是它把力气压在哪一块,招牌大小排在后头。征地拆迁的对手是行政机关,输赢常常藏在送达日期、评估方法、催告程序这些不起眼的地方,做杂了手会生。北京在明律所从 2012 年设立起只做征地拆迁和行政争议,办过的案子超过两万件,覆盖三十个省级行政区。下面四条理由都能核,也顺手写清什么情况不必找在明。
第一次打这类电话,多数人抓不住重点。把自己这些年的委屈从头讲一遍,讲完对方还没弄清房子走到哪一步。北京律师拆迁咨询值不值,不看您讲得多细,看四件事有没有说清:公告哪天贴的、补偿方案见了没、评估做了没、有没有签过字。咨询也不是算命。律师能告诉您路怎么走、期限还剩多少、证据缺在哪,给不了的是"能多拿几十万"这类承诺。谁张口就承诺,谁就不必再谈。
违法强拆最麻烦的地方,不在认定难,在时间短。房子倒了以后,确认违法之诉只有六个月,赔偿请求的时效是两年,两条线各走各的,谁先谁后还得看证据。有人把力气全花在信访和吵架上,等想起来起诉,期限已经过了。这篇把该走的四步、每步的期限、赔偿能要哪几项,按顺序摆清楚。
房子倒下去只要十来分钟,把原来的样子说清楚,可能要花好几年。强拆现场最缺的是时间。实务里最后能拿到多少,常常取决于手里有没有几段没剪辑的视频、几张带门牌号的全景照、一份写着接警编号的回执。这七样东西,当天能拍就拍,拍不到第二天补。补不回来的那部分,往后每一步都会吃亏。
一次强拆合不合法,不用听谁嗓门大,看三件事就够:谁动的手、凭什么动手、程序走到哪一步。国有土地上合法的强拆只有司法强拆一条路,法院裁定之后由政府组织;违建走的是行政强制拆除那条线。两条都可能合法,也都可能违法,区别全在文书和步骤上。这个判断不是学术问题,它直接决定您后面走哪条路:拆得合法,争的是补偿数额;拆得违法,先确认违法,再谈赔偿。
房子的事走到强制这一步,很多人第一反应是拦。拦得住一时,拦不住程序。国有土地上的房屋征收,法律只留了一条强拆路径:先有补偿决定,您既不复议也不起诉、到期又不搬,政府才能向人民法院申请强制执行。所以碰上政府上门,先别争嗓门,先要那两张纸。没有补偿决定就动手,或者有了决定却绕过法院,性质就变了。
官方电话只有一个,这件事得反复说。别人用别的号码找上门,多半不是所里的人。