康庄社区二期拆迁规划，宁波七号线地铁涉及哪些拆迁

康庄社区二期拆迁规划，宁波七号线地铁涉及哪些拆迁

一、宁波七号线地铁涉及哪些拆迁

法律分析：铸锋路（康庄北路—通园路）拓宽改建工程西起江北区康庄北路，东至镇海区通园路，全长约2.9km，道路红线宽度36m，道路等级为城市次干路，包括4座新建桥梁、5对公交站台。建设内容除道路、桥梁外，还包含配套雨污水管线、绿化、路灯、电力、环卫、交通设施及综合管线等附属工程。

法律依据：《国家发展改革委关于宁波市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）的批复》 第四条 加强城市轨道交通与宁波西站等主要交通枢纽的衔接，做好换乘设计。统筹衔接城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等的规划建设，深入研究站点枢纽综合开发，做好站点与周边客流密度较大的商城、社区、学校等的衔接，科学合理布设出入口，提升旅客出行安全性、便捷性，提高土地综合开发效益。

二、宁波地铁8号线拆迁范围

宁波市城市轨道交通近期建设规划(2020-2025年)建设6条线路，包括6号线一期、7号线、5号线二期、8号线一期、1号线西延、4号线延伸。

规划线路总长123.3km，设车站83座、车辆段(车辆基地)3座、停车场3座、控制中心1座。

【本文关联的相关法律依据】

《城市轨道交通运营管理规定》第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。

城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

三、宁波七号线地铁涉及哪些拆迁？

法律分析：

铸锋路（康庄北路—通园路）拓宽改建工程西起江北区康庄北路，东至镇海区通园路，全长约2.9km，道路红线宽度36m，道路等级为城市次干路，包括4座新建桥梁、5对公交站台。

建设内容除道路、桥梁外，还包含配套雨污水管线、绿化、路灯、电力、环卫、交通设施及综合管线等附属工程。

法律依据：

《国家发展改革委关于宁波市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）的批复》 第四条 加强城市轨道交通与宁波西站等主要交通枢纽的衔接，做好换乘设计。

统筹衔接城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等的规划建设，深入研究站点枢纽综合开发，做好站点与周边客流密度较大的商城、社区、学校等的衔接，科学合理布设出入口，提升旅客出行安全性、便捷性，提高土地综合开发效益。

四、宁波地铁6号线拆迁范围

法律分析：

宁波地铁6号线一期，线路起于古林镇黄古路站，终于小港红联站，全长38.6公里，其中地下线长约33.1公里、高架线长约5.5公里，项目投资315.3亿元，建设工期为5年。

法律依据：

《中华人民共和国城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》 第八条 土地使用权出让是指国家以土地所有者的身份将土地使用权在一定年限内让与土地使用者，并由土地使用者向国家支付土地使用权出让金的行为。

　土地使用权出让应当签订出让合同。

五、宁波地铁6号线审批成功了吗

宁波市城市轨道交通近期建设规划(2020-2025年)建设6条线路，包括6号线一期、7号线、5号线二期、8号线一期、1号线西延、4号线延伸。

规划线路总长123.3km，设车站83座、车辆段(车辆基地)3座、停车场3座、控制中心1座。

【本文关联的相关法律依据】

《城市轨道交通运营管理规定》第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。

城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

六、宁波地铁1号线恢复了吗

法律分析：

8号线一期，始于江北大道站，终于姜村站，均为地下站点、全长22.6公里，项目总投资199亿，建设工期5年。

法律依据：

《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》

1.1　编制目的

做好城市地铁事故灾难的防范与处置工作，保证及时、有序、高效、妥善地处置城市地铁事故灾难，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，支持和保障经济发展。

1.2　编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《突发公共卫生事件应急条例》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《国家突发公共事件总体应急预案》，制定本预案。

1.3　适用范围

本预案适用于我国地铁（包括轻轨）发生的特别重大事故灾难，致使人民群众生命财产和地铁的正常运营受到严重威胁，具备下列条件之一的：

（1）造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或者100人以上中毒（重伤），或者直接经济损失1亿元以上；

（2）需要紧急转移安置10万人以上；

（3）超出省级人民政府应急处置能力；

（4）跨省级行政区、跨领域（行业和部门）；

（5）国务院认为需要国务院或建设部响应。

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文章来源参考：头条-康庄社区二期拆迁规划，宁波地铁6号线审批成功了吗

内容审核：陈丽芳律师

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