道路拓宽加油站拆迁方案,加油站内是否属于道路

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张海涛律师

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高级顾问 行政诉讼 征地拆迁

张海涛,1972年生,济南人。北京在明律师事务所资深法律顾问,在征地拆迁领域研究造诣颇深。志在为广大征地拆迁当事人维护合法权益,争取合理补偿。

道路拓宽加油站拆迁方案,加油站内是否属于道路

一、加油站内是否属于道路

加油站内属于道路。

具体分析如下:

一、根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定,道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设,应当符合道路交通安全、畅通的要求。加油站作为道路配套设施的一部分,其规划、设计和建设也需满足道路交通安全和畅通的标准。因此,从这一法律条款可以推断出,加油站内属于道路的范畴。

二、从实际管理和使用情况来看,加油站的管辖范围内允许社会车辆通行,这与公共道路的性质相符。交警部门可以对在加油站内违法停车的车辆进行处罚,进一步证明了加油站内被视为道路的一部分。

综上所述,无论是从法律定义还是从实际管理角度来看,加油站内均属于道路。

二、加油站建在居民区合法吗

法律分析:

加油站具体属性代码为b、b4、b41,依次属于商业服务业设施用地、公用设施营业网点用地、加油加气站用地。

b指商业服务业设施用地。

b4指公用设施营业网点用地:

零售加油、加气、电信、邮政等公用设施营业网点用地。

b41指加油加气站用地:

零售加油、加气以及液化石油气换瓶站用地。

法律依据:

《城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》 第十二条 土地使用权出让最高年限按下列用途确定:

(一)居住用地七十年;

(二)工业用地五十年;

(三)教育、科技、文化、卫生、体育用地五十年;

(四)商业、旅游、娱乐用地四十年;

(五)综合或者其他用地五十年。

三、加油站在居民楼旁边可以吗

法律分析:

不可以。

加油站距离居民区距离的安全距离为10米-12米以上。

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定:

一级加油站不设市区;

二级加油站(储罐容积在31~45立方米)离居民区的短距离应在12米以上;

三级加油站(储罐容积的上限为30立方米)离居民区至少在10米以上。

加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性,所以安全第一。

加油站内严禁烟火、严禁从事可能产生火花性质的作业、严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油。

加油站与民居之间须保持一定的距离,与重要公共建筑物之间的距离更要达到50米。

法律依据:

中华人民共和国住房和城乡建设部《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

4.0.2 一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站储存设备容积大,加油加气量大,风险性相对较大,为控制风险,所以不允许其建在城市中心区。

“城市建成区”和“城市中心区”概念见《城市规划基本术语标准》GB/T50280-98,其中“城市中心区”包括GB/T 50280-98中的“市中心”和“副中心”。

GB/T 50280-98对“城市建成区”表述为:

“城市行政区内实际已经成片开发建设、市政公用设施和公共设施基本具备的地区。

”;

“市中心”表述为:

“城市中重要市级公共设施比较集中,人群流动频繁的公共活动区域。

”;

对“副中心”表述为“城市中为分散市中心活动强度的、辅助性的次于市中心的市级公共服务中心”。

4.0.4 通观国外发达国家有关标准规范的安全理念,以技术手段确保可燃物料储运设施自身的安全性能,是主要的防火措施,防火间距是辅助措施,我国有关防火设计规范也逐渐采用这一设防原则。

加油加气站与站外设施之间的安全间距,有两方面的作用,一是防止站外明火、火花或其他危险行为影响加油加气站安全:

二是避免加油加气站发生火灾事故时,对站外设施造成较大危害。

对加油加气站而言,设防边界是站区围墙或站区边界线;

对站外设施来说,需要根据设施的性质、人员密集程度等条件区别对待。

本规范附录B将民用建筑物划分为重要公共建筑物、一类保护物、二类保护物和三类保护物四保护类别,参照国内外相关标准和实践经验,分别制定了加油加气站与四个类别公共或民用建筑物之间的安全间距。

四、加油站内停车违法吗

法律分析:

加油站内停车加油并不违法,但是如果将其当作停车场,随意乱停则是违法的。

根据我国道路交通安全法实施条例规定,公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车。

法律依据:

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第六十三条 机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定:

1.在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车;

2.交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车;

3.公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车;

4.车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;

5.路边停车应当紧靠道路右侧,机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离;

6.城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

五、加油站的用地性质应该是什么

法律分析:

加油站具体属性代码为b、b4、b41,依次属于商业服务业设施用地、公用设施营业网点用地、加油加气站用地。

b指商业服务业设施用地。

b4指公用设施营业网点用地:

零售加油、加气、电信、邮政等公用设施营业网点用地。

b41指加油加气站用地:

零售加油、加气以及液化石油气换瓶站用地。

法律依据:

《城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》 第十二条 土地使用权出让最高年限按下列用途确定:

(一)居住用地七十年;

(二)工业用地五十年;

(三)教育、科技、文化、卫生、体育用地五十年;

(四)商业、旅游、娱乐用地四十年;

(五)综合或者其他用地五十年。

六、国道加油站之间距离规定

法律分析:

只要布局合理,安全系数符合要求,居民区内是可以建设加油站的,而且是合法的。

法律依据:

《中华人民共和国城乡规划法》 第四条 制定和实施城乡规划,应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则,改善生态环境,促进资源、能源节约和综合利用,保护耕地等自然资源和历史文化遗产,保持地方特色、民族特色和传统风貌,防止污染和其他公害,并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。

在规划区内进行建设活动,应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。

县级以上地方人民政府应当根据当地经济社会发展的实际,在城市总体规划、镇总体规划中合理确定城市、镇的发展规模、步骤和建设标准。

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文章来源参考:头条-道路拓宽加油站拆迁方案,加油站的用地性质应该是什么

内容审核:张海涛律师

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