具有三年以上从业经验,擅长国有、集体土地上房屋拆迁征收纠纷。对行政诉讼、民商事诉讼有丰富的实战经验。
甬金高速拓宽拆迁补偿相关的问题,主要涉及到《中华人民共和国土地管理法》中关于土地征收和补偿的规定。以下是具体的解答:
首先,关于甬金高速拓宽拆迁的补偿,应当遵循《中华人民共和国土地管理法》的相关规定。该法规定,国家征收土地的,应依照法定程序批准后,由县级以上地方人民政府予以公告并组织实施。具体的补偿标准应由县级以上地方人民政府根据土地现状、征收目的等因素确定,并在征收土地公告中一并公布。
补偿内容:通常包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。对于房屋等地上附着物的补偿,可以根据房屋的结构、成新等因素进行评估确定。
补偿方式:根据《土地管理法》的规定,征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用,并安排被征地农民的社会保障费用。具体的补偿方式可以是货币补偿,也可以是产权调换等,应根据被征收人的意愿和当地政府的政策确定。
补偿标准:具体的补偿标准应由县级以上地方人民政府根据土地现状、征收目的等因素确定,并在征收土地公告中一并公布。一般来说,对于耕地的补偿费用,包括土地补偿费、安置补助费和地上附着物和青苗的补偿费。对于非耕地的补偿,如林地、工矿建设用地等,也有相应的补偿标准。
需要注意的是,如果被征收人对补偿方案有异议,可以通过法律途径进行申诉。在征收过程中,政府应当保障被征收人的合法权益,确保被征收人的生活水平不降低,长远生计有保障。
以上是关于甬金高速拓宽拆迁补偿的一般性解答,具体的补偿方案和标准可能会因地区和政策的不同而有所差异。建议您关注当地政府发布的公告,以获取最准确的信息。
法律分析:
甬金衢上高速公路,天台段全长约40公里,路线起自白鹤镇,经平桥镇、街头镇往磐安方向,设平桥、白鹤两处互通,弥补天台东西走向交通短板,融入宁波都市圈。
法律依据:
《中共衢州市委关于制定衢州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》 规划建设市区、市域、四省四市联动的轻轨网络,加快推进杭衢高铁、衢武铁路、衢黄铁路、衢丽铁路、甬金衢上高速、杭淳开高速、浙赣运河、浙西航空物流枢纽和开化、江山通用机场等重大项目,构建市域一体、多式联运、无缝换乘、辐射四省的立体交通体系。
法律分析:
规划中的甬金衢上高速建成后将成为金华南部的绕城线,而甬金衢上高速支线则将成为金华西部的绕城线,加上已经建成多年的杭金衢高速、金丽温高速,这样就形成了金华的绕城高速。
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。
其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。
其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。
法律分析:
2019年,已将甬金高速公路扩容工程、义金衢上高速公路(含金华支线)纳入“十三五”规划中期调整。
甬金高速扩容和义金衢上高速公路(含金华支线)两个项目与甬台金衢高速线位类似,功能一致。
今年5月,我厅与江西省交通运输厅就规划、建设时序和省际线位方案等进行了沟通衔接,江西方面原则支持开展相关前期研究工作。
法律依据:
《浙江省交通运输厅关于省政协十二届二次会议第529号提案的答复[浙交提〔2019〕25号]》 您在省政协十二届二次会议上提出的第529号提案《关于要求加快推进甬台金衢高速公路项目的建议》收悉。
经研究,现答复如下:
我厅积极贯彻落实省委省政府推进义甬舟开放大通道建设的战略部署,高标准建设综合交通网络,全力推进宁波舟山港货运通道建设和义甬舟开放大通道综合交通发展。
目前,重点依托甬金铁路、杭长铁路,甬金高速、杭金衢高速,以及G527、G351、G320国道,共同构成了连接浙江东部沿海、中部、西部以及江西的综合交通大走廊。
法律分析:
甬金衢上高速公路,天台段全长约40公里,路线起自白鹤镇,经平桥镇、街头镇往磐安方向,设平桥、白鹤两处互通,弥补天台东西走向交通短板,融入宁波都市圈。
法律依据:
《中共衢州市委关于制定衢州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》 规划建设市区、市域、四省四市联动的轻轨网络,加快推进杭衢高铁、衢武铁路、衢黄铁路、衢丽铁路、甬金衢上高速、杭淳开高速、浙赣运河、浙西航空物流枢纽和开化、江山通用机场等重大项目,构建市域一体、多式联运、无缝换乘、辐射四省的立体交通体系。
律师分析:
规划中的甬金衢上高速建成后将成为金华南部的绕城线,而甬金衢上高速支线则将成为金华西部的绕城线,加上已经建成多年的杭金衢高速、金丽温高速,这样就形成了金华的绕城高速。
【法律依据】:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。
其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。
其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。
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文章来源参考:头条-绕城高速拆迁补偿标准,甬金衢上高速磐安段公路规划 法律问题
内容审核:徐菲律师
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行政征收案件关系千家万户切身财产利益,政策性强,仅靠查询法条或线上咨询,很难精准匹配自身案件情况,难以厘清维权路径,寻求专业法律帮助的渠道有限,这是国内基层法律服务长期存在的现实痛点。在明律所坚持线下公益普法,就是要让律师走到群众身边,把复杂的法律条文拆解为可理解、可操作的维权指引。
成员资格认定,2026年实务里,争议多集中在三类人:外嫁但户口没迁走的女儿、离婚后回原籍居住的妇女、在校大学生和现役军人。认定成员资格,看四个要素:户籍登记在本村;有承包地或者曾经有过;履行了村民义务,比如集资、出工、参保;以集体土地为基本生活保障。四个要素不是必须全部满足,综合判断,符合多数即可。
拆迁补偿谈判要点,完整的补偿包括七项:房屋价值、土地使用权、装修与附属物、搬迁费、临时安置费、停产停业损失、各类补助奖励。国有土地和集体土地的构成略有差异,但七项的基本框架一致。逐项核对,缺项就单独提出。
土地补偿款被截留,土地补偿费是对集体土地所有权的补偿,归农村集体经济组织,也就是全体成员共有。安置补助费是对失地人口安置的补偿,按需要安置的农业人口数计算,直接关系到个人。地上附着物和青苗补偿费归所有权人,谁种的归谁,谁建的归谁。分配方案要经村民会议讨论决定,到会人数和表决比例有法定要求。
高速公路拆迁红线,公路建筑控制区的范围有明确规定。高速公路两侧从公路用地外缘起算不少于三十米,国道不少于二十米,省道不少于十五米,县道不少于十米。控制区内不得新建、扩建建筑物和地面构筑物,已有的合法建筑不得扩建,控制区不等于征收范围。
集体土地被占用,租金停发是这类纠纷的常见转折点。企业不景气、项目烂尾,租金一停,地已经被硬化、厂房已经盖起来,复耕成本高得离谱。以租代征指的是通过租赁方式取得农民集体土地,用于非农业建设,规避农用地转用审批和土地征收程序。
无证房被认定违建,农村的房子大量没有宅基地使用证,城市的老房子不少没办产权登记。这类房子在征收里被笼统叫作无证房,实际上分三种:当年有权批准但手续没走完、有缴费凭证或申请表但证没发下来、确实没有办理任何手续。
人头费人口补偿认定,人头费是民间说法,法律文本里对应的是安置补助费、人口安置面积或者安置房指标。集体土地征收的安置补助费按需要安置的农业人口数计算,国有土地房屋征收的安置面积按家庭人口核定。两个算法不一样,但共同点是都跟人口数直接挂钩,有的项目给钱,有的项目给面积。
补偿方案不合理,完整的补偿包括七项:房屋价值、土地使用权、装修与附属物、搬迁费、临时安置费、停产停业损失、各类补助奖励。国有土地和集体土地的构成略有差异,但七项的基本框架一致。逐项核对,缺项就单独提出。
无证房强拆维权,2026年各地的做法没有变:先看房子的建成年份,再看有没有审批或者缴费凭证,最后看征收方拿出那份认定文书的性质。农村的房子大量没有宅基地使用证,城市的老房子不少没办产权登记。