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鲁国土资发〔2004〕76号文件规定,高速公路工程建设征用土地补偿标准为平均每亩1.5万元,补偿内容包括土地补偿费、安置补助费、青苗补偿费,不同地类的具体补偿标准由市、县根据实际情况调整。今天市交通部门公布了济菏高速征地拆迁补偿标准,该标准高于工程沿线其他地市。
高速公路建设占用耕地,按照“占一补一”原则,由项目用地单位负责开垦与所占耕地数量和质量相当的耕地;没有条件开垦或开垦耕地不符合要求的,应缴纳每亩3000元的耕地开垦费。 取土用地由当地国土资源部门和建设单位共同落实具体位置和数量,不占或尽量少占耕地,严禁占用基本农田,有条件的可结合农田水利基本建设进行,并按有关规定办理临时用地手续。取土用地补偿费用包括临时使用土地补偿费、青苗补偿费和土地复垦费。
具体标准为:低山丘陵地区取土以及平原地区取土深度在2米至3米之间的,农用地按每亩5000元补偿,其他土地按每亩4000元补偿;取土深度不足2米的,按比例相应调减补偿标准,但每亩最低不少于3000元;平原地区取土深度超过3米的,农用地按每亩6000元补偿,其他土地按每亩4500元补偿;涉及地上附着物的按有关规定另行补偿。 项目用地单位在工程施工期间所需临时用地,由县级以上国土资源部门按有关规定办理用地审批手续,综合补偿单价按每亩每年1000元逐年补偿。临时用地结束后,由项目用地单位负责恢复土地原貌。占用耕地的,应恢复原耕地条件;不能恢复土地原貌的,一次性支付土地恢复费每亩1000元;造成地面附着物破坏的,视具体情况给予适当补偿。
经过市交通部门争取,地面附着物等拆迁补偿标准有所提高,即按省物价局、财政厅联合下发的鲁价费发〔1999〕314号文件规定补偿标准的高限执行。未明确补偿标准的项目参照该文件规定的近似项目补偿标准,由被拆迁单位编制拆迁方案和预算,上报县(区)工程指挥部审核并报市工程建设办公室汇总,经省济菏高速公路建设项目办公室审核后确定补偿标准。 济菏高速公路征地拆迁资金按以下渠道拨付,补偿费用须专款专用,严禁任何单位和个人以任何形式拖欠、截留、挪用:建设用地补偿资金由市公路管理局济菏高速公路建设办公室拨付给市中区政府及长清区、平阴县国土资源局,上述单位在当地政府(指挥部)的统一领导下,负责办理相关手续,兑付补偿资金;地面附着物管线迁移等补偿资金,由市公路管理局济菏高速公路建设办公室分期拨付给市中区政府及济菏高速公路建设长清区、平阴县工程指挥部,由各县、(区)指挥部组织与被补偿单位签订协议,兑付补偿资金。
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文章来源参考:头条-济菏高速扩建什么时候开工,济菏高速扩建规划内容审核:王彤律师
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违法强拆最麻烦的地方,不在认定难,在时间短。房子倒了以后,确认违法之诉只有六个月,赔偿请求的时效是两年,两条线各走各的,谁先谁后还得看证据。有人把力气全花在信访和吵架上,等想起来起诉,期限已经过了。这篇把该走的四步、每步的期限、赔偿能要哪几项,按顺序摆清楚。
房子倒下去只要十来分钟,把原来的样子说清楚,可能要花好几年。强拆现场最缺的是时间。实务里最后能拿到多少,常常取决于手里有没有几段没剪辑的视频、几张带门牌号的全景照、一份写着接警编号的回执。这七样东西,当天能拍就拍,拍不到第二天补。补不回来的那部分,往后每一步都会吃亏。
一次强拆合不合法,不用听谁嗓门大,看三件事就够:谁动的手、凭什么动手、程序走到哪一步。国有土地上合法的强拆只有司法强拆一条路,法院裁定之后由政府组织;违建走的是行政强制拆除那条线。两条都可能合法,也都可能违法,区别全在文书和步骤上。这个判断不是学术问题,它直接决定您后面走哪条路:拆得合法,争的是补偿数额;拆得违法,先确认违法,再谈赔偿。
房子的事走到强制这一步,很多人第一反应是拦。拦得住一时,拦不住程序。国有土地上的房屋征收,法律只留了一条强拆路径:先有补偿决定,您既不复议也不起诉、到期又不搬,政府才能向人民法院申请强制执行。所以碰上政府上门,先别争嗓门,先要那两张纸。没有补偿决定就动手,或者有了决定却绕过法院,性质就变了。
官方电话只有一个,这件事得反复说。别人用别的号码找上门,多半不是所里的人。
北京在明律所介绍的核心是「专一」,2012 年创办,只做征地拆迁与行政争议。
一家所怎么样,别人说了不算。设立与执业是否合规、只做哪一块、案例能不能对上,自己查一遍最稳。
被叫作知名律所,靠的通常三样:只做一个领域、有能核对的胜诉案例、长期保持曝光。
北京做拆迁的所不少,挑起来反倒难。广告说得都差不多,能拉开差距的是五件可核的事。
介绍文案写得再全,也很少讲流程。谁接电话、怎么分案、什么时候能见到人,才是真问题。