玉林高铁规划征收补偿方案，广东高铁规划

玉林高铁规划征收补偿方案，广东高铁规划

一、广东高铁规划

法律分析：广东省发展改革委、省交通厅联合印发《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》（以下简称《规划》）。根据《规划》，“十三五”时期，我省将加快构建全方位开放发展新格局，必须强化广东交通运输发展在区域互联互通中的引领作用，全面对接国内国际综合运输大通道，进一步提升交通运输对外辐射能力，确立国际性、区域性交通门户地位。

法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一百一十七条 为了公共利益的需要，依照法律规定的权限和程序征收、征用不动产或者动产的，应当给予公平、合理的补偿。

二、广东高铁规划 法律问题

法律分析：

广东省发展改革委、省交通厅联合印发《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》（以下简称《规划》）。

根据《规划》，“十三五”时期，我省将加快构建全方位开放发展新格局，必须强化广东交通运输发展在区域互联互通中的引领作用，全面对接国内国际综合运输大通道，进一步提升交通运输对外辐射能力，确立国际性、区域性交通门户地位。

法律依据：

　《中华人民共和国民法典》 第一百一十七条 为了公共利益的需要，依照法律规定的权限和程序征收、征用不动产或者动产的，应当给予公平、合理的补偿。

三、广东高铁规划 ?

法律分析：

南深高铁项目广西玉林至广东云浮段方案有两个:一是走岑溪的北线方案，二是经信宜的南线方案。

如果最终选择南线方案经过信宜，那么经岑溪人的高铁梦或将变得遥遥无期。

法律依据：

《中华人民共和国城乡规划法》 第二条 制定和实施城乡规划，在规划区内进行建设活动，必须遵守本法。

本法所称城乡规划，包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。

城市规划、镇规划分为总体规划和详细规划。

详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划。

本法所称规划区，是指城市、镇和村庄的建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。

规划区的具体范围由有关人民政府在组织编制的城市总体规划、镇总体规划、乡规划和村庄规划中，根据城乡经济社会发展水平和统筹城乡发展的需要划定。

四、南深高铁广东最终方案

法律分析：

广东省规划的新高速铁路，它的名字是广河高速铁路，是湛江-肇庆-广州-河源铁路通道的一部分，从湛江延伸到河源(龙川)，全长约688公里，总投资额约1102亿，其中广河客运专线长248公里，投资预计422亿元。

法律依据：

《中华人民共和国城乡规划法》 第四条 制定和实施城乡规划，应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则，改善生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源和历史文化遗产，保持地方特色、民族特色和传统风貌，防止污染和其他公害，并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。

在规划区内进行建设活动，应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。

县级以上地方人民政府应当根据当地经济社会发展的实际，在城市总体规划、镇总体规划中合理确定城市、镇的发展规模、步骤和建设标准。

五、广州到河源高铁规划

法律分析：

广东省规划的新高速铁路，它的名字是广河高速铁路，是湛江-肇庆-广州-河源铁路通道的一部分，从湛江延伸到河源(龙川)，全长约688公里，总投资额约1102亿，其中广河客运专线长248公里，投资预计422亿元。

法律依据：

《中华人民共和国城乡规划法》 第四条 制定和实施城乡规划，应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则，改善生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源和历史文化遗产，保持地方特色、民族特色和传统风貌，防止污染和其他公害，并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。

在规划区内进行建设活动，应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。

县级以上地方人民政府应当根据当地经济社会发展的实际，在城市总体规划、镇总体规划中合理确定城市、镇的发展规模、步骤和建设标准。

六、大埔县高铁规划确定

法律分析：

广东省发展改革委、省交通厅联合印发《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》（以下简称《规划》）。

根据《规划》，“十三五”时期，我省将加快构建全方位开放发展新格局，必须强化广东交通运输发展在区域互联互通中的引领作用，全面对接国内国际综合运输大通道，进一步提升交通运输对外辐射能力，确立国际性、区域性交通门户地位。

法律依据：

　《中华人民共和国民法典》 第一百一十七条 为了公共利益的需要，依照法律规定的权限和程序征收、征用不动产或者动产的，应当给予公平、合理的补偿。

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内容审核：董俊俊律师

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