成南高速扩容征地拆迁，成南高速扩容项目开始征地拆迁了！村民积极响应迎拆迁

成南高速扩容征地拆迁，成南高速扩容项目开始征地拆迁了！村民积极响应迎拆迁

一、成南高速扩容项目开始征地拆迁了！村民积极响应迎拆迁

“今天把大家召集起来，主要是讲一下G42成南高速扩容项目征地拆迁的相关政策......”在中江县仓山镇南华村的院坝里，征地拆迁工作组对拆迁范围、补偿安置方案等事宜，做了详细的政策宣讲，并针对现场群众提出的征地拆迁问题一一作解答。\n\n\n 在偏偏店村村民代明安家的房屋前，征地拆迁小组细致地对房屋进行评估、丈量......

“城市要发展，就要涉及到征地拆迁。这是好事，我们一定要支持!”代明安得知自己家也在征地拆迁的范围内后，积极响应，搬出了房子。

今年以来，仓山镇充分发挥基层党建核心引领作用，把党建延伸到征地拆迁第一线。该镇将征地拆迁工作人员分为三个小组，他们每天入户走访，宣讲征地拆迁政策，了解群众的需求，对每家每户的情况都了然于胸，做到“家家进、户户熟”。充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员干部先锋模范作用，把征地拆迁打造成锤炼党性、锻炼干部的“练兵场”，实现党建与项目拆迁的互动双赢。\n\n\n\n “通过‘党建+项目’的拆迁模式，用心、用情，把拆迁群众当做我们的亲人，从他们的角度出发，全心全意为他们考虑，才会得到他们的支持。”仓山镇重大项目和城镇开发办公室工作人员谷馥伶说道。

工作中，征地拆迁小组严格按照征拆政策和补偿标准，秉承公平、公正、公开原则，一家一户、一分一寸细致地清点被征收土地，不损害群众的根本利益，做实、做细、做深群众工作，做到阳光拆迁、和谐拆迁，切实将“堡垒”驻在前沿一线。\n\n\n 据了解，成南高速扩容项目完成后，将极大方便居民的出行，方便中江县与成都市、大英县等市县的经济来往，也将更加凸显仓山镇优越的交通区位优势。

不仅如此，随着县域副中心建设的突破崛起，该项目也将助力仓山镇储备的27个项目的落地与建设，为未来的城市规划与建设添一把火，为经济社会的高质量发展保驾护航。\n\n\n 仓山镇作为中江县南片的第一重镇，该项目的建设将提高该镇辐射南片乡镇的能力，带动产业发展，提升竞争力，助力中江抢抓成德眉资同城化、成渝地区双城经济圈等重大战略机遇，助推发展再上新台阶。

仓山镇人大主席 李茂林

成南高速的扩容，不仅为仓山镇未来的城市建设打好基础，更为经济的高速发展添砖加瓦。在党的二十大即将召开之际，我们将继续以饱满的激情，奋力推进县域副中心建设，主动融入全省高质量发展大局，为新时代治蜀兴川再上新台阶贡献力量。

成南高速

成南高速现状:

目前，成南高速是双向四车道，因其车流量大，时常出现堵车等现象，仓山镇高速路口也因此在高峰期限流(每隔半小时开通十分钟)。

项目介绍:

成南高速扩容项目路线全长约240.3公里，采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设。其中，原路加宽改造177.4公里，新建复线62.9公里。扩容线路起于南充东观枢纽互通，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。

成南高速扩容好处:

成南高速是国家“十纵十横”综合运输大通道，横六线“沿江运输通道”的组成部分。此次成南高速的扩容，仓山镇承接扩容任务15公里，涉及镇内10个村。建成后将极大方便居民的出行，助力仓山镇打造县域副中心。

二、成南高速扩建搬迁政策 法律问题

法律分析：

成南高速扩容项目各项前期工作正在有力有序推进。

目前,已完成项目立项批复(核准)、成都入城段两阶段施工图设计正报交通运输厅审批,主线段正开展两阶段初步设计。

法律依据：

《中华人民共和国城市规划法》 第七条 城市总体规划应当和国土规划、区域规划、江河流域规划、土地利用总体规划相协调。

三、成南高速扩建搬迁政策

法律分析：

成南高速扩容项目各项前期工作正在有力有序推进。

目前,已完成项目立项批复(核准)、成都入城段两阶段施工图设计正报交通运输厅审批,主线段正开展两阶段初步设计。

法律依据：

《中华人民共和国城市规划法》 第七条 城市总体规划应当和国土规划、区域规划、江河流域规划、土地利用总体规划相协调。

四、成南高速扩建搬迁规定

法律分析：

国家高速公路征地补偿标准是土地被征用前3年平均年产值的确定。

征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。

征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。

征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。

征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。

需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。

每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。

但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。

法律依据：

《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第八条 为了保障国家安全、促进国民经济和社会发展等公共利益的需要，有下列情形之一，确需要征收房屋的，由市、县级人民政府作出房屋征收决定：

（一）国防和外交的需要；

（二）由政府组织实施的能源、交通、水利等基础设施建设的需要；

（三）由政府组织实施的科技、教育、文化、卫生、体育、环境和资源保护、防灾减灾、文物保护、社会福利、市政公用等公共事业的需要；

（四）由政府组织实施的保障性安居工程建设的需要；

（五）由政府依照城乡规划法有关规定组织实施的对危房集中、基础设施落后等地段进行旧城区改建的需要；

（六）法律、行政法规规定的其他公共利益的需要。

五、高速扩宽拆迁补偿

法律分析：

国家高速公路征地补偿标准是土地被征用前3年平均年产值的确定。

征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。

征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。

征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。

征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。

需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。

每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。

但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。

法律依据：

《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第八条 为了保障国家安全、促进国民经济和社会发展等公共利益的需要，有下列情形之一，确需要征收房屋的，由市、县级人民政府作出房屋征收决定：

（一）国防和外交的需要；

（二）由政府组织实施的能源、交通、水利等基础设施建设的需要；

（三）由政府组织实施的科技、教育、文化、卫生、体育、环境和资源保护、防灾减灾、文物保护、社会福利、市政公用等公共事业的需要；

（四）由政府组织实施的保障性安居工程建设的需要；

（五）由政府依照城乡规划法有关规定组织实施的对危房集中、基础设施落后等地段进行旧城区改建的需要；

（六）法律、行政法规规定的其他公共利益的需要。

六、四川高速路占地补偿标准

法律分析：

成南高速扩容项目各项前期工作正在有力有序推进。

目前,已完成项目立项批复(核准)、成都入城段两阶段施工图设计正报交通运输厅审批,主线段正开展两阶段初步设计。

法律依据：

《中华人民共和国城市规划法》 第七条 城市总体规划应当和国土规划、区域规划、江河流域规划、土地利用总体规划相协调。

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文章来源参考：头条-成南高速扩容征地拆迁，高速扩宽拆迁补偿

内容审核：侯森律师

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