李群杰律师现为北京在明律师事务所合伙人、首席督导律师。长期专注于行政法领域,熟悉全国近二十余省市的征地拆迁法规与政策要求,善于迅速梳理案件脉络、精准识别关键问题,对大型企业及群体性征收补偿案件纠纷的解决具有丰富经验;能综合运用诉讼、复议、协商等多元策略,成功为众多企业与个人当事人争取到公平补偿与合法权益,多次实现“以打促谈”“以诉促调”的良好效果。多个承办案件入选最高人民法院的典型案例。
法律分析:根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》来看,2021年收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节,共4个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日免费。
法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》
第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。
县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要,依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策,制定道路交通安全管理规划,并组织实施。
第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责,负责有关的道路交通工作。
法律分析:
为方便市民和游客前往青岛西海岸新区金沙滩啤酒城,经青岛西海岸新区管委与山东高速青岛公路有限公司协商,决定在啤酒节期间开展青岛胶州湾大桥免费通行的惠民活动。
法律依据:
《山东省高速公路交通安全条例》 第五条 省人民政府公安机关交通管理部门负责全省高速公路的交通安全工作,设区的市人民政府公安机关交通管理部门负责本辖区内高速公路的交通安全工作。
省人民政府对高速公路交通安全管理体制另有规定的,按照其规定执行。
不免费。
2022年国庆期间青岛跨海大桥周一至周五10元,周六周日免费。
青岛,别称岛城、琴岛、胶澳,山东省辖地级市、副省级市、计划单列市、特大城市。
青岛跨海大桥的具体概述1、青岛跨海大桥是胶州湾大桥,主线全长约 26707千米,其中跨海大桥长25881千米,黄岛侧接线长0827千米,红岛连接线长13千米胶州湾大桥于2006年12月26日动工兴建,时称“青岛海湾大桥”于2010年12月22日完成主桥;
青岛跨海大桥指的是胶州湾大桥,主线全长约26707千米,其中跨海大桥长25881千米,黄岛侧接线长0827千米,红岛连接线长13千米青岛跨海大桥 胶州湾大桥是中国山东省青岛市境内黄岛区城阳区李沧区以及胶州市的跨;
青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥,是我国自行设计施工建造的特大跨海大桥它是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段,是山东省ldquo五纵四横一环rdquo公路网上框架的组成部分,是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海;
起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛,大桥全长4158千米,投资100亿,历时4年,全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥,是当今世界上最长的跨海大桥大桥于2011年6月30日全线通车是我国建桥者自行设计施工;
青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥,它是国家高速公路网G22青岛url到兰州高速公路的起点段,是山东省 “五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分,是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路一桥一隧”中的“一桥。
2、青岛跨海大桥横跨青岛胶州湾东起主城区308国道,跨越胶洲湾海域,西至黄岛红石崖,路线全长约354公里,其中海上段长度2675公里从青岛到连云港的跨海大桥目前没有消息;
1青岛胶州湾跨海大桥总长是25881公里2胶州湾大桥是中国山东省青岛市境内黄岛区城阳区以及李沧区的跨海通道,位于胶州湾之上,是青兰高速公路的重要组成部分之一,也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一3;
青岛跨海大桥指的是胶州湾大桥,主线全长约 26707千米,其中跨海大桥长25881千米,黄岛侧接线长0827千米,红岛连接线长13千米胶州湾大桥是中国山东省青岛市境内黄岛区城阳区李沧区以及胶州市的跨海通道,位于;
青岛海湾大桥北桥位是国家高速公路路网规划中的“青岛至兰州高速M36”青岛段的起点,也是我市道路交通规划网络布局中,胶州湾东西岸跨海通道中的“一路一桥一隧”重要组成部分海湾大桥的建设,将实现半岛城市群。
3、青岛胶州湾跨海大桥总长是25881公里胶州湾大桥是中国山东省青岛市境内黄岛区城阳区以及李沧区的跨海通道,位于胶州湾之上,是青兰高速公路的重要组成部分之一,也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一2010年3月23日;
1青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥,位于山东省青岛市,是我国自行设计施工建造的特大跨海大桥2青岛海湾大桥是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段,是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分,是青岛市;
青岛胶州湾跨海大桥总长是25881公里胶州湾大桥是中国山东省青岛市境内黄岛区城阳区以及李沧区的跨海通道,位于胶州湾之上,是青兰高速公路的重要组成部分之一,也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一建筑结构 胶州。
法律依据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》为进一步提升收费公路通行效率和服务水平,方便群众快捷出行,现就重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费有关问题制定如下实施方案:
一、实施范围(一)免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。
免费时段从节假日第一天00∶00开始,节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。
(二)免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
(三)免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定,经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。
各地机场高速公路是否实行免费通行,由各省(区、市)人民政府决定。
法律分析:
通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的客车,具体标准为:
第一类,7座及7座以下客车为50元/车次,第二类,8座至19座客车为75元/车次,第三类,20座至39座客车为90元/车次,第四类,40座及40座以上客车为110元/车次。
法律依据:
《中华人民共和国公路法》 第五十九条 符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路,可以依法收取车辆通行费:
(一)由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路;
(二)由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路;
(三)由国内外经济组织依法投资建成的公路。
《中华人民共和国收费公路管理条例》
第十二条 收费公路收费站的设置,由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准:
(一)高速公路以及其他封闭式的收费公路,除两端出入口外,不得在主线上设置收费站。
但是,省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。
(二)非封闭式的收费公路的同一主线上,相邻收费站的间距不得少于50公里。
第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路,应当实行计算机联网收费,减少收费站点,提高通行效率。
联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。
法律分析:
为方便市民和游客前往青岛西海岸新区金沙滩啤酒城,经青岛西海岸新区管委与山东高速青岛公路有限公司协商,决定在啤酒节期间开展青岛胶州湾大桥免费通行的惠民活动。
法律依据:
《山东省高速公路交通安全条例》 第五条 省人民政府公安机关交通管理部门负责全省高速公路的交通安全工作,设区的市人民政府公安机关交通管理部门负责本辖区内高速公路的交通安全工作。
省人民政府对高速公路交通安全管理体制另有规定的,按照其规定执行。
法律分析:
通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的客车,具体标准为:
第一类,7座及7座以下客车为50元/车次,第二类,8座至19座客车为75元/车次,第三类,20座至39座客车为90元/车次,第四类,40座及40座以上客车为110元/车次。
法律依据:
《中华人民共和国公路法》 第五十九条 符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路,可以依法收取车辆通行费:
(一)由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路;
(二)由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路;
(三)由国内外经济组织依法投资建成的公路。
《中华人民共和国收费公路管理条例》
第十二条 收费公路收费站的设置,由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准:
(一)高速公路以及其他封闭式的收费公路,除两端出入口外,不得在主线上设置收费站。
但是,省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。
(二)非封闭式的收费公路的同一主线上,相邻收费站的间距不得少于50公里。
第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路,应当实行计算机联网收费,减少收费站点,提高通行效率。
联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。
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文章来源参考:头条-青岛大桥拆迁计划表,2021青岛啤酒节跨海大桥免费政策
内容审核:李群杰律师
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补偿协议还没签,评估报告还没送达,搬迁通知先贴到了门上。对方说先搬进去再谈,过渡费照给。这话听着通情理,恰恰把顺序颠倒了。
材料往桌上一摊,事情就清楚了。有人的一叠纸里只有一张补偿方案,有人的文件袋里装着公告、评估报告、补偿决定和快递回执,后一种人往往二十分钟就能把情况说明白,前一种人打完电话还得回去翻。房子拆迁律师咨询的效率,不在口才,在手上有没有东西。下面这六样,能带几样带几样,带不齐的就说清楚缺在哪。
免费的东西,人容易不当回事,要么用完就忘,要么抱着试试看的心态问一句"我这能赔多少"。这两种都浪费。一次十几分钟的通话,能换来的是阶段判断、期限提醒、材料清单和几条可选的路;换不来的是具体金额和胜诉承诺,谁说能给,谁就是在敷衍。把能问的和问不出的分清楚,这通电话才值。
挑所这件事,看的是它把力气压在哪一块,招牌大小排在后头。征地拆迁的对手是行政机关,输赢常常藏在送达日期、评估方法、催告程序这些不起眼的地方,做杂了手会生。北京在明律所从 2012 年设立起只做征地拆迁和行政争议,办过的案子超过两万件,覆盖三十个省级行政区。下面四条理由都能核,也顺手写清什么情况不必找在明。
第一次打这类电话,多数人抓不住重点。把自己这些年的委屈从头讲一遍,讲完对方还没弄清房子走到哪一步。北京律师拆迁咨询值不值,不看您讲得多细,看四件事有没有说清:公告哪天贴的、补偿方案见了没、评估做了没、有没有签过字。咨询也不是算命。律师能告诉您路怎么走、期限还剩多少、证据缺在哪,给不了的是"能多拿几十万"这类承诺。谁张口就承诺,谁就不必再谈。
违法强拆最麻烦的地方,不在认定难,在时间短。房子倒了以后,确认违法之诉只有六个月,赔偿请求的时效是两年,两条线各走各的,谁先谁后还得看证据。有人把力气全花在信访和吵架上,等想起来起诉,期限已经过了。这篇把该走的四步、每步的期限、赔偿能要哪几项,按顺序摆清楚。
房子倒下去只要十来分钟,把原来的样子说清楚,可能要花好几年。强拆现场最缺的是时间。实务里最后能拿到多少,常常取决于手里有没有几段没剪辑的视频、几张带门牌号的全景照、一份写着接警编号的回执。这七样东西,当天能拍就拍,拍不到第二天补。补不回来的那部分,往后每一步都会吃亏。
一次强拆合不合法,不用听谁嗓门大,看三件事就够:谁动的手、凭什么动手、程序走到哪一步。国有土地上合法的强拆只有司法强拆一条路,法院裁定之后由政府组织;违建走的是行政强制拆除那条线。两条都可能合法,也都可能违法,区别全在文书和步骤上。这个判断不是学术问题,它直接决定您后面走哪条路:拆得合法,争的是补偿数额;拆得违法,先确认违法,再谈赔偿。
房子的事走到强制这一步,很多人第一反应是拦。拦得住一时,拦不住程序。国有土地上的房屋征收,法律只留了一条强拆路径:先有补偿决定,您既不复议也不起诉、到期又不搬,政府才能向人民法院申请强制执行。所以碰上政府上门,先别争嗓门,先要那两张纸。没有补偿决定就动手,或者有了决定却绕过法院,性质就变了。
官方电话只有一个,这件事得反复说。别人用别的号码找上门,多半不是所里的人。