虹口广中拆迁计划，上海地铁22号线延伸规划

虹口广中拆迁计划，上海地铁22号线延伸规划

一、上海地铁22号线延伸规划

法律分析：全长14.3公里，计划设11站，被列入2010~2020年的建设规划，同时在《上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)》中，将北段列为“新建线”，而不是类似南延伸的“延伸线”。

法律依据：《中华人民共和国城市规划法》

第五条 城市规划必须符合我国国情，正确处理近期建设和远景发展的关系。在城市规划区内进行建设，必须坚持适用、经济的原则，贯彻勤俭建国的方针。

第六条 城市规划的编制应当依据国民经济和社会发展规划以及当地的自然环境、资源条件、历史情况、现状特点、统筹兼顾、综合部署。

城市规划确定的城市基础设施建设项目，应当按照国家基本建设程序的规定纳入国民经济和社会发展计划，按计划分步实施。

第七条 城市总体规划应当和国土规划、区域规划、江河流域规划、土地利用总体规划相协调。

第八条 国家鼓励城市规划科学技术研究，推广先进技术，提高城市规划科学技术水平

二、上海20号线一期通车时间

法律分析：

地铁22号线原计划是今年10月1日开通的，不过由于拆迁等问题，导致工期严重拖后。

最新的规划是要在明年3月底之前开通,不过估计还会延期。

新线起自上海南站，途经徐汇区、闵行区、松江区和金山区4区，到达新建的金山站

法律依据：

《平湖市全面接轨上海融入长三角一体化发展三年行动计划（2019-2021年）》 此计划中提到：

积极对接上海轨道交通22号线（金山支线）向平湖市延伸，争取2020年开工建设。

该信息的释放预示着上海22号线延伸平湖已提上日程。

三、上海22号线延伸规划

法律分析：

上海轨道交通22号线即上海轨道交通5号线北段，由莘庄站至虹桥火车站站，在虹桥火车站与10号、20号、2号地铁实现同站换乘。

走向为自莘庄站向西北折入七莘路，向北进入虹桥枢纽，全长14.3公里，计划设11站，被列入建设规划，同时在《上海市城市快速轨道交通近期建设规划》中，将北段列为“新建线”，而不是类似南延伸的“延伸线”，因此北段很有可能和11号线南段一样，在运营时另选番号，目前来说，最可能使用的番号是22号线。

法律依据：

《上海市轨道交通管理条例》

第九条 轨道交通规划控制区内不得擅自新建、改建、扩建建筑物、构筑物。

确需新建、改建、扩建建筑物、构筑物的，市和区规划资源行政管理部门应当书面征得市交通行政管理部门同意后，依法作出审批。

第十条 市发展改革行政管理部门应当会同市规划资源、建设、交通等相关行政管理部门组织编制轨道交通建设规划。

轨道交通建设规划按照国家规定的程序批准后组织实施。

第十一条 城乡规划确定的轨道交通用地，未经法定程序调整，不得改变用途

四、上海地铁24号线改走向了吗

法律分析：

改了，上海轨道交通24号线已规划好了,途经宝山西城区;宝山淞南殷高地区;闸北临汾地区;虹口凉城曲阳地区;北外滩;穿越新建路越江遂道,陆家嘴;大三林地区;到周浦。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》

第二条 本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。

国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。

地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。

专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。

铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。

第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。

五、上海22号线规划

法律分析：

地铁22号线原计划是今年10月1日开通的，不过由于拆迁等问题，导致工期严重拖后。

最新的规划是要在明年3月底之前开通,不过估计还会延期。

新线起自上海南站，途经徐汇区、闵行区、松江区和金山区4区，到达新建的金山站

法律依据：

《平湖市全面接轨上海融入长三角一体化发展三年行动计划（2019-2021年）》 此计划中提到：

积极对接上海轨道交通22号线（金山支线）向平湖市延伸，争取2020年开工建设。

该信息的释放预示着上海22号线延伸平湖已提上日程。

六、上海地铁22号线规划

法律分析：

上海20号地铁一期，规划是2023年。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》

第四条 国家重点发展国家铁路，大力扶持地方铁路的发展。

第五条 铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。

第六条 公民有爱护铁路设施的义务。

禁止任何人破坏铁路设施，扰乱铁路运输的正常秩序。

第七条 铁路沿线各级地方人民政府应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。

第八条 国家铁路的技术管理规程，由国务院铁路主管部门制定，地方铁路、专用铁路的技术管理办法，参照国家铁路的技术管理规程制定。

第九条 国家鼓励铁路科学技术研究，提高铁路科学技术水平。

对在铁路科学技术研究中有显著成绩的单位和个人给予奖励。

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文章来源参考：头条-虹口广中拆迁计划，上海22号线规划

内容审核：黄伟律师

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