法律分析:1.张吉怀高铁。张吉怀高铁全长246公里,总投资382亿元,设计时速350公里小时,其中怀化境内63公里,投资约100亿元,2017年10月全线开工,计划2021年6月建成通车。2.渝怀化铁路二线。渝怀二线又称渝怀复线铁路,是国家中长期铁路网规划和国家铁路十二五发展规划的重要建设项目。渝怀铁路二线西起襄渝铁路团结村站,途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、贵州松桃、铜仁至沪昆客专湖南怀化南站,横跨重庆、贵州、湖南三省市。渝怀二线是以货运为主、客货混线,设计时速120公里,建设工期5年,预计2020年上半年建成通车。3.怀化西铁路编组站。怀化铁路编组站(怀化火车西站)迁建工程属省、市重点基础设施建设项目,项目建设包括新建怀化枢纽怀化西编组站,渝怀二线、怀邵衡线、焦柳线等引入线路及沪昆联络线、渝怀联络线等枢纽联络线,怀化西综合性货场以及枢纽配套工程等,总投资93.8亿元,总工期3.5年,已于2017年6月正式开工建设,全部工程预计2020年竣工。随着怀化铁路港的建成,怀化将建成五省周边44个县(市区)铁路物流集散中心,大大增强怀化交通优势、扩大辐射带动作用,对促进怀化现代商贸物流业发展,推动西南一流商贸物流基地建设具有重要意义。
法律依据:《中华人民共和国铁路法》
第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定,并与其他方式的交通运输发展规划相协调。
第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划,并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。
第三十五条 在城市规划区范围内,铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划,应当纳入所在城市的总体规划。
铁路建设用地规划,应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地,由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。
法律分析:
1.张吉怀高铁。
张吉怀高铁全长246公里,总投资382亿元,设计时速350公里/小时,其中怀化境内63公里,投资约100亿元,2017年10月全线开工,计划2021年6月建成通车。
2.渝怀化铁路二线。
渝怀二线又称渝怀复线铁路,是国家中长期铁路网规划和国家铁路十二五发展规划的重要建设项目。
渝怀铁路二线西起襄渝铁路团结村站,途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、贵州松桃、铜仁至沪昆客专湖南怀化南站,横跨重庆、贵州、湖南三省市。
渝怀二线是以货运为主、客货混线,设计时速120公里,建设工期5年,预计2020年上半年建成通车。
3.怀化西铁路编组站。
怀化铁路编组站(怀化火车西站)迁建工程属省、市重点基础设施建设项目,项目建设包括新建怀化枢纽怀化西编组站,渝怀二线、怀邵衡线、焦柳线等引入线路及沪昆联络线、渝怀联络线等枢纽联络线,怀化西综合性货场以及枢纽配套工程等,总投资93.8亿元,总工期3.5年,已于2017年6月正式开工建设,全部工程预计2020年竣工。
随着怀化铁路港的建成,怀化将建成五省周边44个县(市区)铁路物流集散中心,大大增强怀化交通优势、扩大辐射带动作用,对促进怀化现代商贸物流业发展,推动西南一流商贸物流基地建设具有重要意义。
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》
第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定,并与其他方式的交通运输发展规划相协调。
第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划,并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。
第三十五条 在城市规划区范围内,铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划,应当纳入所在城市的总体规划。
铁路建设用地规划,应当纳入土地利用总体规划。
为远期扩建、新建铁路需要的土地,由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。
律师分析:
1.张吉怀高铁。
张吉怀高铁全长246公里,总投资382亿元,设计时速350公里/小时,其中怀化境内63公里,投资约100亿元,2017年10月全线开工,计划2021年6月建成通车。
2.渝怀化铁路二线。
渝怀二线又称渝怀复线铁路,是国家中长期铁路网规划和国家铁路十二五发展规划的重要建设项目。
渝怀铁路二线西起襄渝铁路团结村站,途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、贵州松桃、铜仁至沪昆客专湖南怀化南站,横跨重庆、贵州、湖南三省市。
渝怀二线是以货运为主、客货混线,设计时速120公里,建设工期5年,预计2020年上半年建成通车。
3.怀化西铁路编组站。
怀化铁路编组站(怀化火车西站)迁建工程属省、市重点基础设施建设项目,项目建设包括新建怀化枢纽怀化西编组站,渝怀二线、怀邵衡线、焦柳线等引入线路及沪昆联络线、渝怀联络线等枢纽联络线,怀化西综合性货场以及枢纽配套工程等,总投资93.8亿元,总工期3.5年,已于2017年6月正式开工建设,全部工程预计2020年竣工。
随着怀化铁路港的建成,怀化将建成五省周边44个县(市区)铁路物流集散中心,大大增强怀化交通优势、扩大辐射带动作用,对促进怀化现代商贸物流业发展,推动西南一流商贸物流基地建设具有重要意义。
【法律依据】:
《中华人民共和国铁路法》
第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定,并与其他方式的交通运输发展规划相协调。
第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划,并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。
第三十五条 在城市规划区范围内,铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划,应当纳入所在城市的总体规划。
铁路建设用地规划,应当纳入土地利用总体规划。
为远期扩建、新建铁路需要的土地,由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。
法律分析:
湖南省规划拟新增5条高铁线路,涉及怀化区域的除怀桂高铁,另有3条:
1.西广高铁(西安一张家界一怀化一永州一广州)。
2.昆厦高铁(昆明一靖州一永州一郴州一厦门)
3.黔衡高铁(黔江一铜仁一怀化一衡阳)
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》 第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。
城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。
县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平,按照因地制宜、切实可行的原则,确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。
在确定区域内的乡、村庄,应当依照本法制定规划,规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。
县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。
法律分析:
1.张吉怀高铁。
张吉怀高铁全长246公里,总投资382亿元,设计时速350公里/小时,其中怀化境内63公里,投资约100亿元,2017年10月全线开工,计划2021年6月建成通车。
2.渝怀化铁路二线。
渝怀二线又称渝怀复线铁路,是国家中长期铁路网规划和国家铁路十二五发展规划的重要建设项目。
渝怀铁路二线西起襄渝铁路团结村站,途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、贵州松桃、铜仁至沪昆客专湖南怀化南站,横跨重庆、贵州、湖南三省市。
渝怀二线是以货运为主、客货混线,设计时速120公里,建设工期5年,预计2020年上半年建成通车。
3.怀化西铁路编组站。
怀化铁路编组站(怀化火车西站)迁建工程属省、市重点基础设施建设项目,项目建设包括新建怀化枢纽怀化西编组站,渝怀二线、怀邵衡线、焦柳线等引入线路及沪昆联络线、渝怀联络线等枢纽联络线,怀化西综合性货场以及枢纽配套工程等,总投资93.8亿元,总工期3.5年,已于2017年6月正式开工建设,全部工程预计2020年竣工。
随着怀化铁路港的建成,怀化将建成五省周边44个县(市区)铁路物流集散中心,大大增强怀化交通优势、扩大辐射带动作用,对促进怀化现代商贸物流业发展,推动西南一流商贸物流基地建设具有重要意义。
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》
第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定,并与其他方式的交通运输发展规划相协调。
第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划,并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。
第三十五条 在城市规划区范围内,铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划,应当纳入所在城市的总体规划。
铁路建设用地规划,应当纳入土地利用总体规划。
为远期扩建、新建铁路需要的土地,由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。
法律分析:
加快建设长株潭轨道交通西环线工程(山塘至湘潭北)规划建设长沙地铁6号线人民路站至株洲西、湘潭北至湘潭站至株洲西、长沙至宁乡、黄花机场至浏阳、长沙西-山塘站等市域轨道交通
法律依据:
《铁路安全管理条例》 第五条 从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位应当加强安全管理,建立健全安全生产管理制度,落实企业安全生产主体责任,设置安全管理机构或者配备安全管理人员,执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准,加强对从业人员的安全教育培训,保证安全生产所必需的资金投入。
铁路建设、运输、设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度,实行标准化作业,保证铁路安全。
1、怀化高铁拆迁名单查询最新
2、怀化高铁拆迁名单查询电话
3、怀化高铁拆迁名单查询官网
4、怀化铁路拆迁
5、怀化高铁安置区
6、怀化西站拆迁
7、怀化市高铁广场安置小区
8、怀化市高铁规划
9、怀化火车南站拆迁
10、怀化高铁扩建
以上就是在明律师事务所小编为大家整理的“怀化高铁拆迁名单查询,怀化又有三条高铁要建”相关内容,希望能够对您有所帮助。如果您还有其他问题,欢迎咨询我们的在线律师。
文章来源参考:头条-怀化高铁拆迁名单查询,怀化又有三条高铁要建 法律问题
内容审核:孙凌枫律师
如对于征收补偿方案不满意,或想要提高赔偿标准的话,可以找北京在明律师事务所的律师帮你。
在明律师提示您:如果您的房屋或土地即将面临拆迁征收,请县了解清楚拆迁具体项目是什么以及进展到了哪一步,并在签字前尽早咨询律师,向律师了解当地拆迁政策,帮您分析拆迁货币补偿,装修补偿,安置费,附属物赔偿,停产损失等具体可以拿多少,如果差距,可以向律师了解如何争取自己的合法权益,请在下方“输入”您的“姓名”和“手机号”,在明律师将免费为您解答!
来电会被问四样:房子在哪个市县、到了哪个阶段、手里有什么文书、离法定期限还有多久;按这四样说清楚,就能先拿到一个方向性判断。
评估价是补偿的底盘,选择权在被征收人手里:先协商选定,谈不下来再走多数决定或随机选定,具体办法由省级规定,内定的可主张程序违法。
征收范围确定后暂停办理迁入等手续,最长不超过1年;新生儿出生登记、婚嫁迁入、退伍转业、刑满释放等基于人身关系的正当理由一般不受影响。
多数拆迁争议两条路任选:复议60日、诉讼6个月;但2024年施行的新《行政复议法》划出五类须先复议的情形,政府信息公开不予公开的即属其一。
危房鉴定分A、B、C、D四级,只有D级才涉及整体拆除,处理方式还有观察使用、处理使用、停止使用、整体拆除四档;对结论不服可申请复核鉴定。
一户一宅是分配原则,但继承、历史形成的多宅不当然无偿收回;来源合法的每处都该单独算账,最忌讳打包签一个总数,让合法的跟着被压价。
公房承租人不是产权人,但各地政策普遍把承租人列为安置补偿对象,常见处理有先房改后补偿、直接货币补偿或安置房、产权调换后继续承租三种。
城里人买宅基地房的买卖合同原则上无效,拆迁补偿的法定对象仍是原房主;但法院通常按双方过错、居住年限与翻建装修投入分配补偿利益。
社会稳定风险评估和补偿方案公开征求意见等均属于国有土地上房屋征收决定作出的前置程序,是征收决定合法的前提和保障。日前,北京在明律师事务所的张勇律师在辽宁省s市代理的案件中,道路建设项目的房屋都拆得差不多了,房屋征收决定作出时的种种漏洞却被一一揭露出来……那么,省政府将会对由新设立的管理委员会作出的这份房屋征收决定作何评价呢?在明律师又是抓住了其中哪些重要的违法点才致使其的合法性被彻底否定呢?案件结果:确认被申请人管理委员会于2025年12月作出的2号《房屋征收决定》违法。
社会稳定风险评估和补偿方案公开征求意见等均属于国有土地上房屋征收决定作出的前置程序,是征收决定合法的前提和保障。日前,北京在明律师事务所的张勇律师在辽宁省s市代理的案件中,道路建设项目的房屋都拆得差不多了,房屋征收决定作出时的种种漏洞却被一一揭露出来……那么,省政府将会对由新设立的管理委员会作出的这份房屋征收决定作何评价呢?在明律师又是抓住了其中哪些重要的违法点才致使其的合法性被彻底否定呢?案件结果:确认被申请人管理委员会于2025年12月作出的2号《房屋征收决定》违法。