法律分析:根据“上海2035”总体规划,规划嘉闵线等轨道交通线路途经马桥地区。具体线路走向和车站设置待专项规划阶段进一步明确。
法律依据:《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。
《上海市人民政府关于同意的批复》 四、要推进“一廊、两环、五带”的生态空间建设,完善公园体系和绿道体系。构建以轨道交通等公共交通为主体,“集约低碳、集疏高效、内外畅达、接轨中心城”的综合交通系统,加强城市交通对虹桥综合交通枢纽的支撑,落实市域线、市区线的控制要求,并建设中运量交通,完善道路系统,提升道路网密度。聚焦创新引领,促进高校、科研机构和产业园区联动发展,打造高品质的商业商务集聚区。加快改善居住条件,优化住房供应结构,加大保障性住房建设,完善租购并举的住房体系,构建科学合理的住房时序调控机制。
法律分析:
根据“上海2035”总体规划,规划嘉闵线等轨道交通线路途经马桥地区。
具体线路走向和车站设置待专项规划阶段进一步明确。
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。
其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。
其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。
《上海市人民政府关于同意的批复》 四、要推进“一廊、两环、五带”的生态空间建设,完善公园体系和绿道体系。
构建以轨道交通等公共交通为主体,“集约低碳、集疏高效、内外畅达、接轨中心城”的综合交通系统,加强城市交通对虹桥综合交通枢纽的支撑,落实市域线、市区线的控制要求,并建设中运量交通,完善道路系统,提升道路网密度。
聚焦创新引领,促进高校、科研机构和产业园区联动发展,打造高品质的商业商务集聚区。
加快改善居住条件,优化住房供应结构,加大保障性住房建设,完善租购并举的住房体系,构建科学合理的住房时序调控机制。
律师分析:
根据“上海2035”总体规划,规划嘉闵线等轨道交通线路途经马桥地区。
具体线路走向和车站设置待专项规划阶段进一步明确。
【法律依据】:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。
其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。
其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。
《上海市人民政府关于同意的批复》 四、要推进“一廊、两环、五带”的生态空间建设,完善公园体系和绿道体系。
构建以轨道交通等公共交通为主体,“集约低碳、集疏高效、内外畅达、接轨中心城”的综合交通系统,加强城市交通对虹桥综合交通枢纽的支撑,落实市域线、市区线的控制要求,并建设中运量交通,完善道路系统,提升道路网密度。
聚焦创新引领,促进高校、科研机构和产业园区联动发展,打造高品质的商业商务集聚区。
加快改善居住条件,优化住房供应结构,加大保障性住房建设,完善租购并举的住房体系,构建科学合理的住房时序调控机制。
法律分析:
1、未来,上海将形成城际线、市区线、局域线“三个1000公里”的轨道交通网络。
2、上海地铁还将新增19号、20号、21号、23号、崇明岛线、嘉闵线、机场联络线等。
3、上海市轨道交通建设规划(2017—2025)项目实施后,车站总数将达到600余座,上海地铁线路将增加到24条线路,届时上海地铁运营规模将超1000公里。
法律依据:
《上海市人民政府办公厅关于本市保障轨道交通安全运行的实施意见》 加强城市轨道交通建设与运营的交接管理,完善交接内容和程序。
市交通管理部门对新开通的轨道交通线路,依据国家相关规定,重点以确保运营安全和满足服务要求为原则,组织专业机构开展初期运营和正式运营安全评估工作。
轨道交通新线的土建、车辆、通信信号、供电等设施设备、消防、环保以及运营管理制度体系、人员培训考核、应急与演练等必须达到载客运营基本要求,处理好新线与既有网络的关系,同步实施外部衔接配套等,并落实隐患整治工作。
法律分析:
根据“上海2035”总体规划,规划嘉闵线等轨道交通线路途经马桥地区。
具体线路走向和车站设置待专项规划阶段进一步明确。
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。
其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。
其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。
《上海市人民政府关于同意的批复》 四、要推进“一廊、两环、五带”的生态空间建设,完善公园体系和绿道体系。
构建以轨道交通等公共交通为主体,“集约低碳、集疏高效、内外畅达、接轨中心城”的综合交通系统,加强城市交通对虹桥综合交通枢纽的支撑,落实市域线、市区线的控制要求,并建设中运量交通,完善道路系统,提升道路网密度。
聚焦创新引领,促进高校、科研机构和产业园区联动发展,打造高品质的商业商务集聚区。
加快改善居住条件,优化住房供应结构,加大保障性住房建设,完善租购并举的住房体系,构建科学合理的住房时序调控机制。
法律分析:
截至2021年6月,上海地铁运营线路共19条(含磁浮线),共设车站460座(含磁浮线2座),运营里程共772千米(含磁浮线29千米),统计数据均不含金山铁路。
截至2021年1月,上海地铁在建线路共有2条,分别14号线和18号线一期剩余段,在建里程共97千米。
根据规划,上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里,其中地铁线1055公里,市域铁路587公里。
法律依据:
《上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2023年)》 上海地铁将新建上海地铁19号线、上海地铁20号线一期、上海地铁21号线一期、上海地铁23号线一期、上海地铁13号线西延伸线、上海地铁1号线西延伸线及上海地铁机场联络线、上海地铁嘉闵线、上海地铁崇明线等9个项目,总长度286.1千米。
1、嘉闵区拆迁规划最新消息
2、嘉闵区拆迁规划最新进展
3、嘉闵区拆迁规划最新公示
4、嘉闵线 拆迁
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8、嘉闵线专项规划公示
9、2020年嘉闵线最新规划
10、嘉闵线规划公示
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文章来源参考:头条-嘉闵区拆迁规划最新,闵行马桥未来地铁规划 法律问题
内容审核:张海昊律师
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拆迁补偿没有全国统一价,法定下限是不低于征收决定公告之日类似房地产的市场价格;集体土地按省级政府公布的区片综合地价执行,且至少每三年调整或重新公布一次。
来电会被问四样:房子在哪个市县、到了哪个阶段、手里有什么文书、离法定期限还有多久;按这四样说清楚,就能先拿到一个方向性判断。
评估价是补偿的底盘,选择权在被征收人手里:先协商选定,谈不下来再走多数决定或随机选定,具体办法由省级规定,内定的可主张程序违法。
征收范围确定后暂停办理迁入等手续,最长不超过1年;新生儿出生登记、婚嫁迁入、退伍转业、刑满释放等基于人身关系的正当理由一般不受影响。
多数拆迁争议两条路任选:复议60日、诉讼6个月;但2024年施行的新《行政复议法》划出五类须先复议的情形,政府信息公开不予公开的即属其一。
危房鉴定分A、B、C、D四级,只有D级才涉及整体拆除,处理方式还有观察使用、处理使用、停止使用、整体拆除四档;对结论不服可申请复核鉴定。
一户一宅是分配原则,但继承、历史形成的多宅不当然无偿收回;来源合法的每处都该单独算账,最忌讳打包签一个总数,让合法的跟着被压价。
公房承租人不是产权人,但各地政策普遍把承租人列为安置补偿对象,常见处理有先房改后补偿、直接货币补偿或安置房、产权调换后继续承租三种。
城里人买宅基地房的买卖合同原则上无效,拆迁补偿的法定对象仍是原房主;但法院通常按双方过错、居住年限与翻建装修投入分配补偿利益。
空白协议不能签:金额、安置房位置、过渡费标准由对方填什么就是什么,事后无法证明当初谈的数;签了字却拿不到原件的同样要警惕。