地铁规划需要拆迁吗南京，南京地铁14号线改规划

地铁规划需要拆迁吗南京，南京地铁14号线改规划

一、南京地铁14号线改规划

法律分析：原先规划的南京地铁14号线全长34.2千米，共设置13座车站，列车采用4节编组B型列车。拟设栖霞山站、中江大道站、龙袍站、陈家庄站、文峰路站、雄州东路站、金江大道站、滁河东站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、机场东路站、六合机场站。而在南京地铁官方公示的6号线工程建设招标公示中，14号线连接雄州、龙袍新城与中心城区，起点为马鞍机场站，终点为聚宝山站（对接地铁4号线），全长约48公里。

法律依据：《铁路安全管理条例》 第三条 国务院铁路行业监督管理部门负责全国铁路安全监督管理工作，国务院铁路行业监督管理部门设立的铁路监督管理机构负责辖区内的铁路安全监督管理工作。国务院铁路行业监督管理部门和铁路监督管理机构统称铁路监管部门。 国务院有关部门依照法律和国务院规定的职责，负责铁路安全管理的有关工作。

二、南京十四五轨道交通发展规划

法律分析：

南京地铁14号线是南京地铁线网中一条南北走向的过江线路，标志色未定。

地铁14号线途经栖霞区和六合区，线路南起聚宝山站，栖霞山站后穿过长江后进入龙袍滨江新城，于文峰路站向西进入六合新城，至雄州西路站折北至马鞍机场站。

地铁14号线全长48千米，共设置20座车站，列车采用4节编组B型列车。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》

第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。

国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

第四条 国家重点发展国家铁路，大力扶持地方铁路的发展。

第五条 铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。

三、南京地铁14号线改规划 法律问题

法律分析:

原先规划的南京地铁14号线全长34.2千米，共设置13座车站，列车采用4节编组B型列车。

拟设栖霞山站、中江大道站、龙袍站、陈家庄站、文峰路站、雄州东路站、金江大道站、滁河东站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、机场东路站、六合机场站。

而在南京地铁官方公示的6号线工程建设招标公示中，14号线连接雄州、龙袍新城与中心城区，起点为马鞍机场站，终点为聚宝山站（对接地铁4号线），全长约48公里。

法律依据:

《铁路安全管理条例》 第三条 国务院铁路行业监督管理部门负责全国铁路安全监督管理工作，国务院铁路行业监督管理部门设立的铁路监督管理机构负责辖区内的铁路安全监督管理工作。

国务院铁路行业监督管理部门和铁路监督管理机构统称铁路监管部门。

国务院有关部门依照法律和国务院规定的职责，负责铁路安全管理的有关工作。

四、南京地铁12号线规划

法律分析：

1、南京地铁12号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，通车时间未定，标志色未定。

2、南京地铁12号线是一条东北至西南走向的线路，途经栖霞区和江宁区，东起金马路站，由仙林副城向南进入麒麟新城，再向西经过东山副城，西至牛首山站。

3、地铁12号线全长约29千米，共设置16座车站。

法律依据：

《市政府关于印发支持中科院高端创新资源落户麒麟科技城的政策措施和支持升建南京国家农业高新技术产业示范区的政策措施的通知》 五、强化轨道交通建设。

加快启动地铁12号线建设，进一步优化调整麒麟科技城内线路走向、规划站点等。

五、南京地铁14号线

法律分析：

南京地铁14号线是南京地铁线网中一条南北走向的过江线路，标志色未定。

地铁14号线途经栖霞区和六合区，线路南起聚宝山站，栖霞山站后穿过长江后进入龙袍滨江新城，于文峰路站向西进入六合新城，至雄州西路站折北至马鞍机场站。

地铁14号线全长48千米，共设置20座车站，列车采用4节编组B型列车。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》

第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。

国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

第四条 国家重点发展国家铁路，大力扶持地方铁路的发展。

第五条 铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。

六、南京地铁4号线规划

法律分析：

南京十四五轨道交通发展规划

1、13号线一期（沿山大道—金箔路），建设里程为39.5公里，此次线路的建设将利好江北核心区南工大板块、国际健康城、城南中心、老山等板块。

2、10号线三期（雨山路—科工园），建设里程为2.6公里，该线路和原先版本一致，10号线三期的建设将大大方便江山荟、颐和九里、力标赞城等多个小区居民的出行。

3、3号线西延（林场—花旗营），建设里程为3公里，相较于之前版本，3号线延长至南京北站，此版本规划将继续延长至花旗营站。

4、4号线西延（珍珠泉—南京北站）6.5公里，4号线西沿线的建设将有利于南京北站对整个江北新区的辐射。

法律依据：

《城市轨道交通运营管理规定》 第三条 城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠、便捷高效、经济舒适的原则。

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文章来源参考：头条-地铁规划需要拆迁吗南京，南京地铁14号线

内容审核：张伟律师

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