姚伟律师为人正直,业务能力突出、喜欢钻研研究,对行政诉讼及征地拆迁中的所有相关问题均有研究,办案认真、严谨、负责,执业以来一直专注于征地拆迁等法律业务,代理相关案件几百起,涵盖国有土地上房屋拆迁、集体土地征收及房屋拆迁、集体土地所有权和使用权争议、国有土地使用权争议、集体土地承包权经营权流转、集体土地所有权和使用权确权,尤其擅长征地拆迁中疑难复杂案件和群体性案件的谈判与诉讼,取得了良好的办案成果,受到委托人的广泛好评。姚伟律师具有严谨的逻辑思维能力和丰富的办案经验技巧,秉承“只为被拆迁人打官司”的理念,姚伟律师仅代理被拆迁客户,尽最大努力维护委托人的合法权益。
哪些信息属于个人信息呢?滴滴出行 滴滴出行停止新用户注册 知识创作人 武汉律师 民法典 个人信息
7月21日,国家互联网信息办公室依据《网络安全法》、《数据安全法》、《个人信息保护法》、《行政处罚法》等法律法规,对滴滴全球股份有限公司处人民币80.26亿元罚款,对滴滴全球股份有限公司董事长兼CEO程维、总裁柳青各处人民币100万元罚款。
天价罚款因何而来?
根据相关媒体报道本次罚款主要指向滴滴八项罪状
(1) 违法收集用户手机相册中的截图信息1196.39万条;
(2) 过度收集用户剪切板信息、应用列表信息83.23亿条;
(3) 过度收集乘客人脸识别信息1.07亿条、年龄段信息5350.92万条、职业信息1633.56万条、亲情关系信息138.29万条、家和公司打车地址信息1.53亿条;
(4) 过度收集乘客评价代驾服务时、App后台运行时、手机连接桔视记录仪设备时的精准位置(经纬度)信息1.67亿条;
(5) 过度收集司机学历信息14.29万条,以明文形式存储司机身份证号信息5780.26万条
(6) 在未明确告知乘客情况下分析乘客出行意图信息539.76亿条、常驻城市信息15.38亿条、异地商务/异地旅游信息3.04亿条;
(7) 在乘客使用顺风车服务时频繁索取无关的电话权限;
(8) 未准确、清晰说明用户设备信息等19项个人信息处理目的。
以上八项罪状暴露出滴滴公司个人信息合规仍存在较大问题,2015年至今,滴滴公司多次被相关部门约谈却仍在个人信息合规建设领域暴雷,问题的核心大概并不在技术上的不能防范而是越过合规红线背后个人信息油田带来的巨大利益。
尽管如此,80.26亿元的罚款也能称得上是给滴滴好好上了一课,这也警示了其他公司合规建设堪称企业运营中的重中之重,尽管其并不像业务部门直接带来短期收益,但一旦合规建设不到位,但凡暴雷企业所承担的责任便会是不能承受之重。
尤其是在个人信息保护领域要关注最新的法规政策和行业动向,自2021年11月1日《个人信息保护法》出台以来,个人信息处理者的义务及责任便有了明确的合规要求,面对强制合规义务及责任,企业应当积极的建立合规管理体系,以践行处理个人信息的法定义务,避免因违法处理个人信息而受到处罚。
综合目前有关个人信息保护和网络安全及数据保护方面相关的法律法规及监管动态,企业个人信息合规建设须致力于阐明个人信息保护合规目的与内涵,明确处理个人信息的行为规范及违规后果,将外部有关合规要求转化为内部规章制度。
可通过拟定规章制度形成个人信息安全管理基础性制度,践行个人信息收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开、删除等各个处理环节个人信息保护义务,并明确违规行为的内部处理流程和责任承担方式将合规落到实处。
需要特别提示的是,在处理敏感个人信息,利用个人信息进行自动化决策,委托处理个人信息、向其他个人信息处理者提供个人信息、公开个人信息,向境外提供个人信息等特殊情形时,须进行个人信息影响评估。
对个人信息处理目的、处理方式等是否合法、正当、必要,对个人权益的影响及安全风险,所采取的保护措施是否合法、有效并与风险程度相适应作出评估并保留相关资料备查,争取做到技术上能处理,策略上善处理,规避风险为企业可持续发展护航。
根据举报,经检测核实,“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题,为配合网络安全审查工作,防范风险扩大,通知应用商店下架“滴滴出行”App。
据了解,国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定,通知应用商店下架“滴滴出行”App,要求滴滴出行科技有限公司严格按照法律要求,参照国家有关标准,认真整改存在的问题,切实保障广大用户个人信息安全。
此前7月2日,国家网信办曾发布公告,对“滴滴出行”实施网络安全审查。
为配合网络安全审查工作,防范风险扩大,审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。
对此,滴滴表示坚决落实国家有关部门的相关要求,已于7月3日暂停新用户注册,滴滴出行App将严格按照有关部门的要求下架整改。
已下载滴滴App的用户可正常使用,乘客的出行和司机师傅的接单不受影响。
滴滴回应安全审查:
1、滴滴将积极配合网络安全审查。
审查期间,我们将在相关部门的监督指导下,全面梳理和排查网络安全风险,持续完善网络安全体系和技术能力。
2、2021年7月4日,滴滴出行在其官方微博就被网信办下架一事发表回应称,滴滴坚决落实国家有关部门的相关要求,已于7月3日暂停新用户注册,滴滴出行App将严格按照有关部门的要求下架整改。
已下载滴滴App的用户可正常使用,乘客的出行和司机师傅的接单不受影响。
3、滴滴表示,真诚感谢主管部门指导滴滴排查风险,将认真整改,不断提升风险防范意识和技术能力,持续保护用户隐私和数据安全,防范网络安全风险,持续为用户提供安全便捷的服务。
4、2021年7月16日,国家网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门联合进驻滴滴出行科技有限公司,开展网络安全审查。
法律依据:
《网络安全审查办法》第二条关键信息基础设施运营者(以下简称运营者)采购网络产品和服务,影响或可能影响国家安全的,应当按照本办法进行网络安全审查。
前款规定的关键信息基础设施运营者、网络平台运营者统称为当事人。
第三条网络安全审查坚持防范网络安全风险与促进先进技术应用相结合、过程公正透明与知识产权保护相结合、事前审查与持续监管相结合、企业承诺与社会监督相结合,从产品和服务安全性、可能带来的国家安全风险等方面进行审查。
法律分析:
网约车平台公司及网约车驾驶员违法使用或者泄露约车人、乘客个人信息的,由公安、网信等部门依照各自职责处以2000元以上10000元以下罚款;给信息主体造成损失的,依法承担民事责任;涉嫌犯罪的,依法追究刑事责任。
法律依据:
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》
第二十六条 网约车平台公司应当通过其服务平台以显著方式将驾驶员、约车人和乘客等个人信息的采集和使用的目的、方式和范围进行告知。
未经信息主体明示同意,网约车平台公司不得使用前述个人信息用于开展其他业务。
网约车平台公司采集驾驶员、约车人和乘客的个人信息,不得超越提供网约车业务所必需的范围。
第三十七条 网约车平台公司违反本规定第十、十八、二十六、二十七条有关规定的,由网信部门、公安机关和通信主管部门按各自职责依照相关法律法规规定给予处罚;给信息主体造成损失的,依法承担民事责任;涉嫌犯罪的,依法追究刑事责任。
7月21日,国家互联网信息办公室依据《网络安全法》、《数据安全法》、《个人信息保护法》、《行政处罚法》等法律法规,对滴滴全球股份有限公司处人民币80.26亿元罚款,对滴滴全球股份有限公司董事长兼CEO程维、总裁柳青各处人民币100万元罚款。
天价罚款因何而来?
根据相关媒体报道本次罚款主要指向滴滴八项罪状
(1) 违法收集用户手机相册中的截图信息1196.39万条;
(2) 过度收集用户剪切板信息、应用列表信息83.23亿条;
(3) 过度收集乘客人脸识别信息1.07亿条、年龄段信息5350.92万条、职业信息1633.56万条、亲情关系信息138.29万条、家和公司打车地址信息1.53亿条;
(4) 过度收集乘客评价代驾服务时、App后台运行时、手机连接桔视记录仪设备时的精准位置(经纬度)信息1.67亿条;
(5) 过度收集司机学历信息14.29万条,以明文形式存储司机身份证号信息5780.26万条
(6) 在未明确告知乘客情况下分析乘客出行意图信息539.76亿条、常驻城市信息15.38亿条、异地商务/异地旅游信息3.04亿条;
(7) 在乘客使用顺风车服务时频繁索取无关的电话权限;
(8) 未准确、清晰说明用户设备信息等19项个人信息处理目的。
以上八项罪状暴露出滴滴公司个人信息合规仍存在较大问题,2015年至今,滴滴公司多次被相关部门约谈却仍在个人信息合规建设领域暴雷,问题的核心大概并不在技术上的不能防范而是越过合规红线背后个人信息油田带来的巨大利益。
尽管如此,80.26亿元的罚款也能称得上是给滴滴好好上了一课,这也警示了其他公司合规建设堪称企业运营中的重中之重,尽管其并不像业务部门直接带来短期收益,但一旦合规建设不到位,但凡暴雷企业所承担的责任便会是不能承受之重。
尤其是在个人信息保护领域要关注最新的法规政策和行业动向,自2021年11月1日《个人信息保护法》出台以来,个人信息处理者的义务及责任便有了明确的合规要求,面对强制合规义务及责任,企业应当积极的建立合规管理体系,以践行处理个人信息的法定义务,避免因违法处理个人信息而受到处罚。
综合目前有关个人信息保护和网络安全及数据保护方面相关的法律法规及监管动态,企业个人信息合规建设须致力于阐明个人信息保护合规目的与内涵,明确处理个人信息的行为规范及违规后果,将外部有关合规要求转化为内部规章制度。
可通过拟定规章制度形成个人信息安全管理基础性制度,践行个人信息收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开、删除等各个处理环节个人信息保护义务,并明确违规行为的内部处理流程和责任承担方式将合规落到实处。
需要特别提示的是,在处理敏感个人信息,利用个人信息进行自动化决策,委托处理个人信息、向其他个人信息处理者提供个人信息、公开个人信息,向境外提供个人信息等特殊情形时,须进行个人信息影响评估。
对个人信息处理目的、处理方式等是否合法、正当、必要,对个人权益的影响及安全风险,所采取的保护措施是否合法、有效并与风险程度相适应作出评估并保留相关资料备查,争取做到技术上能处理,策略上善处理,规避风险为企业可持续发展护航。
法律分析:
滴滴行驶证可以是别人,不用必须是本人。
法律依据:
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》 第六条 申请从事网约车经营的,应当根据经营区域向相应的出租汽车行政主管部门提出申请,并提交以下材料:
(一)网络预约出租汽车经营申请表(见附件);
(二)投资人、负责人身份、资信证明及其复印件,经办人的身份证明及其复印件和委托书;
(三)企业法人营业执照,属于分支机构的还应当提交营业执照;
(四)服务所在地办公场所、负责人员和管理人员等信息;
(五)具备互联网平台和信息数据交互及处理能力的证明材料,具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料,数库接入情况说明,服务器设置在中国内地的情况说明,依法建立并落实网络安全管理制度和安全保护技术措施的证明材料;
(六)使用电子支付的,应当提供与银行、非银行支付机构签订的支付结算服务协议;
(七)经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本;
(八)法律法规要求提供的其他材料。
首次从事网约车经营的,应当向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提出申请,前款第(五)、第(六)项有关线上服务能力材料由网约车平台公司注册地省级交通运输主管部门商同级通信、公安、税务、网信、人民银行等部门审核认定,并提供相应认定结果,认定结果全国有效。
网约车平台公司在注册地以外申请从事网约车经营的,应当提交前款第(五)、第(六)项有关线上服务能力认定结果。
其他线下服务能力材料,由受理申请的出租汽车行政主管部门进行审核。
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以上就是在明律师事务所小编为大家整理的“淮北开发区拆迁规划公示,哪些信息属于个人信息呢?滴滴出行 滴滴出行停止新用户注册 知识创作人 武汉律师 民法典 个人信息”相关内容,希望能够对您有所帮助。如果您还有其他问题,欢迎咨询我们的在线律师。
文章来源参考:头条-淮北开发区拆迁规划公示,从滴滴被罚看企业个人信息保护要点
内容审核:姚伟律师
如对于征收补偿方案不满意,或想要提高赔偿标准的话,可以找北京在明律师事务所的律师帮你。
在明律师提示您:如果您的房屋或土地即将面临拆迁征收,请县了解清楚拆迁具体项目是什么以及进展到了哪一步,并在签字前尽早咨询律师,向律师了解当地拆迁政策,帮您分析拆迁货币补偿,装修补偿,安置费,附属物赔偿,停产损失等具体可以拿多少,如果差距,可以向律师了解如何争取自己的合法权益,请在下方“输入”您的“姓名”和“手机号”,在明律师将免费为您解答!
补偿协议还没签,评估报告还没送达,搬迁通知先贴到了门上。对方说先搬进去再谈,过渡费照给。这话听着通情理,恰恰把顺序颠倒了。
材料往桌上一摊,事情就清楚了。有人的一叠纸里只有一张补偿方案,有人的文件袋里装着公告、评估报告、补偿决定和快递回执,后一种人往往二十分钟就能把情况说明白,前一种人打完电话还得回去翻。房子拆迁律师咨询的效率,不在口才,在手上有没有东西。下面这六样,能带几样带几样,带不齐的就说清楚缺在哪。
免费的东西,人容易不当回事,要么用完就忘,要么抱着试试看的心态问一句"我这能赔多少"。这两种都浪费。一次十几分钟的通话,能换来的是阶段判断、期限提醒、材料清单和几条可选的路;换不来的是具体金额和胜诉承诺,谁说能给,谁就是在敷衍。把能问的和问不出的分清楚,这通电话才值。
挑所这件事,看的是它把力气压在哪一块,招牌大小排在后头。征地拆迁的对手是行政机关,输赢常常藏在送达日期、评估方法、催告程序这些不起眼的地方,做杂了手会生。北京在明律所从 2012 年设立起只做征地拆迁和行政争议,办过的案子超过两万件,覆盖三十个省级行政区。下面四条理由都能核,也顺手写清什么情况不必找在明。
第一次打这类电话,多数人抓不住重点。把自己这些年的委屈从头讲一遍,讲完对方还没弄清房子走到哪一步。北京律师拆迁咨询值不值,不看您讲得多细,看四件事有没有说清:公告哪天贴的、补偿方案见了没、评估做了没、有没有签过字。咨询也不是算命。律师能告诉您路怎么走、期限还剩多少、证据缺在哪,给不了的是"能多拿几十万"这类承诺。谁张口就承诺,谁就不必再谈。
违法强拆最麻烦的地方,不在认定难,在时间短。房子倒了以后,确认违法之诉只有六个月,赔偿请求的时效是两年,两条线各走各的,谁先谁后还得看证据。有人把力气全花在信访和吵架上,等想起来起诉,期限已经过了。这篇把该走的四步、每步的期限、赔偿能要哪几项,按顺序摆清楚。
房子倒下去只要十来分钟,把原来的样子说清楚,可能要花好几年。强拆现场最缺的是时间。实务里最后能拿到多少,常常取决于手里有没有几段没剪辑的视频、几张带门牌号的全景照、一份写着接警编号的回执。这七样东西,当天能拍就拍,拍不到第二天补。补不回来的那部分,往后每一步都会吃亏。
一次强拆合不合法,不用听谁嗓门大,看三件事就够:谁动的手、凭什么动手、程序走到哪一步。国有土地上合法的强拆只有司法强拆一条路,法院裁定之后由政府组织;违建走的是行政强制拆除那条线。两条都可能合法,也都可能违法,区别全在文书和步骤上。这个判断不是学术问题,它直接决定您后面走哪条路:拆得合法,争的是补偿数额;拆得违法,先确认违法,再谈赔偿。
房子的事走到强制这一步,很多人第一反应是拦。拦得住一时,拦不住程序。国有土地上的房屋征收,法律只留了一条强拆路径:先有补偿决定,您既不复议也不起诉、到期又不搬,政府才能向人民法院申请强制执行。所以碰上政府上门,先别争嗓门,先要那两张纸。没有补偿决定就动手,或者有了决定却绕过法院,性质就变了。
官方电话只有一个,这件事得反复说。别人用别的号码找上门,多半不是所里的人。