六号线拆迁最新规划图纸，上海15号线二期规划

六号线拆迁最新规划图纸，上海15号线二期规划

一、上海15号线二期规划

法律分析：一、线路走向

线路起于宝山区锦秋路站，沿祁连山路-连亮路-桃浦西路-大渡河路-古北路-古羊路-桂林路-柳州路-石龙路-老沪闵路-景洪路-银都路-莲花南路走行，至紫竹高新园区。线路总长约40公里，设29座车站，全部为地下线。

二、站点设置

全线共设锦秋路站、丰翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站站、铜川路站、梅岭北路站、大渡河路站、长风公园站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吴中路站、桂林路站、桂林公园站、上海南站站、百色路站、罗秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、景联路站、沪光路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站，共29座车站。

法律依据：《中华人民共和国建筑法》

第七条 建筑工程开工前，建设单位应当按照国家有关规定向工程所在地县级以上人民政府建设行政主管部门申请领取施工许可证；但是，国务院建设行政主管部门确定的限额以下的小型工程除外。

按照国务院规定的权限和程序批准开工报告的建筑工程，不再领取施工许可证。

第八条 申请领取施工许可证，应当具备下列条件：（一）已经办理该建筑工程用地批准手续；（二）依法应当办理建设工程规划许可证的，已经取得建设工程规划许可证；（三）需要拆迁的，其拆迁进度符合施工要求；（四）已经确定建筑施工企业；（五）有满足施工需要的资金安排、施工图纸及技术资料；（六）有保证工程质量和安全的具体措施。建设行政主管部门应当自收到申请之日起七日内，对符合条件的申请颁发施工许可证。

二、上海地铁新线路规划

法律分析：

上海地铁9号线在桂林路站可以直接换乘地铁15号线。

法律依据：

《铁路安全管理条例》 第四条 铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责，加强保障铁路安全的教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路安全的行为，协调和处理保障铁路安全的有关事项，做好保障铁路安全的有关工作。

三、上海22号线规划

法律分析：

地铁22号线原计划是今年10月1日开通的，不过由于拆迁等问题，导致工期严重拖后。

最新的规划是要在明年3月底之前开通,不过估计还会延期。

新线起自上海南站，途经徐汇区、闵行区、松江区和金山区4区，到达新建的金山站

法律依据：

《平湖市全面接轨上海融入长三角一体化发展三年行动计划（2019-2021年）》 此计划中提到：

积极对接上海轨道交通22号线（金山支线）向平湖市延伸，争取2020年开工建设。

该信息的释放预示着上海22号线延伸平湖已提上日程。

四、上海地铁规划2035

法律分析：

规划建设20余条城际线、25条市区线、近30条局域线。

法律依据：

《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。

城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。

提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。

严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。

强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

五、上海几号线能换15号线

法律分析：

上海地铁9号线在桂林路站可以直接换乘地铁15号线。

法律依据：

《铁路安全管理条例》 第四条 铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责，加强保障铁路安全的教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路安全的行为，协调和处理保障铁路安全的有关事项，做好保障铁路安全的有关工作。

六、21号线上海规划

法律分析：

2021年计划任务：

（一）启动7条新线（段）建设，目录如下：

嘉闵线、两港快线、13号线西延伸、17号线西延伸、18号线二期、21号线一期、23号线一期

（二）续建项目包括：

加快建设崇明线、机场联络线等轨道交通线，

（三）建成项目包括：

建成14号线、18号线部分区段，共61公里轨道交通线

（四）2021年上海还要实施3、4号线增能改造

7条新建线路内容如下：

（一）嘉闵线

北起11号线嘉定北站，与11号线换乘，途经嘉定工业区、嘉定老城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄、闵行春申，闵行开发区。

规划站点如下：

银都路站（换乘5号线）、莘建东路站、七莘路站（换乘12号线）、七宝站（换乘9号线）、沪星路站（暂名）、迎宾三路站（暂名）、虹桥站（换乘2号线10号线17号线机场联络线在建）、天山西路站（暂名）、金运路站（换乘13号线）、乐秀路站（换乘14号线）、南翔火车站站（暂名）、南翔站（换乘11号线）、宝安公路站（暂名）、嘉戬公路站（暂名）、城北路站。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》 第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

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内容审核：白云杰律师

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