路桥2022拆迁规划，2022奉贤这些路桥将加快建设，你最期待哪一个？

路桥2022拆迁规划，2022奉贤这些路桥将加快建设，你最期待哪一个？

一、2022奉贤这些路桥将加快建设，你最期待哪一个？

百业兴旺，交通先行。道路是城市的骨骼脉络，道路的增设、改进，更是关乎城市运行的重大民生工程。

过去五年，奉贤全力推进s3、g228、奉浦东桥等工程项目开工建设，闵浦三桥、金海公路、浦卫公路、望园路森林大道、s4 南桥出口综合立交等建成通车， 全市首条 brt 奉浦快线、南团快线开通运行，百姓出行更为便捷。

那未来五年呢?

2022年，开车在奉贤还会有哪些“新惊喜”?

今天，带你来提前认认奉贤的“新路”——

年内建成:望园路(滨江段)道路

望园路(滨江段)新建工程于2021年6月30日开工，预计今年6月底建成通车。\n\n\n 项目位于奉贤西渡街道规划郊野单元内，南起大叶公路，北至黄浦江南岸，沿现状白庙港两侧各新建一条7米路幅的道路。东幅道路全长3.44公里，西幅道路全长3.47公里。该全路段设置两处横向连接通道，作为东西两幅道路的沟通。

同步实施新建桥梁24座、箱涵2座、路灯工程、绿化工程、交安工程、桥梁景观装饰工程等。道路等级四级公路，设计速度20kmh，道路标准段(0.5路肩+2.5非机道+3.5机动车道+0.5路肩)。

基本贯通:大叶公路(中段)

大叶公路(中段)包含大叶公路(沪杭公路改线-环城东路)、大叶公路(环城东路-金闸公路)、大叶公路(金闸公路~林海公路)。\n\n\n 其中，大叶公路(沪杭公路改线-环城东路)道路改建工程，于2020年3月份开工建设，计划竣工日期2022年6月。

项目位于奉贤区西渡街道及南桥镇，西起沪杭公路改线，东至环城东路，全场2.7公里。主要工程内容为道路改建，2座桥梁拓宽(南竹港桥、南横泾桥)，同步实施排水、标志标线、信号灯、照明、绿化、交通安全等附属设施。\n\n\n 大叶公路奉贤段(环城东路-金闸公路)改建工程，于2020年3月开工，计划竣工时间为2023年4月。

项目西起环城东路，东至金闸公路，总长约5.76公里，沿线涉及西渡街道、奉浦街道及金海街道、金汇镇。建设内容为道路改建工程、排水工程、白庙港地面桥、奉浦河桥、高架跨线桥、金汇港航道桥、河道护岸工程、交通安全设施工程、供电及照明工程、绿化及环境保护工程、监控工程管道预埋等工程。\n\n\n 大叶公路奉贤段(金闸公路~林海公路)改建工程项目于2019年12月取得施工许可开工，计划于2022年12月完工。

大叶公路奉贤段(金闸公路—林海公路)改建工程路线全长约6.6公里，沿线涉及金汇镇明星村、新强村、泰日社区。同时，将新建1座浦星公路跨线桥、5座地面跨河桥、并包含排水、交通、照明等项目。

实现完工:奉浦东桥主桥\n\n\n 作为s4高速公路跨黄浦江的重要节点，奉浦东桥工程范围北起s4公路颛桥主线收费站南侧，南至西闸公路以南，全长8.7公里，是新建和改扩建相结合的一项工程。

目前，奉浦大桥为双向4车道，是s4高速公路的一处交通瓶颈，高峰交通拥堵状况严重。新建奉浦东桥及两侧接线道路并同步改建奉浦大桥后，s4高速公路在该重要节点路段的车道规模将变为双向6车道+两侧紧急停车带，将极大缓解该节点交通拥堵，提高交通通行能力。\n\n\n 奉浦东桥主桥上部结构采用自重较轻、性能良好、景观较佳、经济性较优、施工快速和便于维养的波形钢腹板连续梁桥，下部结构采用与奉浦大桥一致的空心薄壁墩。这是黄浦江上第一座波形钢腹板连续梁桥。

大桥主桥及引桥均采用预制拼装技术施工，实现桥梁的快速、绿色和低影响建造。奉浦东桥建成后，将打通现状s4公路跨黄浦江通行瓶颈，有效改善车辆通行条件、弥补道路服务水平的不足以及交通安全方面的短板，促进上海市中心城与奉贤新城、金山、上海化工区以及长三角间的联系。

据悉，2022年底东桥主桥结构贯通。未来五年内，计划在2023年年底东桥具备临时通行翻交条件，2024年年底基本完工。

二、奉贤西渡最近五年规划

法律分析：

比较早的地方是建立于泰日镇的建制镇时期，已经非常破旧，如同城中村；

有一些比较新的地区建设于十年当中，虽然比较新，但是道路交通情况与奉贤城区、金汇镇西部还是不可同日而语的。

法律依据：

《中华人民共和国城市规划法》 第十四条 编制城市规划应当注意保护和改善城市生态环境，防止污染和其了公害，加强城市绿化建设和市容环境卫生建设，保护历史文化遗产、城市传统风貌、地方特色和自然景观。

编制民族自治地方的城市规划，应当注意保持民族传统和地方特色。

三、奉贤轨道交通规划调整

法律分析：

2021年加快规划建设15号线南延伸，已写入《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要（草案）》，这意味着，在不久的将来，继轨交5号线后，奉贤新城又将新添轨道交通线。

法律依据：

《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要（草案）》：

1.1.4超大城市建设和管理水平明显提高。

枢纽型、功能性、网络化基础设施体系基本形成，综合交通体系不断完善，轨道交通运营线路总长达到729公里。

生态环境质量持续改善，细颗粒物（PM2.5）年平均浓度从2015年53微克/立方米下降至32微克/立方米，劣V类水体基本消除，人均公园绿地面积提高到8.5平方米。

黄浦江45公里公共空间岸线贯通开放，苏州河中心城区42公里岸线实现基本贯通。

垃圾分类引领绿色生活新时尚，全程分类收运体系基本形成。

政务服务“一网通办”和城市运行“一网统管”从无到有、构建运行，城市治理现代化水平不断提升。

新冠肺炎疫情防控取得重大成果，充分彰显了超大城市的风险防范和应急处置能力。

四、2021年奉贤轨道交通规划调整

法律分析：

新辟线路走向为：

上行自公交南港路站起经南港路、金海公路、金齐路、茂园路、汇丰北路、金海公路、 虹梅南路隧道、剑川路、莲花南路、张家里路、谈家塘路至谈家塘路张家里路站止。

下行自谈家塘路张家里路 经谈家塘路、园美路、莲花南路、剑川路、虹梅南路隧道、金海公路、汇丰北路、茂园路、金齐路、金海公路 至公交南港路站止。

设站：

公交南港路站、奉贤新城地铁站、金海公路南奉公路、金海湖地铁站、金海公路航南公路、九棵树 艺术中心、金齐路金海公路、茂园路漕园路、茂园路广丰路、茂园路高丰路、屠家村、茂园路汇丰北路、汇丰北路金海公路、益民8组、金海公路汇中路、金海公路关五路、剑川路虹梅南路、剑川路莲花南路(下行)、莲花南路永德路(下行)、谈家塘路张家里路。

  作者：

断桥残雪之外 https://www.bilibili.com/read/cv11463202 出处：

bilibili

法律依据：

《2021年奉贤区公交线网新辟和调整计划（征求意见稿）》

2021年奉贤区公交线网新辟和调整计划

为进一步合理布局我区公交线网、完善站点设置、方便市民出行，区交通主管部门依据相关法律法规，重点围绕接驳轨道交通和优化奉贤新城地区、西南部地区出行，以及改善营商环境等公共交通需求，制定了《2021年奉贤区公交线网新辟和调整计划（征求意见稿）》，拟计划新辟公交线路2条、计划调整公交线路7条,具体计划如下：

一、强化与轨交接驳，满足出行需求

（一）新辟1条线路

1、8xx路（具体线路名称以公告为准）。

由胡桥至闵行开发区站（轨交5号支线），通过自胡桥社区出发沿浦卫公路经闵浦三桥至闵行开发区站，实现对接轨交5号线支线，方便奉贤西南部地区居民出行的服务目标。

五、奉贤泰日规划2025年

法律分析：

比较早的地方是建立于泰日镇的建制镇时期，已经非常破旧，如同城中村；

有一些比较新的地区建设于十年当中，虽然比较新，但是道路交通情况与奉贤城区、金汇镇西部还是不可同日而语的。

法律依据：

《中华人民共和国城市规划法》 第十四条 编制城市规划应当注意保护和改善城市生态环境，防止污染和其了公害，加强城市绿化建设和市容环境卫生建设，保护历史文化遗产、城市传统风貌、地方特色和自然景观。

编制民族自治地方的城市规划，应当注意保持民族传统和地方特色。

六、2021年奉贤轨道交通规划调整 法律问题

三五”期间，奉贤新城在空间布局、城市建设、民生保障、产业发展等领域取得了重要成就。

一是城市空间格局基本形成，以上海之鱼为核心，基本形成“十字水街、田字绿廊、九宫格”等城市意象。

二是生态效益初步显现，生态本底资源丰富，现状蓝绿空间占比达35%，人均公园绿地面积14平方米，3000平方米以上公园绿地500米覆盖率达到了95%。

三是优质资源加快集聚，轨道交通5号线、BRT奉浦快线、城市博物馆、九棵树未来艺术中心等一批高等级公共服务设施投入使用。

四是产业特色逐步彰显，立足“东方美谷”，在化妆品、生物医药、医疗器械、智能制造等方面形成一定的品牌影响力

【本文关联的相关法律依据】

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

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文章来源参考：头条-路桥2022拆迁规划，奉贤泰日规划2025年

内容审核：翁碧霞律师

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