菜坝拆迁方案，2022年宜宾菜坝大桥规划

菜坝拆迁方案，2022年宜宾菜坝大桥规划

一、2022年宜宾菜坝大桥规划

2022年宜宾菜坝大桥规划具体如下：

1、新规划：一带双环、两轴、六片区、依托岷江生态湿地公园、结合沿江田园、滨水绿道等低碳活力空间、打造滨水生态活力带、依托地形高差和水系山林、生态基底和城市空间相互融合、形成内外生态景观环；

2、两 轴即联结优质智慧健康科技产业、城市综合服务配套和生态康复医养、形成区域智慧健康产业轴、串联生态文旅、公共服务、品质居住、休闲康养等多节点、构建区域城市综合服务轴；

3、六片区创新引擎、智慧健康科技产业园文旅休闲、岷江生态健康旅游湾品质居住、高品质健康居住区健康宜居、生态健康颐养居住区康养服务、康养休闲服务示范区综合功能、城市综合功能服务区。

法律依据

《江西省交通运输厅关于省十三届人大三次会议第206号建议的答复》

第一条 （一）关于加快鄱阳湖过江隧道规划事宜、目前为了促进九江市东片区域经济的发展、特别是鄱阳湖两岸经济的发展、同时解决老百姓出行问题、九江市2018年已正式委托规划设计单位开展九江至湖口过湖通道研究、2019年3月21日市政府专门召开了九江至湖口过湖通道论证会、初步确定了过湖隧道或桥梁通道方案、并且启动了气象、水文、地质勘察、测量等相关前期工作、为进一步优化完善跨湖方案打好基础、我厅将继续加强对该项目的指导工作；

（二）关于实施湖口张青段高速路出口项目事宜、我厅已正式复函湖口县人民政府、同意在澎湖高速湖口枢纽与湖口东互通之间增设一处互通立交。建议湖口县加快推进前期工作、争取尽早开工建设、我厅与九江市也将积极做好指导、配合工作。

二、宜宾市岷江桥通行规定

2023年宜宾拆迁信息具体如下：

1、房屋补偿费（房屋重置费），用于补偿被拆迁房屋所有权人的损失，以被拆迁房屋的结构和折旧程度划档，按平方米单价计算；

2、周转补偿费，用于补偿被拆迁房屋住户临时居住房或自找临时住处的不便，以临时居住条件划档，按被拆迁房屋住户的人口每月予以补贴；

3、奖励性补偿费，用于鼓励被拆迁房屋住户积极协助房屋拆迁或主动放弃一些权利如自愿迁往郊区或不要求拆迁单位安置住房，房屋拆迁补偿费的各项标准由当地人民政府根据本地的实际情况和国家有关法律政策加以确定。

由宅基地区位补偿价、被拆迁房屋重置成新价构计算公式为：

房屋拆迁补偿价=宅基地区位补偿价*宅基地面积加上被拆迁房屋；

4、被征地的村或者村民小组建制撤销的，以及建制虽然不撤销，但不具备易地建房条件的，被拆迁人可以选择货币补偿，也可以选择与货币补偿金额问等价值的产权房屋调换。

具体计算是（被拆拆除房屋建安重置单价结合成新+同区域新建多层商品住房每平方米建筑面积的土地使用权基价+价格补贴）*被拆除房屋的建筑面积；

5、被征地的村或者村民小组建制不撤销的，具备易地建房条件的，被拆迁人可以在乡（镇）土地利用总体规划确定的中心村或居民点范围内申请宅基地新建住房，并获得相应的货币补偿，计算公式为（被拆除房屋建安重置单价结合成新+价格补贴）*被拆除房屋的建筑面积；

被拆迁人使用新宅基地所需的费用。

【法律依据】：

《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：

（一）被征收房屋价值的补偿；

（二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿；

（三）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。

市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。

三、宜宾2030年规划

法律分析：

从2011年年底，宜宾市正式启动《宜宾市城市总体规划（2012-2030）》（以下简称《总规》）修编工作，全面开展现场调研，到如今前（19）日报请市人大审议并通过，2012-2030城市总体规划终于掀开了庐山真面目。

法律依据：

《中华人民共和国民法典》 第七条 民事主体从事民事活动，应当遵循诚信原则，秉持诚实，恪守承诺。

四、宜宾市一步滩有明确规划吗？

法律分析：

近日，宜宾岷江新区最近规划出炉，之前一直听说岷江新区总体规划面积约48平方公里，现在终于了解这么大的面积是怎么构成的了，原来这块狭长的区域今后会一直延伸至象鼻。

岷江新区作为翠屏区重点发展区域，近些年保持着强劲的发展动力，不过直到现在呈现在我们面前的区域也不到总规划区域的1/3。

法律依据：

《中华人民共和国城乡规划法》

第二条 制定和实施城乡规划，在规划区内进行建设活动，必须遵守本法。

本法所称城乡规划，包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。

城市规划、镇规划分为总体规划和详细规划。

详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划。

本法所称规划区，是指城市、镇和村庄的建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。

规划区的具体范围由有关人民政府在组织编制的城市总体规划、镇总体规划、乡规划和村庄规划中，根据城乡经济社会发展水平和统筹城乡发展的需要划定。

第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。

城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。

在确定区域内的乡、村庄，应当依照本法制定规划，规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。

第四条 制定和实施城乡规划，应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则，改善生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源和历史文化遗产，保持地方特色、民族特色和传统风貌，防止污染和其他公害，并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。

在规划区内进行建设活动，应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。

县级以上地方人民政府应当根据当地经济社会发展的实际，在城市总体规划、镇总体规划中合理确定城市、镇的发展规模、步骤和建设标准。

第五条 城市总体规划、镇总体规划以及乡规划和村庄规划的编制，应当依据国民经济和社会发展规划，并与土地利用总体规划相衔接。

五、2023年宜宾拆迁信息

2023年宜宾拆迁信息具体如下：

1、房屋补偿费（房屋重置费），用于补偿被拆迁房屋所有权人的损失，以被拆迁房屋的结构和折旧程度划档，按平方米单价计算；

2、周转补偿费，用于补偿被拆迁房屋住户临时居住房或自找临时住处的不便，以临时居住条件划档，按被拆迁房屋住户的人口每月予以补贴；

3、奖励性补偿费，用于鼓励被拆迁房屋住户积极协助房屋拆迁或主动放弃一些权利如自愿迁往郊区或不要求拆迁单位安置住房，房屋拆迁补偿费的各项标准由当地人民政府根据本地的实际情况和国家有关法律政策加以确定。

由宅基地区位补偿价、被拆迁房屋重置成新价构计算公式为：

房屋拆迁补偿价=宅基地区位补偿价*宅基地面积加上被拆迁房屋；

4、被征地的村或者村民小组建制撤销的，以及建制虽然不撤销，但不具备易地建房条件的，被拆迁人可以选择货币补偿，也可以选择与货币补偿金额问等价值的产权房屋调换。

具体计算是（被拆拆除房屋建安重置单价结合成新+同区域新建多层商品住房每平方米建筑面积的土地使用权基价+价格补贴）*被拆除房屋的建筑面积；

5、被征地的村或者村民小组建制不撤销的，具备易地建房条件的，被拆迁人可以在乡（镇）土地利用总体规划确定的中心村或居民点范围内申请宅基地新建住房，并获得相应的货币补偿，计算公式为（被拆除房屋建安重置单价结合成新+价格补贴）*被拆除房屋的建筑面积；

被拆迁人使用新宅基地所需的费用。

【法律依据】：

《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：

（一）被征收房屋价值的补偿；

（二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿；

（三）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。

市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。

六、宜宾南溪大观快速通道新规划

宜宾市岷江桥通行规定：

1. 禁止通行桥梁:禁止一切车辆和行人由北向南通行岷江大桥老桥。

(原江北至老城区方向桥梁)2. 允许通行桥梁(原老城区至江北方向桥梁):将原出城方向桥面调整为双向通行。

(1)全天24小时禁止重中型货运车辆通行岷江大桥(含新能源、清洁能源车)。

若因生产生活必须通行岷江大桥的其他货运车辆，可按照我市货车入城相关规定，在公安交通管理部门办理入城证后方可通行。

(2)禁止社会车辆由北向南经岷江大桥进入老城区。

公交车、班线客运车、巡游出租车、摩托车、非机动车、本项目工程车辆、悬挂新能源号牌的小型汽车及应急抢险车、消防车等特种车辆除外。

(3)对由南向北出城方向社会车辆采取单双号限行管控。

a.车辆号牌最后一位数字为单号的车辆日历单日可通行，车辆号牌最后一位数字为双号的车辆日历双日可通行，车辆号牌最后一位为字母的，以最后一位数字为准。

b.公交车、班线客运车、巡游出租车、摩托车、非机动车、本项目工程车辆、悬挂新能源号牌的小型汽车及应急抢险车、消防车等特种车辆除外。

因岷江大桥南桥头、真武路口、北正街口将进行道路工程施工。

为确保行人和车辆通行安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规的规定，决定对岷江大桥实行交通管制。

法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。

县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。

第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。

县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。

县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。

第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。

机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。

教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。

新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。

第七条对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。

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文章来源参考：头条-菜坝拆迁方案，2023年宜宾拆迁信息

内容审核：刘育初律师

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