宝山杨行拆迁地块公示，上海宝山杨行五年内规划

宝山杨行拆迁地块公示，上海宝山杨行五年内规划

一、上海宝山杨行五年内规划

法律分析：2017年开始，根据国家《中长期铁路网规划(2016-2030年)》“八纵八横”高铁网，国家铁总会同上海市牵头研究北沿江铁路建设方案，北沿江铁路始发站点位于宝山区，途径江苏、安徽，抵达终点合肥南站。宝山区委、区政府紧扣长三角交通一体化发展战略，与国家铁总和市交委、市规资局多轮会商，形成了北沿江铁路和沪通铁路“并线合建”的基本思路， 并确定在富锦路（G1503）南侧，江杨北路以东，宝钢专用线以西设置一处北沿江铁路和沪通铁路的合建站——新杨行站。其中， 北沿江铁路采用高架站场形式，沪通铁路采用地下站，建设规模8台18线，一次性解决了宝山范围内沪通铁路和北沿江铁路的设站问题。

法律依据：《中华人民共和国城市规划法》

第五条 城市规划必须符合我国国情，正确处理近期建设和远景发展的关系。在城市规划区内进行建设，必须坚持适用、经济的原则，贯彻勤俭建国的方针。

第六条 城市规划的编制应当依据国民经济和社会发展规划以及当地的自然环境、资源条件、历史情况、现状特点，统筹兼顾，综合部署。城市规划确定的城市基础设施建设项目，应当按照国家基本建设程序的规定纳入国民经济和社会发展计划，按计划分步实施。

二、宝山杨行高铁站还建吗？

1、启动杨行镇老集镇东街村、西街村等城中村改造地块实施方案。

2、完成1个美丽街道建设。

3、完成八条市政道路建设。

4、新建八家社区微型助餐点。

5、完成十一台既有多层住宅电梯加装工程.6、新建八家社区微型助餐点。

【本文关联的相关法律依据】

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

三、宝山杨行规划

法律分析：

1、启动杨行镇老集镇东街村、西街村等城中村改造地块实施方案。

2、完成1个美丽街道建设。

3、完成八条市政道路建设。

4、新建八家社区微型助餐点。

5、完成十一台既有多层住宅电梯加装工程.6、新建八家社区微型助餐点。

法律依据：

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

四、宝山杨行高铁站还建吗

法律分析：

上海作为全国重要交通枢纽，有着上海站、上海南站、虹桥站三大火车站。

由于这三大火车站地理位置倾向西部和南部，这让上海北部的宝山人民以及东部的浦东人民乘坐高铁十分费劲。

纵所周知，由于上海站以慢车为主，高铁较少。

宝山人民要要从北边跨越半个上海去南边的虹桥站坐高铁，而浦东人民要从东边横跨整个上海去西边的虹桥坐高铁。

浦东国际机场和铁路上海东站组合形成浦东综合交通枢纽的消息，让浦东人民吃下了定心丸。

而如今，沪通铁路、北沿江高速铁路将在宝山杨行镇内设置新杨行站（即上海北站）作为市级交通枢纽的规划，定会让宝山人民兴奋不已。

这也意味着宝山将迎来“史诗级”的发展机遇。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》

第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。

第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。

为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

五、宝山杨行未来规划

1、启动杨行镇老集镇东街村、西街村等城中村改造地块实施方案。

2、完成1个美丽街道建设。

3、完成八条市政道路建设。

4、新建八家社区微型助餐点。

5、完成十一台既有多层住宅电梯加装工程.6、新建八家社区微型助餐点。

【本文关联的相关法律依据】

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

六、上海宝山杨行五年内规划 法律问题

法律分析：

上海作为全国重要交通枢纽，有着上海站、上海南站、虹桥站三大火车站。

由于这三大火车站地理位置倾向西部和南部，这让上海北部的宝山人民以及东部的浦东人民乘坐高铁十分费劲。

纵所周知，由于上海站以慢车为主，高铁较少。

宝山人民要要从北边跨越半个上海去南边的虹桥站坐高铁，而浦东人民要从东边横跨整个上海去西边的虹桥坐高铁。

浦东国际机场和铁路上海东站组合形成浦东综合交通枢纽的消息，让浦东人民吃下了定心丸。

而如今，沪通铁路、北沿江高速铁路将在宝山杨行镇内设置新杨行站（即上海北站）作为市级交通枢纽的规划，定会让宝山人民兴奋不已。

这也意味着宝山将迎来“史诗级”的发展机遇。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》

第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。

第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。

为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

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文章来源参考：头条-宝山杨行拆迁地块公示，宝山杨行未来规划

内容审核：李若男律师

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