奉化西坞农村厂房拆迁，奉化西坞今年有没新规划发展

奉化西坞农村厂房拆迁，奉化西坞今年有没新规划发展

一、奉化西坞今年有没新规划发展

没有了。

企业发展规划是对企业战略的规划，常见的商业管理课程均将“企业发展规划”作为一项重要内容包括在内。企业发展规划主要作用是如何更好的发展企业。

扩展资料：

1战略计划

1、战略与计划的关系

企业发展战略是企业发展计划的路线和原则、灵魂与纲领。企业发展战略指导企业发展计划，企业发展计划落实企业发展战略。

2、注意中、长期大计划下小计划的细分和落实。仅重视计划，尤其是年度计划是对的；但还要围绕年度计划作好阶段计划，要坚持用企业的发展战略来指导和统帅各项计划。计划制订时必须注意到：具体的措施、定量的目标和综合平衡。

3、计划必须是基于企业发展战略基础上的详细的相对的短期目标，是战略达成的根本保证。

4、在企业发展战略的制订和实施过程中必须紧紧围绕战略的核心

(1)在企业发展战略的制订和实施过程中，不管你是战略防御还是战略进攻，其中都会存在重中之重，这是任何事物的必然规律。抓住了事物的主要矛盾，就抓住了问题的实质，会使问题的解决事半功倍，许多问题迎刃而解。

(2)企业发展战略的重点，是企业的竞争能力。企业的竞争能力基于对企业内部要素的客观分析和评价，它取决于行业结构和企业相对的市场地位。企业的核心竞争力，才是企业发展战略的实质核心。

2核心主题

分析阶段任务

(1)目的：对外部不可控因素的对比分析是为了把握有利时机，规避风险，提升企业的快速应变能力和企业的创新变革和可持续发展能力。对因素的对比分析，使企业能够知己知彼，扬长避短，充分发挥自身优势，使目标、资源和战略统一和谐。

(2)外部环境调查分析内容

①宏观环境分析：政治（politics）、经济(Economy)、社会(society)、技术(Techno-logy)。（简称PEST分析）

②中间环境分析：企业所在行业发展因素分析、企业所在行业结构进化预测、企业所在行业竞争结构分析、企业所在行业特征评价、企业所在行业的变革驱动分析、企业所在行业胜败关键因素分析、机会威胁分析、生命周期分析。

③微观环境分析：顾客需求发展分析、供应者供应能力分析、竞争对手的竞争能力分析、潜在进入者分析、现有替代品分析、波特五动力模型分析应用。

二、奉化2022发展规划

法律分析:

朝阳至西坞高速连接线直达西坞高速收费站。

绿色线路为宁南路，规划南延至姜山俞天童南路相交

【法律依据】:

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

三、奉化西坞到姜山的道路规划

法律分析：

朝阳至西坞高速连接线直达西坞高速收费站。

绿色线路为宁南路，规划南延至姜山俞天童南路相交

法律依据：

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

四、奉化西部发展规划

法律分析：

1、为加快宁波滨海旅游休闲区开发建设，解决区块旅游配套设施不足的问题，特对《宁波奉化阳光海湾度假区控制性详细规划》（YGA-03-08等地块）进行局部调整，保障区域项目开发建设。

2、本次调整区域属于中部和西部片区，调整范围分为三片，主要涉及A地块（YGA-03-08、YGA-03-09、YGA-03-11），B地块（YGA-02-14、YGA-02-15、YGA-02-16、YGA-02-19、YGA-02-20）,C地块（B-05-19）共三个地块，总用地面积22.31公顷。

法律依据：

《宁波奉化阳光海湾度假区控制性详细规划》 第二条 调整范围

本次调整区域属于东部生态山林度假区，调整地块为A-01-08，总地块面积17.09公顷（约256.35亩）。

实施深化主要是由生态山林度假区内增加道路和还原海域的调整，具体范围东、南至海湾大道，西至金海北路、金海南路，北至沿海中线，总范围面积365.94公顷（约5489.1亩）。

五、奉化西坞到姜山的道路规划 ?

法律分析:

朝阳至西坞高速连接线直达西坞高速收费站。

绿色线路为宁南路，规划南延至姜山俞天童南路相交

【法律依据】:

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

六、奉化溪口规划

法律分析：

（一）推进“一纵一横”干线铁路建设。

积极推进区域内“一纵一横”的铁路干线骨架构建，显著提升对外交通能力。

加快建设金甬铁路奉化段，新建规模52公里。

到2022年，铁路总里程达到76公里。

（责任单位:区轨道交通指挥部、区发改局、区自然资源和规划分局、区交通局）

（二）推进高效便捷的轨道交通网建设。

加快推进轨道交通网建设，提升轨道交通通达能力和通行效率。

建成轨道交通3号线，新建规模13公里。

开建云巴（金海站至火车站），加快轨道交通3号线“南延北联”工程前期研究。

（责任单位：

区轨道交通指挥部、区发改局、区自然资源和规划分局、区交通局）

（三）推进内畅外联的公路网建设。

加快建设高速公路、国省道干线、农村公路，提升路网覆盖面和通达性。

加快推动甬台温高速改扩建、象山港二通道、余奉高速等项目谋划落地，完善纵向高速路网规划。

积极推进“宁波湾”交通基础设施建设，开工建设象山湾疏港高速二期和沿海中线拓宽改造；

加快推动象山湾疏港高速三期前期研究；

全线贯通沿海旅游观光道路。

建成机场快速路南延奉化段、S203奉化段公路一期、葛岙水库A线等44个工程。

开建S203奉化段公路二期、四明路东延、西环线南联北延、连山快速公路等40个工程。

启动世纪大道南延、新岭路、奉莼二通道等13个项目前期研究。

实施农村公路提质工程，对农村公路进行白改黑、双车道提升。

（责任单位：

区交通局、区发改局、区财政局、区自然资源和规划分局、区交投集团，各镇、街道）

（四）推进一体衔接的综合交通枢纽建设。

努力打造立体化、多方式、零换乘的综合交通枢纽。

建成奉化综合客运枢纽，形成集长途客运站、公交枢纽站、轨道交通设备用房以及P+R停车场等于一体的综合枢纽。

开工扩建奉化火车站，建设1万平方米的站房，站台规模由2台5线扩建为4台11线，新建架空式站前广场，优化提升周边主干道路布局。

开工新建5000平方的溪口站站房。

（责任单位:区轨道交通指挥部、区发改局、区自然资源和规划分局、区交通局、经济开发区管委会,溪口镇政府）

（五）推进业态丰富的港口航道建设。

加快港口岸线保护和开发，开工建设和创物流码头万吨级扩建项目。

开发“宁波湾”海上旅游交通新线路，谋划打造普陀山至宁波滨海旅游区的海上旅游大通道。

加快完善“宁波湾”350个泊位船艇码头和配套设施建设，实施美丽航道工程。

（责任单位:区交通局、区发改局、区水利局、区自然资源和规划分局、滨海旅游区管委会、区交投集团、松岙镇政府）

法律依据：

《宁波市奉化区人民政府办公室关于印发宁波市奉化区交通强区基础设施建设三年行动计划（2020-2022年）的通知》 第一条 工作目标：

通过3年努力，完成综合交通建设投资200亿元（其中市级投资100亿元，区本级投资100亿元）；

新建（改扩建）线网总规模超450公里,其中铁路52公里、轨道13公里、高速30公里、干线公路100公里、快速路12公里、农村公路提质250公里。

新改建火车站2个、新建综合客运枢纽1个、提升万吨级码头1个。

到2022年，综合立体交通网更趋完善，为实现三个“20分钟交通圈”,深度融入宁波“三圈三网”打下良好基础。

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内容审核：陈莹律师

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