主要执业领域为征地拆迁纠纷,参与办理了多起房屋征收补偿类案件,具有丰富的实践经验。熟悉掌握行政法及行政诉讼法、行政复议法,在处理案件中,能将法律理论与现实案件完美的结合起来。
法律主观:
下面我将针对政府征收土地的赔偿标准,做简单分析如下:
根据法律规定,征收土地,要给予原土地使用权人相应的补偿。征地补偿的标准因各地经济发展水平不同而不一致,一般在三四万元亩到十几万元之间。
具体的补偿费用主要包括:土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗补偿费。其中,征收耕地的土地补偿费,为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍;安置补助费,按照需要安置的农业人口数计算。每一个需要安置的农业人口,补助费标准为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。
征收其他土地的土地补偿费和安置补助费标准,参照征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准规定。
经省、自治区、直辖市人民政府批准,可以增加安置补助费,土地补偿费和安置补助费的总和最高可达到土地被征收前三年平均年产值的三十倍。
法律分析:
拆迁补偿标准是各地由各市、地、县政府根据当地实际情况制定的,不能一概而论。
国家规定的拆迁补偿标准如下:
1、房屋补偿费(房屋重置费),用于补偿被拆迁房屋所有权人的损失,按平方米单价计算。
2、周转补偿费,以临时居住条件划档,按被拆迁房屋住户的人口每月予以补贴。
3、奖励性补偿费,用于鼓励被拆迁房屋住户积极协助房屋拆迁或主动放弃一些权利如自愿迁往郊区或不要求拆迁单位安置住房。
4、由宅基地区位补偿价、被拆迁房屋重置成新价构计算公式为:
房屋拆迁补偿价=宅基地区位补偿价×宅基地面积+被拆迁房屋重置成新价。
法律依据:
《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第十七条 作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括:
(一)被征收房屋价值的补偿;
(二)因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿;
(三)因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。
市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法,对被征收人给予补助和奖励。
法律分析:
修建地铁的时候拆迁补偿的标准是不能和5年前一样的,要依据《国有土地上房屋征收与补偿条例》确定补偿标准。
法律依据:
《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第八条 为了保障国家安全、促进国民经济和社会发展等公共利益的需要,有下列情形之一,确需征收房屋的,由市、县级人民政府作出房屋征收决定:
(一)国防和外交的需要;
(二)由政府组织实施的能源、交通、水利等基础设施建设的需要;
(三)由政府组织实施的科技、教育、文化、卫生、体育、环境和资源保护、防灾减灾、文物保护、社会福利、市政公用等公共事业的需要;
(四)由政府组织实施的保障性安居工程建设的需要;
(五)由政府依照城乡规划法有关规定组织实施的对危房集中、基础设施落后等地段进行旧城区改建的需要;
(六)法律、行政法规规定的其他公共利益的需要。
《中华人民共和国土地管理法》 第四十七条 国家征收土地的,依照法定程序批准后,由县级以上地方人民政府予以公告并组织实施。
县级以上地方人民政府拟申请征收土地的,应当开展拟征收土地现状调查和社会稳定风险评估,并将征收范围、土地现状、征收目的、补偿标准、安置方式和社会保障等在拟征收土地所在的乡(镇)和村、村民小组范围内公告至少三十日,听取被征地的农村集体经济组织及其成员、村民委员会和其他利害关系人的意见。
多数被征地的农村集体经济组织成员认为征地补偿安置方案不符合法律、法规规定的,县级以上地方人民政府应当组织召开听证会,并根据法律、法规的规定和听证会情况修改方案。
拟征收土地的所有权人、使用权人应当在公告规定期限内,持不动产权属证明材料办理补偿登记。
县级以上地方人民政府应当组织有关部门测算并落实有关费用,保证足额到位,与拟征收土地的所有权人、使用权人就补偿、安置等签订协议;
个别确实难以达成协议的,应当在申请征收土地时如实说明。
相关前期工作完成后,县级以上地方人民政府方可申请征收土地。
11号线工作日各站首末班车时间(6:00-21:30),11号线双休日各站首末班车时间(6:30-21:30)。
7号线工作日各站首末班车时间(6:00-22:30),7号线双休日各站首末班车时间(6:30-22:30)。
3号线工作日各站首末班车时间(6:00-22:30),3号线双休日各站首末班车时间(6:30-22:30)。
8号线工作日各站首末班车时间(6:00-22:30),8号线双休日各站首末班车时间(6:30-22:30)。
1号线工作日各站首末班车时间(6:00-22:30),1号线双休日各站首末班车时间(6:30-22:30)。
阳逻线工作日各站首末班车时间(6:00-21:30),阳逻线双休日各站首末班车时间(6:30-21:30)。
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4号线工作日各站首末班车时间(6:00-22:30),4号线双休日各站首末班车时间(6:30-22:30)。
2号线工作日各站首末班车时间(6:00-22:30),2号线双休日各站首末班车时间(6:30-22:30)。
一、票价标准(一)计价方式:
按里程限时分段计价。
(二)计价标准:
9公里以内(含9公里)2元/人次,9-14公里(含14公里)3元/人次,14公里以上每增加1元可乘坐的里程比上一区段递增2公里,以此类推。
(三)乘车限时:
每次进闸到出闸限180分钟。
二、车票种类(一)武汉地铁发行的票卡单程票(普通单程票、预赋值单程票、纪念单程票)、储值票(普通储值票、纪念储值票)、定期票(1日票、3日票、7日票)、纸票、赠票、团体单程票(30人及以上)。
(二)武汉城市一卡通有限公司(以下简称一卡通公司)发行的票卡1、武汉通普通卡:
武汉通租用版、武汉通团购版、武汉通联名卡、武汉通纪念卡、武汉通工作票、武汉通销售版。
2、武汉通特殊卡:
武汉通残盲卡(即“武汉市下肢残疾人、盲人免费乘坐车船卡”)、武汉通残免卡(即“武汉市残疾人免费乘坐车船卡”)、武汉通老年卡(即“武汉老年人优待证”)、武汉市见义勇为人员优惠卡、武汉通学生卡。
1.换乘优惠实施范围此次换乘优惠范围为配备有“武汉通”刷卡设备的中心城区公交线路(含武汉经济技术开发区、东湖高新技术开发区)、中心城区轮渡客运航线、新城区至中心城区的跨区公交线路;
不含新城区区内公交线路。
2.换乘优惠方式全天公交运营时段内,采用“武汉通”卡刷卡乘车的乘客,在执行现刷卡乘车折扣基础上,可在90分钟内享受三次优惠换乘。
3.换乘优惠实施时间从2016年1月1日起正式施行。
法律依据:
武汉市交通运输局发布《武汉市公共交通换乘政策方案》征求意见公告。
主要内容为:
在90分钟内,三种公共交通换乘政策方案均可优惠3次。
从减免额度上看,常规公交、有轨电车、BRT、轮渡4种方式之间换乘,在原票价基础上分别予以5折、4折、7折折扣优惠。
而常规公交、有轨电车、BRT、轮渡4种方式与地铁之间换乘则可再刷卡票价基础上减免1元/人次、0.8元/人次、最高2元/人次。
11号线工作日各站首末班车时间(6:00-21:30),11号线双休日各站首末班车时间(6:30-21:30)。
7号线工作日各站首末班车时间(6:00-22:30),7号线双休日各站首末班车时间(6:30-22:30)。
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(二)计价标准:
9公里以内(含9公里)2元/人次,9-14公里(含14公里)3元/人次,14公里以上每增加1元可乘坐的里程比上一区段递增2公里,以此类推。
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二、车票种类(一)武汉地铁发行的票卡单程票(普通单程票、预赋值单程票、纪念单程票)、储值票(普通储值票、纪念储值票)、定期票(1日票、3日票、7日票)、纸票、赠票、团体单程票(30人及以上)。
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1.换乘优惠实施范围此次换乘优惠范围为配备有“武汉通”刷卡设备的中心城区公交线路(含武汉经济技术开发区、东湖高新技术开发区)、中心城区轮渡客运航线、新城区至中心城区的跨区公交线路;
不含新城区区内公交线路。
2.换乘优惠方式全天公交运营时段内,采用“武汉通”卡刷卡乘车的乘客,在执行现刷卡乘车折扣基础上,可在90分钟内享受三次优惠换乘。
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法律依据:
武汉市交通运输局发布《武汉市公共交通换乘政策方案》征求意见公告。
主要内容为:
在90分钟内,三种公共交通换乘政策方案均可优惠3次。
从减免额度上看,常规公交、有轨电车、BRT、轮渡4种方式之间换乘,在原票价基础上分别予以5折、4折、7折折扣优惠。
而常规公交、有轨电车、BRT、轮渡4种方式与地铁之间换乘则可再刷卡票价基础上减免1元/人次、0.8元/人次、最高2元/人次。
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拆迁补偿标准是各地由各市、地、县政府根据当地实际情况制定的,不能一概而论。
国家规定的拆迁补偿标准如下:
1、房屋补偿费(房屋重置费),用于补偿被拆迁房屋所有权人的损失,按平方米单价计算。
2、周转补偿费,以临时居住条件划档,按被拆迁房屋住户的人口每月予以补贴。
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(一)被征收房屋价值的补偿;
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文章来源参考:头条-武汉地铁12线拆迁补偿标准,武汉地铁优惠政策2022
内容审核:王姗忆律师
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