乐山高新区搬迁补偿，乐山高新区未来拆迁

乐山高新区搬迁补偿，乐山高新区未来拆迁

一、乐山高新区未来拆迁

法律分析：根据我国法律规定，需要具体情况具体分析，各地标准不一，详情请咨询当地拆迁部门。

法律依据：

《国有土地上房屋征收与补偿条例》

第十七条

作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：（一）被征收房屋价值的补偿；（二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿；（三）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。

第二十二条

因征收房屋造成搬迁的，房屋征收部门应当向被征收人支付搬迁费；选择房屋产权调换的，产权调换房屋交付前，房屋征收部门应当向被征收人支付临时安置费或者提供周转用房。

第二十三条

对因征收房屋造成停产停业损失的补偿，根据房屋被征收前的效益、停产停业期限等因素确定。具体办法由省、自治区、直辖市制定。

第二十四条

市、县级人民政府及其有关部门应当依法加强对建设活动的监督管理，对违反城乡规划进行建设的，依法予以处理。市、县级人民政府作出房屋征收决定前，应当组织有关部门依法对征收范围内未经登记的建筑进行调查、认定和处理。对认定为合法建筑和未超过批准期限的临时建筑的，应当给予补偿；对认定为违法建筑和超过批准期限的临时建筑的，不予补偿。

第二十七条

实施房屋征收应当先补偿、后搬迁。作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予补偿后，被征收人应当在补偿协议约定或者补偿决定确定的搬迁期限内完成搬迁。任何单位和个人不得采取暴力、威胁或者违反规定中断供水、供热、供气、供电和道路通行等非法方式迫使被征收人搬迁。禁止建设单位参与搬迁活动。

二、乐山征地补偿安置标准是什么样的？

法律分析：

规划中的高铁站叫“乐山南站”，其实乐山市已经有很多火车站了，比如“乐山站、乐山北站、峨眉山站、峨眉山站”，拟建的乐山南站初步选址在乐山高新区，将与连乐铁路同时开通，这个高铁站的建设对乐山高新区来说将是一个非常重要的机遇，可以刺激高新区的人流和物流，同时促进乐山港的发展。

法律依据：

《乐山市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》

第三节 提质提速“四向通道”

织密北向，以建设成乐高速扩容、天眉乐高速、天府大道南延线等为重点，畅通成乐一体化大动脉；

深化南向，以建设成昆铁路扩能改造工程、成贵铁路动车存车场、乐西高速等为重点，融入西部陆海新通道；

突出东向，以建设连乐铁路、渝自（乐雅）城际铁路、乐安铜高速等为重点，融入长江经济带发展；

拓展西向，以建设峨汉高速、乐荥高速等为重点，加强与川西北、川藏走廊的交通联系。

推动实现县级行政单位均通铁路，市域铁路通车总里程600公里。

全面实现县县通高速，市域高速公路通车总里程超600公里。

第四节 提升加密普通路网

加快构建县际互联、畅达乡镇、高效优质的干线公路网络。

消除瓶颈路断头路，加快普通国省道待贯通路段和低等级路段改造，推进普通国省干线公路全域升级，基本实现境内普通国道达到二级及以上公路标准，提升普通省道三级及以上公路比重。

基本建成中心城区物流过境环线，加快建设卫星城市环线。

完善城际间快速通道，加快推动建设对接成都天府大道、成新蒲快速路、剑南大道的三大经济干线。

新改建国省干线公路300公里。

优化完善农村公路网，推动农村公路完善延伸，扩大农村公路覆盖范围和通达深度，新改建农村公路6000公里。

推进“四好农村路”提质扩面，县县均达到“四好农村路”省级以上示范县要求，争创“四好农村路”示范市。

三、乐山高铁南站规划

法律分析：

简阳市的拆迁规划一般由简阳市人民政府结合当地实际情况统一领导、统一规划，而且必须要在成都市规划的基础上进行规划，坚持规划先行、建管并重、城乡统筹、分类指导，促进经济社会和生态环境全面协调发展。

法律依据：

《成都市城乡规划条例》

第五条 本市城乡规划工作实行统一领导、统一规划、分级管理。

开发区、园区等应当统一纳入城乡规划管理。

市人民政府负责全市城乡规划工作。

区（市）县人民政府按照规定权限负责本行政区域内的城乡规划工作。

镇（乡）人民政府按照规定权限负责本行政区域内的相关城乡规划工作。

街道办事处在区（市）县人民政府的领导下配合城乡规划主管部门做好城乡规划管理有关工作。

市城乡规划主管部门负责本市行政区域内的城乡规划管理工作，并在市辖区和市人民政府确定的特定区域设立派出机构承担相应区域的城乡规划管理工作。

县（市）城乡规划主管部门负责本行政区域内的城乡规划管理工作，并在县（市）人民政府确定的特定区域设立派出机构承担相应区域的城乡规划管理工作。

市、区（市）县人民政府有关部门应当按照各自职责，协同做好城乡规划管理相关工作。

城乡规划主管部门可以将其职权范围内的镇、乡、村规划管理具体事务委托镇（乡）人民政府实施。

第七条 城市总体规划、区（市）县人民政府所在地镇的总体规划、镇（乡）总体规划和村规划的编制，应当以国民经济和社会发展规划为依据，按照下一层次规划服从上一层次规划、专项规划服从总体规划的原则，与土地利用总体规划、环境保护等规划相互衔接，协调一致，有效统筹城乡空间资源配置，构建覆盖全域的空间规划管理体系。

编制城市总体规划、区（市）县人民政府所在地镇的总体规划、镇（乡）总体规划应当按照国家有关法律、法规的规定进行环境影响评价。

四、简阳拆迁规划

法律分析：

国家公路网规划总规模国家公路网约40万公里，其中国家高速公路共36条，计11.8万公里。

法律依据：

《中华人民共和国城乡规划法》 第三十五条 城乡规划确定的铁路、公路、港口、机场、道路、绿地、输配电设施及输电线路走廊、通信设施、广播电视设施、管道设施、河道、水库、水源地、自然保护区、防汛通道、消防通道、核电站、垃圾填埋场及焚烧厂、污水处理厂和公共服务设施的用地以及其他需要依法保护的用地，禁止擅自改变用途。

五、天府新区至乐山高速公路规划

法律分析：

国家公路网规划总规模国家公路网约40万公里，其中国家高速公路共36条，计11.8万公里。

法律依据：

《中华人民共和国城乡规划法》 第三十五条 城乡规划确定的铁路、公路、港口、机场、道路、绿地、输配电设施及输电线路走廊、通信设施、广播电视设施、管道设施、河道、水库、水源地、自然保护区、防汛通道、消防通道、核电站、垃圾填埋场及焚烧厂、污水处理厂和公共服务设施的用地以及其他需要依法保护的用地，禁止擅自改变用途。

六、乐山征地补偿安置政策有哪些？

法律分析：

规划中的高铁站叫“乐山南站”，其实乐山市已经有很多火车站了，比如“乐山站、乐山北站、峨眉山站、峨眉山站”，拟建的乐山南站初步选址在乐山高新区，将与连乐铁路同时开通，这个高铁站的建设对乐山高新区来说将是一个非常重要的机遇，可以刺激高新区的人流和物流，同时促进乐山港的发展。

法律依据：

《乐山市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》

第三节 提质提速“四向通道”

织密北向，以建设成乐高速扩容、天眉乐高速、天府大道南延线等为重点，畅通成乐一体化大动脉；

深化南向，以建设成昆铁路扩能改造工程、成贵铁路动车存车场、乐西高速等为重点，融入西部陆海新通道；

突出东向，以建设连乐铁路、渝自（乐雅）城际铁路、乐安铜高速等为重点，融入长江经济带发展；

拓展西向，以建设峨汉高速、乐荥高速等为重点，加强与川西北、川藏走廊的交通联系。

推动实现县级行政单位均通铁路，市域铁路通车总里程600公里。

全面实现县县通高速，市域高速公路通车总里程超600公里。

第四节 提升加密普通路网

加快构建县际互联、畅达乡镇、高效优质的干线公路网络。

消除瓶颈路断头路，加快普通国省道待贯通路段和低等级路段改造，推进普通国省干线公路全域升级，基本实现境内普通国道达到二级及以上公路标准，提升普通省道三级及以上公路比重。

基本建成中心城区物流过境环线，加快建设卫星城市环线。

完善城际间快速通道，加快推动建设对接成都天府大道、成新蒲快速路、剑南大道的三大经济干线。

新改建国省干线公路300公里。

优化完善农村公路网，推动农村公路完善延伸，扩大农村公路覆盖范围和通达深度，新改建农村公路6000公里。

推进“四好农村路”提质扩面，县县均达到“四好农村路”省级以上示范县要求，争创“四好农村路”示范市。

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文章来源参考：头条-乐山高新区搬迁补偿，天府新区至乐山高速公路规划

内容审核：许玉龙律师

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