溆浦高铁南站拆迁规划，溆浦县高铁北站规划

溆浦高铁南站拆迁规划，溆浦县高铁北站规划

一、溆浦县高铁北站规划

法律分析：湖南规划的新高铁线路——秀吉益铁路，是渝湘高速铁路湖南段，计划从重庆秀山县引出沿渝湘高速公路走向，向东前行，在湖南省花垣县设站后，向东至吉首市接入张吉怀铁路吉首东站，然后沿规划的吉益铁路走向，在益阳与长益常铁路接轨。功能定为客运专线，速度目标值为350公里小时。秀吉益铁路全线拟设8个车站，分别是：秀山高铁站(秀山土家族苗族自治县为川渝东南重要门户)、花垣高铁站(花垣是“全国最具投资潜力中小城市百强”、“全国最具区域带动力中小城市百强”)、吉首东站（吉首市交通优势十分明显，是国家规划的全国18个高速公路枢纽城市之一）。泸溪高铁站（泸溪是一个以土家族、苗族为主的少数民族县）、溆浦北站（溆浦县，隶属于湖南省怀化市，溆浦旅游资源丰富）、安化高铁站（安化是林业资源大县，茶叶生产大县，药材产业大县）、桃江高铁站（桃江县著名景点有浮邱山、凤凰山等）、益阳南站（益阳是国家森林城市，国家卫生城市，全国文明城市提名城市）。

法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》 第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。在确定区域内的乡、村庄，应当依照本法制定规划，规划区内的乡、村庄建设应当符合规划要求。

县级以上地方人民政府鼓励、指导前款规定以外的区域的乡、村庄制定和实施乡规划、村庄规划。

二、溆浦第二条高铁规划 法律问题

法律分析：

国民经济大发展的今天，高铁显然已经渐渐成为我国铁路客运的主角。

高铁现代化设施齐全、宽敞明亮、舒适快捷、价格亲民，让老百姓的旅程更加轻松，真正实现了两城一家！今天我们就来聊聊湖南又在规划一条高铁——秀吉益铁路。

法律依据：

《铁路安全管理条例》 第十四条 铁路建设工程的建设工期，应当根据工程地质条件、技术复杂程度等因素，按照国家标准、行业标准和技术规范合理确定、调整。

任何单位和个人不得违反前款规定要求铁路建设、设计、施工单位压缩建设工期。

三、溆浦高铁北站将建哪里

法律分析：

高铁的建设是国家相关部门综合考虑全部情况后进行合理的规划建设。

法律依据：

《铁路安全管理条例》 第三条 国务院铁路行业监督管理部门负责全国铁路安全监督管理工作，国务院铁路行业监督管理部门设立的铁路监督管理机构负责辖区内的铁路安全监督管理工作。

国务院铁路行业监督管理部门和铁路监督管理机构统称铁路监管部门。

国务院有关部门依照法律和国务院规定的职责，负责铁路安全管理的有关工作。

四、溆浦规划项目

法律分析：

“十三五”时期，是溆浦全面建成小康社会的决战时期，是全面深化改革的攻坚时期，更是抢抓“一带一路”、长江经济带、湖南省“一带一部”、脱贫攻坚等战略机遇，在新常态背景下，全面建成绿色、开放、富裕、和谐、美丽溆浦的重要时期，是经济社会发展进程中的关键五年，立足溆浦“十二五”以来奠定的发展基础和阶段特征，科学编制和有效实施我县“十三五”国民经济和社会发展规划，对于及时抢抓重大发展机遇、保持县域经济社会持续快速健康发展、全面建成小康社会，具有极其重要的指导意义。

法律依据：

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

五、溆浦第二条高铁规划

法律分析：

国民经济大发展的今天，高铁显然已经渐渐成为我国铁路客运的主角。

高铁现代化设施齐全、宽敞明亮、舒适快捷、价格亲民，让老百姓的旅程更加轻松，真正实现了两城一家！今天我们就来聊聊湖南又在规划一条高铁——秀吉益铁路。

法律依据：

《铁路安全管理条例》 第十四条 铁路建设工程的建设工期，应当根据工程地质条件、技术复杂程度等因素，按照国家标准、行业标准和技术规范合理确定、调整。

任何单位和个人不得违反前款规定要求铁路建设、设计、施工单位压缩建设工期。

六、溆浦县高铁北站规划 法律问题

法律分析:

国民经济大发展的今天，高铁显然已经渐渐成为我国铁路客运的主角。

高铁现代化设施齐全、宽敞明亮、舒适快捷、价格亲民，让老百姓的旅程更加轻松，真正实现了两城一家！今天我们就来聊聊湖南又在规划一条高铁——秀吉益铁路。

法律依据:

《铁路安全管理条例》 第十四条 铁路建设工程的建设工期，应当根据工程地质条件、技术复杂程度等因素，按照国家标准、行业标准和技术规范合理确定、调整。

任何单位和个人不得违反前款规定要求铁路建设、设计、施工单位压缩建设工期。

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文章来源参考：头条-溆浦高铁南站拆迁规划，溆浦第二条高铁规划

内容审核：孙明堂律师

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