首个轨道tod拆迁赔偿方案公布，「洛阳轨道交通集团」将在这里建设TOD城市综合体

首个轨道tod拆迁赔偿方案公布，「洛阳轨道交通集团」将在这里建设TOD城市综合体

一、「洛阳轨道交通集团」将在这里建设TOD城市综合体

继洛北TOD、洛南TOD后，伊滨区也在近日迎来首个TOD城市综合体项目，开发单位为洛阳轨道交通集团。

01

伊滨区首个TOD项目

2022年10月19日，洛阳市轨道交通集团有限责任公司拿下了位于伊滨区吉庆路与孝文大道西北角的LYTD-2022-30号地。\n\n\n 【30号地成交信息】

LYTD-2022-30号地占地面积约68亩，容积率最大2.9，建筑限高80米，建筑密度小于等于25%，绿地率大于等于35%。

成交亩单价约570万元亩，成交楼面价约2948元m，成交总价39056万元，\n\n\n 【30号地大致区位】

30号地东邻伊滨中央商务区，西北侧均为居住区，处于伊滨区核心位置，通行性人流量大，极具TOD开发价值。

洛阳轨道交通集团将把这里打造成为集商业、办公、住宅、交通为一体的城市综合体。\n\n\n 【30号地规划建筑鸟瞰图】

02\n\n\n什么是TOD模式

TOD概念，在上世纪90年代由新城市主义代表人物彼得·卡尔索普首次提出，“一种以公共交通为导向的发展模式”。

到今天，已经发展完善为:

以交通站点为中心，以人的生活尺度为半径，将住宅、商业、科教、医疗、自然等资源配套紧密链接在内，升级并进化土地，为城市居民带来高效链接、活力摩登、无界共享的生活场景。\n\n\n\n ● 洛北首个TOD项目

洛北区域首个TOD项目为西工区的旭辉时代天际，项目于2020年入市，位于国华路与_涧大道交叉口西北方向。\n\n\n\n ● 洛南区域首个TOD项目

洛南区域首个TOD项目为洛阳龙门站综合交通枢纽南部片区TOD综合开发项目，该站是已建成的徐兰高铁与规划中的呼南高铁豫西通道共用的站台。

龙门站综合交通枢纽南部片区TOD综合开发将把该片区打造成为重要的综合交通枢纽、对外的主要门户以及站、产、城一体化发展的“微中心”;同时重塑造城市空间结构，构建多元灵活、复合互联的空间层次，营造彰显洛阳地域特色、体现人文关怀的活力开放空间;结合铁路和轨道交通建设开发时序，增强方案的可深化性和可实施性，确保方案能够指导后续开发建设管理。

● 伊滨区首个TOD项目

伊滨区首个TOD项目则是由洛阳轨道交通集团开发的集商业、办公、住宅、交通为一体的城市综合体，项目位于伊滨区吉庆路与孝文大道西北角。

这是不是也意味着，伊滨区未来的地铁大概率也会在这里设站呢?

END

二、洛阳发展规划2030

法律分析：

洛南县新车站位于西城新区高速路出口，G242国道、307省道、344国道、313省道、红箭路交汇处，是洛南西城区标志性建筑，于2016年开工，预计将于今年年内宣布投入运营。

法律依据：

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

三、洛阳第二座高铁站规划

法律分析：

《河南省贯彻落实淮河生态经济带发展规划实施方案》以及《河南省贯彻落实汉江生态经济带发展规划实施方案》，其中在《淮河方案》中明确提到了规划建设洛阳-平顶山-漯河-周口城际铁路。

洛平漯周城际铁路其实是规划中的宁洛高铁的河南段。

宁洛高铁是规划中的一条连接江苏省南京市和河南省洛阳市的高速铁路，目前宁洛高铁南京至阜阳段已经部分通车或在建，而河南省境内的洛平漯周被纳入中原城市群规划中

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》 第五条 铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。

四、洛南规划有铁路吗

法律分析：

有，洛南高铁。

宁西高铁发出于西安东站（高铁纺织城站）主要途径陕西省蓝田、商州、洛南，由洛南县高耀镇进入河南卢氏，河南境内主要有河南省临颍县、河南省襄城县、河南省郏县、河南省汝州市、河南省汝阳县、河南省嵩县、河南省卢氏县。

法律依据：

《中华人民共和国铁路法》

第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。

第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。

为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

五、洛南车站 规划

法律分析：

洛南县新车站位于西城新区高速路出口，G242国道、307省道、344国道、313省道、红箭路交汇处，是洛南西城区标志性建筑，于2016年开工，预计将于今年年内宣布投入运营。

法律依据：

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。

省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。

其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。

其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

六、洛阳未来规划

法律分析：

洛阳都市圈主要包括洛阳和济源全域，焦作的孟州市，平顶山的汝州市和鲁山县，三门峡的义马市、渑池县和卢氏县，行政辖区总面积约2.7万平方公里，其中生态涵养区面积约1.5万平方公里。

洛阳都市圈与郑州都市圈联动影响的叠合区域包括巩义、登封、沁阳、温县和博爱，辐射联动豫西北和晋东南地区。

“三区一中心一枢纽”战略定位：

黄河流域生态保护和高质量发展示范区、全国先进制造业发展引领区、文化保护传承弘扬核心区、全国重要综合交通枢纽、国际人文交往中心。

发展目标：

第一阶段是打基础，到2025年，奠定现代化都市圈发展框架，基本确立一体化发展空间格局、支撑体系和保障政策。

第二阶段是见成效，到2035年，建成具有全国影响力的现代化都市圈，形成一体化高质量发展新格局。

法律依据：

根据《中华人民共和国城乡规划法》第一条规定：

为了加强城乡规划管理，协调城乡空间布局，改善人居环境，促进城乡经济社会全面协调可持续发展，制定本法。

根据《中华人民共和国城乡规划法》第二条规定：

制定和实施城乡规划，在规划区内进行建设活动，必须遵守本法。

本法所称城乡规划，包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。

城市规划、镇规划分为总体规划和详细规划。

详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划。

本法所称规划区，是指城市、镇和村庄的建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。

规划区的具体范围由有关人民政府在组织编制的城市总体规划、镇总体规划、乡规划和村庄规划中，根据城乡经济社会发展水平和统筹城乡发展的需要划定。

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文章来源参考：头条-首个轨道tod拆迁赔偿方案公布，洛南车站 规划

内容审核：高华君律师

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