大律师网、华律网、百度网特邀律师,在《法制与生活杂志》发表有文章,在北京电视台科教频道“法治进行时”进行普法活动时现场采访报道。
通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分,位于上海市和江苏省南通市、苏州市境内,工程建设分一期和二期推进,一期工程为赵甸至黄渡段,起于江苏省南通市,终至上海市嘉定区。全长约137.5km。
根据环评公示,太仓至四团段的沪通铁路二期全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站。
2019年12月15日,沪通铁路二期正式开工标志沪通铁路全线进入建设阶段。而已经开工的沪通铁路一期也将于明年建成通车,二期项目自在建沪通铁路太仓站引出,向东依次设徐行站、新杨行站、外高桥站,曹路、上海东站后引入浦东铁路四团站,预留惠南站。同时为了满足上海铁路枢纽始发功能,将同步新建上海东站动车运用所。
铁路建设参数:
铁路等级:I 级
正线数目:双线
限制坡度:6‰,吴淞口水底隧道最大坡度 9‰
旅客列车设计行车速度:200kmh,局部限速
最小曲线半径:一般地段 3500m,困难地段 2800m
局部地段根据路段旅客列车速度适当减少
牵引种类:电力
牵引质量:5000t
到发线有效长度:1050m,仅办理旅客列车的车站为 650m
闭塞类型:自动闭塞
建筑限界:满足双层集装箱运输条件
其中江苏段环评已于16年11月进行对外环评公示,19年开工建设,其中部分线位也进行了局部调整,笔者也进行了部分整理集合,其中分为3大部分:①太仓接轨方案调整;②将于北沿江高铁合并新建新杨行站;③预留惠南站。
法律分析:
沪通全线除太仓南站和嘉定区设计变更外 其余拆迁工作已基本完成
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》 第三十七条 已经取得使用权的铁路建设用地,应当依照批准的用途使用,不得擅自改作他用;
其他单位或者个人不得侵占。
侵占铁路建设用地的,由县级以上地方人民政府土地管理部门责令停止侵占、赔偿损失。
法律分析:
沪通铁路二期上海境内约104.3公里,浦东正线长度约70公里,本次征收四所承接高桥、祝桥、惠南三个镇的征收量,涉及线内外居民共538户。
法律依据:
《城市房屋拆迁管理条例》
第九条拆迁人应当在房屋拆迁许可证确定的拆迁范围和拆迁期限内,实施房屋拆迁。
需要延长拆迁期限的,拆迁人应当在拆迁期限届满15日前,向房屋拆迁管理部门提出延期拆迁申请;
房屋拆迁管理部门应当自收到延期拆迁申请之日起10日内给予答复。
法律分析:
新建上海至南通铁路太仓至四团段位于苏南和上海沿江、沿海地区,北起沪通铁路南通至安亭段太仓站,途经江苏省苏州市所辖的太仓市,上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区,南接浦东铁路四团站,与规划沪乍杭铁路贯通,线路全长111.8公里。
法律依据:
《新建上海至南通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程初步设计的批复》 第二条 项目概况 新建上海至南通铁路太仓至四团段位于苏南和上海沿江、沿海地区,北起沪通铁路南通至安亭段太仓站,途经江苏省苏州市所辖的太仓市,上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区,南接浦东铁路四团站,与规划沪乍杭铁路贯通,线路全长111.8公里。
法律分析:
沪通全线除太仓南站和嘉定区设计变更外 其余拆迁工作已基本完成
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》 第三十七条 已经取得使用权的铁路建设用地,应当依照批准的用途使用,不得擅自改作他用;
其他单位或者个人不得侵占。
侵占铁路建设用地的,由县级以上地方人民政府土地管理部门责令停止侵占、赔偿损失。
法律分析:
具体的施工顺序可以查阅政府公告。
建设单位申请领取施工许可证,应当具备下列条件,并提交相应的证明文件:
1、依法应当办理用地批准手续的,已经办理该建筑工程用地批准手续。
2、在城市、镇规划区的建筑工程,已经取得建设工程规划许可证。
3、施工场地已经基本具备施工条件,需要征收房屋的,其进度符合施工要求。
4、已经确定施工企业。
按照规定应当招标的工程没有招标,应当公开招标的工程没有公开招标,或者肢解发包工程,以及将工程发包给不具备相应资质条件的企业的,所确定的施工企业无效。
5、有满足施工需要的技术资料,施工图设计文件已按规定审查合格。
6、有保证工程质量和安全的具体措施。
施工企业编制的施工组织设计中有根据建筑工程特点制定的相应质量、安全技术措施。
建立工程质量安全责任制并落实到人。
专业性较强的工程项目编制了专项质量、安全施工组织设计,并按照规定办理了工程质量、安全监督手续。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》
第七百八十八条 建设工程合同是承包人进行工程建设,发包人支付价款的合同。
建设工程合同包括工程勘察、设计、施工合同。
第七百八十九条 建设工程合同应当采用书面形式。
第七百九十二条 国家重大建设工程合同,应当按照国家规定的程序和国家批准的投资计划、可行性研究报告等文件订立。
1、浦东新区祝桥动迁规划
2、上海浦东祝桥老街动迁
3、2020年浦东祝桥动迁补偿办法
4、祝桥动迁
5、2020年祝桥动迁区域
6、上海浦东祝桥规划2030
7、浦东新区祝桥镇总体规划
8、2021年祝桥动迁最新公告
9、2021年浦东祝桥发展规划
10、祝桥拆迁最新2021
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文章来源参考:头条-浦东祝桥道新拆迁,沪通铁路罗店段动迁什么范围?
内容审核:崔庆日律师
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补偿协议还没签,评估报告还没送达,搬迁通知先贴到了门上。对方说先搬进去再谈,过渡费照给。这话听着通情理,恰恰把顺序颠倒了。
材料往桌上一摊,事情就清楚了。有人的一叠纸里只有一张补偿方案,有人的文件袋里装着公告、评估报告、补偿决定和快递回执,后一种人往往二十分钟就能把情况说明白,前一种人打完电话还得回去翻。房子拆迁律师咨询的效率,不在口才,在手上有没有东西。下面这六样,能带几样带几样,带不齐的就说清楚缺在哪。
免费的东西,人容易不当回事,要么用完就忘,要么抱着试试看的心态问一句"我这能赔多少"。这两种都浪费。一次十几分钟的通话,能换来的是阶段判断、期限提醒、材料清单和几条可选的路;换不来的是具体金额和胜诉承诺,谁说能给,谁就是在敷衍。把能问的和问不出的分清楚,这通电话才值。
挑所这件事,看的是它把力气压在哪一块,招牌大小排在后头。征地拆迁的对手是行政机关,输赢常常藏在送达日期、评估方法、催告程序这些不起眼的地方,做杂了手会生。北京在明律所从 2012 年设立起只做征地拆迁和行政争议,办过的案子超过两万件,覆盖三十个省级行政区。下面四条理由都能核,也顺手写清什么情况不必找在明。
第一次打这类电话,多数人抓不住重点。把自己这些年的委屈从头讲一遍,讲完对方还没弄清房子走到哪一步。北京律师拆迁咨询值不值,不看您讲得多细,看四件事有没有说清:公告哪天贴的、补偿方案见了没、评估做了没、有没有签过字。咨询也不是算命。律师能告诉您路怎么走、期限还剩多少、证据缺在哪,给不了的是"能多拿几十万"这类承诺。谁张口就承诺,谁就不必再谈。
违法强拆最麻烦的地方,不在认定难,在时间短。房子倒了以后,确认违法之诉只有六个月,赔偿请求的时效是两年,两条线各走各的,谁先谁后还得看证据。有人把力气全花在信访和吵架上,等想起来起诉,期限已经过了。这篇把该走的四步、每步的期限、赔偿能要哪几项,按顺序摆清楚。
房子倒下去只要十来分钟,把原来的样子说清楚,可能要花好几年。强拆现场最缺的是时间。实务里最后能拿到多少,常常取决于手里有没有几段没剪辑的视频、几张带门牌号的全景照、一份写着接警编号的回执。这七样东西,当天能拍就拍,拍不到第二天补。补不回来的那部分,往后每一步都会吃亏。
一次强拆合不合法,不用听谁嗓门大,看三件事就够:谁动的手、凭什么动手、程序走到哪一步。国有土地上合法的强拆只有司法强拆一条路,法院裁定之后由政府组织;违建走的是行政强制拆除那条线。两条都可能合法,也都可能违法,区别全在文书和步骤上。这个判断不是学术问题,它直接决定您后面走哪条路:拆得合法,争的是补偿数额;拆得违法,先确认违法,再谈赔偿。
房子的事走到强制这一步,很多人第一反应是拦。拦得住一时,拦不住程序。国有土地上的房屋征收,法律只留了一条强拆路径:先有补偿决定,您既不复议也不起诉、到期又不搬,政府才能向人民法院申请强制执行。所以碰上政府上门,先别争嗓门,先要那两张纸。没有补偿决定就动手,或者有了决定却绕过法院,性质就变了。
官方电话只有一个,这件事得反复说。别人用别的号码找上门,多半不是所里的人。