老楼拆迁20万重新盖，西天高速线路曝光，高新35个村子或拆，西安楼市又迎来一大批房票

老楼拆迁20万重新盖，西天高速线路曝光，高新35个村子或拆，西安楼市又迎来一大批房票

一、西天高速线路曝光，高新35个村子或拆，西安楼市又迎来一大批房票

城市发展，交通先行!

超级重磅!刚刚西安的西南大通道有了新进展，高新至_邑高速(西天高速)线路图曝光。

西南板块交通路网即将再次升级完善，同时35个村子也将迎来拆迁，西高新片区在加速融合。

高新三期楼市或将迎来一次爆发~

再添一条西南大通道规划线路图曝光近期，《高新至_邑高速复合通道工程》报告书在网上被披露。内容信息涉及高新至_邑高速(西天高速)线路图，及所涉及的工程占地及拆迁。

根据报告书显示，作为西安的西南大通道，高新至_邑高速(西天高速)工程环报9月已完成。

项目采用“上层主路+下层辅路”的建设形式，主路采用高速公路技术标准，辅路道路主要在现有西沣路基础上拓宽改造!

项目位于西安市西南片区，途经高新区、雁塔区、长安区及_邑区。\n\n\n拟建路网规划图显示:项目南段位于西安主城区之内，依托现有的城市主干路走向和宽度，建设全程高架型道路。

西段位于主城区之外，有助于构建加快城市外围高效快的交通体系。\n\n\n报告中所披露拟建部分道路段，途经高新中央创新区，位于西太路以东平行线路。

西部大道以北覆盖高新成熟区域，西部大道以南穿越整个中央创新区。

根据报告中所述:拟建项目从规划区中部南北向穿过，道路走向为区内主干道及对外交通干道。有助于加强其与市区对外交通、市区南二环沿线区域、绕城高速沿线区域的时空联系，减缓规划区对外交通压力。

目前该项目已开启招标，还未实质性开工，还在前期勘察阶段。

从规划上看，又是西安都市圈交通路网的重大工程，高新区的重要纽带，建设标准很高。同时是除外环高速、西户铁路后，再一次链接_邑区的重要通道。

除了线路图曝光外，该项目同样涉及到工程占地及拆迁，接下来可能会影响一批高新城中村命运。

高新35个村子或拆超万余置业人口涌入根据工程环评报告，推荐方案永久占用土地4913.68亩，其中利用旧路887.68亩，新增占地中基本农田94.5844公顷。

路线涉及:北小张村、宫子村、钵盂寨村、西安市第 102 中学、徐家巷村、下栾村、红庙村、南强村、落驾庄村、郭南村、大良村、黄堆 村、孙姑 村、姚家 河村等35个村庄!

从村子分布来看，主要涉及高新兴隆街道、长安滦镇、东大镇、高新草堂等板块。\n\n\n其中兴隆街道宫子村评价范围内有300户，约900人左右;钵盂寨村评价范围内有240户，约750人左右。

长安滦镇徐家巷村评价范围内有50户，约150人左右;下栾村评价范围内有50户，约150人左右。

东大镇红庙村评价范围内有200户，约600人左右;南强村评价范围内有150户，约450人左右。

草堂镇孙姑村评价范围内有200户，约600人左右;姚家河村范围内有50户，约150人左右;

还有其他的村庄都涉及到农户及居住人口的拆迁，按照目前拆迁、棚改货币化政策，又有一批手握大量资金的置业人群将进入楼市中。

这些拆迁村庄基本位于高新中央创新区板块内，最直接的影响便是板块楼市高涨，目前中央创新区又是新房较为集中的区域，可以给到更好的置业选择。

这条线路即将通车，西南片区加速“缝合”随着西安都市圈的扩容，高新向南发展的推进，除了已开通的外环高速南段、曝光的西南大通道，还有一些通道值得关注。

西户铁路改扩建将于年内试运行据了解，西户铁路改造提升项目北起阿房宫南站，向南止于户县站，全长26.3公里，设车站5座。新建阿房宫南、昆明池、五竹站，改建户县、马王站(其中五竹站和马王站为会让站，不办理客运)。

经过两个多月的提升改扩建施工，即将于年内试运行。\n\n\n改造后的线路除满足既有货运功能外，将增加客运功能。线路采用内燃牵引制式车辆，客运最高设计时速100公里，预留时速120公里条件。

该线将在阿房宫南站与西安地铁5号线实现无缝换乘，计划每日开行23对。

西户铁路试乘-密集增加西南大通道。让周边与主城区空间距离越来越拉近，不仅意味着通勤距离缩短，更能实现两地资源配套共享。

其次加速边缘区域的拆迁改造，地块征收。吸收人口，进一步促进整个区域的价值崛起。

在城市化进程的第二阶段，经济强区就是加速对周边的辐射，吸引更多的人口进入，进而促进整个区域的大发展。

二、高速西高新何时开工 法律问题

法律分析:

安置房位于五星街道集中安置区，安置房的分配按照被拆迁人交房的先后次序，确定选房顺序号，一户安置同一户型两套(含两套)以上房屋的，按照户型面积、楼层高低搭配的原则提供安置房屋。

法律依据:

《中华人民共和国土地管理法》

第二条 下列土地属于全民所有即国家所有：

(一)城市市区的土地;

(二)农村和城市郊区中已经依法没收、征收、征购为国有的土地;

(三)国家依法征收的土地;

(四)依法不属于集体所有的林地、草地、荒地、滩涂及其他土地;

(五)农村集体经济组织全部成员转为城镇居民的，原属于其成员集体所有的土地;

(六)因国家组织移民、自然灾害等原因，农民成建制地集体迁移后不再使用的原属于迁移农民集体所有的土地。

第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。

征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。

征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。

制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素，并至少每三年调整或者重新公布一次。

征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准，由省、自治区、直辖市制定。

对其中的农村村民住宅，应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则，尊重农村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿，并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿，保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。

县级以上地方人民政府应当将被征地农民纳入相应的养老等社会保障体系。

被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的养老保险等社会保险缴费补贴。

被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法，由省、自治区、直辖市制定。

三、西安高新区天桥高速用地安置房

法律分析：

安置房位于五星街道集中安置区，安置房的分配按照被拆迁人交房的先后次序，确定选房顺序号，一户安置同一户型两套(含两套)以上房屋的，按照户型面积、楼层高低搭配的原则提供安置房屋。

法律依据：

《中华人民共和国土地管理法》

第二条 下列土地属于全民所有即国家所有：

(一)城市市区的土地;

(二)农村和城市郊区中已经依法没收、征收、征购为国有的土地;

(三)国家依法征收的土地;

(四)依法不属于集体所有的林地、草地、荒地、滩涂及其他土地;

(五)农村集体经济组织全部成员转为城镇居民的，原属于其成员集体所有的土地;

(六)因国家组织移民、自然灾害等原因，农民成建制地集体迁移后不再使用的原属于迁移农民集体所有的土地。

第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。

征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。

征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。

制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素，并至少每三年调整或者重新公布一次。

征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准，由省、自治区、直辖市制定。

对其中的农村村民住宅，应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则，尊重农村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿，并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿，保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。

县级以上地方人民政府应当将被征地农民纳入相应的养老等社会保障体系。

被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的养老保险等社会保险缴费补贴。

被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法，由省、自治区、直辖市制定。

四、高速西高新何时开工

法律分析：

西安绕城高速公路北段全长35.686公里，1998年10月开工，2000年10月建成通车，通车运营近21年。

西安绕城高速公路南段全长44.664公里，2000年10月开工建设，2003年9月建成通车，通车运营近18年。

西安绕城高速公路北段路面超过设计年限6年、南段超过设计年限3年，且实际交通量达到设计预估交通量的1.5-2倍，导致路面技术状况下降明显，80%路段路面分布有不同程度的裂缝、沉陷、坑槽等病害。

法律依据：

《中华人民共和国公路法》 第五十九条 符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：

（一）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；

（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；

（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。

《中华人民共和国收费公路管理条例》

第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：

（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。

但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。

（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。

第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。

联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。

五、2023西安高新区天桥高速用地安置房在哪里呢

法律分析:

安置房位于五星街道集中安置区，安置房的分配按照被拆迁人交房的先后次序，确定选房顺序号，一户安置同一户型两套(含两套)以上房屋的，按照户型面积、楼层高低搭配的原则提供安置房屋。

法律依据:

《中华人民共和国土地管理法》

第二条 下列土地属于全民所有即国家所有：

(一)城市市区的土地;

(二)农村和城市郊区中已经依法没收、征收、征购为国有的土地;

(三)国家依法征收的土地;

(四)依法不属于集体所有的林地、草地、荒地、滩涂及其他土地;

(五)农村集体经济组织全部成员转为城镇居民的，原属于其成员集体所有的土地;

(六)因国家组织移民、自然灾害等原因，农民成建制地集体迁移后不再使用的原属于迁移农民集体所有的土地。

第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。

征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。

征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。

制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素，并至少每三年调整或者重新公布一次。

征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准，由省、自治区、直辖市制定。

对其中的农村村民住宅，应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则，尊重农村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿，并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿，保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。

县级以上地方人民政府应当将被征地农民纳入相应的养老等社会保障体系。

被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的养老保险等社会保险缴费补贴。

被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法，由省、自治区、直辖市制定。

六、西安高新区天桥高速用地安置房？

法律分析:

西安绕城高速公路北段全长35.686公里，1998年10月开工，2000年10月建成通车，通车运营近21年。

西安绕城高速公路南段全长44.664公里，2000年10月开工建设，2003年9月建成通车，通车运营近18年。

西安绕城高速公路北段路面超过设计年限6年、南段超过设计年限3年，且实际交通量达到设计预估交通量的1.5-2倍，导致路面技术状况下降明显，80%路段路面分布有不同程度的裂缝、沉陷、坑槽等病害。

法律依据:

《中华人民共和国公路法》 第五十九条 符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：

（一）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；

（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；

（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。

《中华人民共和国收费公路管理条例》

第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：

（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。

但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。

（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。

第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。

联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。

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内容审核：范文玲律师

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