师从行政诉讼知名律师杨在明,从事征拆业务多年。擅长解决群体性征迁纠纷,承办过多起数额巨大、法律关系复杂的征拆案件,具有丰富的征拆业务实战经验。在检察院学习期间,撰写了多篇专业文章并参与省级法学会的课题研究,对刑事案件也有独到的见解和思路,曾办理多起有影响的刑事案件。
法律分析:广州地铁41号线(广州花都马鞍山公园-韶关东站)全长400km 32座车站 其中(广州段为地下车站)清远(银盏-横河)高架车站(新城客运站-后风)地下车站(后风-沙口)高架车站 韶关段为地下车站 普通车16节车厢编组 快车20节车厢编组 设计时速普通车80-220kmh 快车120-350kmh 。
法律依据:《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素,对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段,应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
法律分析:
广州地铁25号线将和广州地铁28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区,打造广佛30分钟通勤圈,推动广佛交通设施深度融合,支撑两地全域同城化
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。
其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。
其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。
法律分析:
广州地铁43号线(从化鳌头-南沙蕉门)全长83km 18座车站 3个高架站 15个地下站 设快车越行线 全线为双岛式车站 8节车厢编组 时速高架120-240km/h 地下80-180km/h
法律依据:
《广州综合交通枢纽总体规划》 推动广佛同城化发展,加快建设广佛环城际、佛莞城际、广佛地铁沥滘至燕岗段、广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁2号线,规划建设广湛高铁、广佛江珠城际等,规划研究佛山地铁8号线衔接白云站方案。
完善与东莞、深圳及香港等大湾区东岸城市的交通衔接,加快建设佛莞城际、穗莞深城际,规划建设深茂铁路深圳至江门段、赣深高铁南沙支线,规划研究东北客车联络线、广州地铁22号线延伸至东莞、广州地铁5号线与东莞地铁1号线对接、广州地铁28号线支线等。
强化与中山、珠海及澳门等大湾区西岸城市的交通联系,建设南沙港铁路,规划建设广中珠澳高铁,广州地铁18号线延伸至中山等。
推动广清一体化,加快建设广清城际,规划建设广清城际广州站至广州北段,规划研究广清永高铁方案。
加强与惠州、河源等粤东城市的衔接,加快建设广汕铁路,规划建设广河高铁。
法律分析:
广州地铁31号线是广州地铁规划线路之一。
根据《南沙综合交通枢纽规划(2020-2035年)》,南沙区内将构建“环+放射”城市轨道网络系统,其中包括广州地铁31号线在内。
线路起于东涌镇,经庆盛、黄阁、灵山岛、横沥、百万葵园、十六涌,终于南沙湿地公园。
该线串联了南沙区内部,是南沙区的放射线之一。
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》 第二条 本法所称铁路,包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。
国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。
地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。
法律分析:
广州地铁25号线将和广州地铁28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区,打造广佛30分钟通勤圈,推动广佛交通设施深度融合,支撑两地全域同城化
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。
其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。
其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。
广州地铁四期规划上报时间最快也得在2024年年底,慢的话可能要到2025年了。
因为,广州地铁三期有太多条路线在修了,而且有几条线进度非常不好,已经准备延时到2024年开通了。
再加上三修和前两年刚报过一轮城际,需要消耗的东西太多了,而且现在国家对地铁这块的要求太高了,广州地铁四期规划的路线可能还需要综合性调整。
2023-2029年,广州市第四期轨道交通的建设年限或是2023-2029年,规划年限2017-2023估算,以7年为一个建设周期推算出来的。
2018年9月底形成初稿,并于12月底前向市政府汇报。
法律依据《中华人民共和国城乡规划法》第十四条,城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。
省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。
其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十七条,城市总体规划、镇总体规划的内容应当包括:
城市、镇的发展布局,功能分区,用地布局,综合交通体系,禁止、限制和适宜建设的地域范围,各类专项规划等。
规划区范围、规划区内建设用地规模、基础设施和公共服务设施用地、水源地和水系、基本农田和绿化用地、环境保护、自然与历史文化遗产保护以及防灾减灾等内容,应当作为城市总体规划、镇总体规划的强制性内容。
城市总体规划、镇总体规划的规划期限一般为二十年。
城市总体规划还应当对城市更长远的发展作出预测性安排。
第十九条,城市人民政府城乡规划主管部门根据城市总体规划的要求,组织编制城市的控制性详细规划,经本级人民政府批准后,报本级人民代表大会常务委员会和上一级人民政府备案。
1、广州地铁4号线拆迁计划表
2、广州地铁4号线拆迁计划最新
3、广州地铁4号线拆迁计划公示
4、广州地铁4号线拆解
5、广州地铁4号线扩编
6、广州地铁四号线二期
7、广州地铁4号线提速改造
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9、广州地铁四号线地上段
10、广州地铁4号线前方展望
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文章来源参考:头条-广州地铁4号线拆迁计划,广州地铁25号线规划
内容审核:王威律师
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补偿协议还没签,评估报告还没送达,搬迁通知先贴到了门上。对方说先搬进去再谈,过渡费照给。这话听着通情理,恰恰把顺序颠倒了。
材料往桌上一摊,事情就清楚了。有人的一叠纸里只有一张补偿方案,有人的文件袋里装着公告、评估报告、补偿决定和快递回执,后一种人往往二十分钟就能把情况说明白,前一种人打完电话还得回去翻。房子拆迁律师咨询的效率,不在口才,在手上有没有东西。下面这六样,能带几样带几样,带不齐的就说清楚缺在哪。
免费的东西,人容易不当回事,要么用完就忘,要么抱着试试看的心态问一句"我这能赔多少"。这两种都浪费。一次十几分钟的通话,能换来的是阶段判断、期限提醒、材料清单和几条可选的路;换不来的是具体金额和胜诉承诺,谁说能给,谁就是在敷衍。把能问的和问不出的分清楚,这通电话才值。
挑所这件事,看的是它把力气压在哪一块,招牌大小排在后头。征地拆迁的对手是行政机关,输赢常常藏在送达日期、评估方法、催告程序这些不起眼的地方,做杂了手会生。北京在明律所从 2012 年设立起只做征地拆迁和行政争议,办过的案子超过两万件,覆盖三十个省级行政区。下面四条理由都能核,也顺手写清什么情况不必找在明。
第一次打这类电话,多数人抓不住重点。把自己这些年的委屈从头讲一遍,讲完对方还没弄清房子走到哪一步。北京律师拆迁咨询值不值,不看您讲得多细,看四件事有没有说清:公告哪天贴的、补偿方案见了没、评估做了没、有没有签过字。咨询也不是算命。律师能告诉您路怎么走、期限还剩多少、证据缺在哪,给不了的是"能多拿几十万"这类承诺。谁张口就承诺,谁就不必再谈。
违法强拆最麻烦的地方,不在认定难,在时间短。房子倒了以后,确认违法之诉只有六个月,赔偿请求的时效是两年,两条线各走各的,谁先谁后还得看证据。有人把力气全花在信访和吵架上,等想起来起诉,期限已经过了。这篇把该走的四步、每步的期限、赔偿能要哪几项,按顺序摆清楚。
房子倒下去只要十来分钟,把原来的样子说清楚,可能要花好几年。强拆现场最缺的是时间。实务里最后能拿到多少,常常取决于手里有没有几段没剪辑的视频、几张带门牌号的全景照、一份写着接警编号的回执。这七样东西,当天能拍就拍,拍不到第二天补。补不回来的那部分,往后每一步都会吃亏。
一次强拆合不合法,不用听谁嗓门大,看三件事就够:谁动的手、凭什么动手、程序走到哪一步。国有土地上合法的强拆只有司法强拆一条路,法院裁定之后由政府组织;违建走的是行政强制拆除那条线。两条都可能合法,也都可能违法,区别全在文书和步骤上。这个判断不是学术问题,它直接决定您后面走哪条路:拆得合法,争的是补偿数额;拆得违法,先确认违法,再谈赔偿。
房子的事走到强制这一步,很多人第一反应是拦。拦得住一时,拦不住程序。国有土地上的房屋征收,法律只留了一条强拆路径:先有补偿决定,您既不复议也不起诉、到期又不搬,政府才能向人民法院申请强制执行。所以碰上政府上门,先别争嗓门,先要那两张纸。没有补偿决定就动手,或者有了决定却绕过法院,性质就变了。
官方电话只有一个,这件事得反复说。别人用别的号码找上门,多半不是所里的人。