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沪通铁路是国家《综合交通网中长期发展规划》、《中长期铁路网规划(2008年调整)》中沿海铁路通道的重要 组成部分。线路对加强上海、苏南地区与苏中、苏北地区的经济社会交流,推进江苏沿江综合开发战略,推动上海“四个中心”建设,增强上海中心城市辐射带动作 用,促进长三角地区产业布局调整,实现区域资源共享具有重要意义。沪通铁路二期已经于上个月在网上公开招标。据悉,由于沪通铁路二期基本需要新建,时间预计长达5年,2024年建成通车。
【拓展资料】\n\n\n沪通铁路二期(太仓至平安段)
沪通铁路二期项目太仓至四团段,于2017年8月可行性研究报告获得批复, 目前该段控制性工程吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程项目日前启动了施工招标。
沪通铁路二期全长111.8公里,共设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站,旅客列车设计行车速度每小时200公里,项目总投资368.2亿元,其中沪通二期先开段于今年2月初步设计获得批复,线路全长11.23公里,项目总投资49.13亿元。
据了解,在沪通铁路项目中, 申铁公司承担了合资铁路征地拆迁、管线迁改等属地化工作,并负责国铁建设单位与地方政府的相关协调工作。
沪通铁路二期
2月21-24日,国铁集团鉴定中心于上海市召开沪通铁路II期太仓至四团段(含沪渝蓉与沪通铁路II期并行段)初步设计评审会。2月20日,中国铁设项目总体组陪同国铁集团和地方部门领导现场踏勘。\n\n\n\n沪渝蓉高铁与沪通铁路并行段落地形复杂、项目难点较多,春节前后项目团队加班加点、精心设计, 顺利完成了初步设计备审工作。 在新的一年里,项目团队铆足“牛”劲,为沪渝蓉高铁勘察设计保驾护航, 为项目全面开工建设献策献力。
法律分析:
新建上海至南通铁路太仓至四团段位于苏南和上海沿江、沿海地区,北起沪通铁路南通至安亭段太仓站,途经江苏省苏州市所辖的太仓市,上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区,南接浦东铁路四团站,与规划沪乍杭铁路贯通,线路全长111.8公里。
法律依据:
《新建上海至南通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程初步设计的批复》 第二条 项目概况 新建上海至南通铁路太仓至四团段位于苏南和上海沿江、沿海地区,北起沪通铁路南通至安亭段太仓站,途经江苏省苏州市所辖的太仓市,上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区,南接浦东铁路四团站,与规划沪乍杭铁路贯通,线路全长111.8公里。
法律分析:
沪通全线除太仓南站和嘉定区设计变更外 其余拆迁工作已基本完成
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》 第三十七条 已经取得使用权的铁路建设用地,应当依照批准的用途使用,不得擅自改作他用;
其他单位或者个人不得侵占。
侵占铁路建设用地的,由县级以上地方人民政府土地管理部门责令停止侵占、赔偿损失。
法律分析:
沪通铁路二期上海境内约104.3公里,浦东正线长度约70公里,本次征收四所承接高桥、祝桥、惠南三个镇的征收量,涉及线内外居民共538户。
法律依据:
《城市房屋拆迁管理条例》
第九条拆迁人应当在房屋拆迁许可证确定的拆迁范围和拆迁期限内,实施房屋拆迁。
需要延长拆迁期限的,拆迁人应当在拆迁期限届满15日前,向房屋拆迁管理部门提出延期拆迁申请;
房屋拆迁管理部门应当自收到延期拆迁申请之日起10日内给予答复。
法律分析:
新建上海至南通铁路太仓至四团段位于苏南和上海沿江、沿海地区,北起沪通铁路南通至安亭段太仓站,途经江苏省苏州市所辖的太仓市,上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区,南接浦东铁路四团站,与规划沪乍杭铁路贯通,线路全长111.8公里。
法律依据:
《新建上海至南通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程初步设计的批复》 第二条 项目概况 新建上海至南通铁路太仓至四团段位于苏南和上海沿江、沿海地区,北起沪通铁路南通至安亭段太仓站,途经江苏省苏州市所辖的太仓市,上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区,南接浦东铁路四团站,与规划沪乍杭铁路贯通,线路全长111.8公里。
法律分析:
1.沪通铁路二期线路全长111.8公里,其中上海境内104.5公里,全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东站、惠南、四团等车站。
2.沪通铁路采用客货共线模式,设计速度200公里/小时,计划“十四五”期间建成通车。
法律依据:
《拟征地告知书》 第一条 位置:
东至钜庭路,南至农田,西至庄邬路,北至农田。
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文章来源参考:头条-通沪高铁罗店段拆迁,沪通铁路二期动迁范围 法律问题
内容审核:黄晓丽律师
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