济南地铁8号线拆迁计划,广州地铁8号线规划

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谢瑞青律师

谢瑞青律师

合伙人、首席督导律师、行政法专业委员会副主任 企业拆迁 群体性案件 违建处理

现为北京在明律师事务所合伙人、首席团队督导律师,第十二届北京市律师协会城市更新与征收拆迁法律专业委员会副秘书长。 自2013年初加入在明律所以来,已专注深耕于行政诉讼、征地拆迁领域超过十二年,其带领的团队业务足迹遍及全国三十余个省、直辖市和自治区,累计主办各类征收拆迁案件千余件,在长期实践中形成了严谨的工作态度与丰富的实战经验,尤其以“逻辑清晰、条理分明、有理有据、收放自如”的庭审和谈判风格赢得认可。

济南地铁8号线拆迁计划,广州地铁8号线规划

一、广州地铁8号线规划

法律分析:广州地铁8号线已经开通了凤凰新村到万胜围站。在新工作地铁规划中,可以看到8号线远期的规划,分别包括北延线加长、东延线及南延线。

法律依据:《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素,对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段,应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 第三条 严格建设申报条件,提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量,加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合,鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序,确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用,已经国家批准的建设规划原则上不得变更,进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

二、广州地铁9号线二期规划

法律分析:

在广州53条地铁线中,实际上包含了9条佛山、东莞线路在广州境内的延伸线,分别为:

佛山的2号线、4号线、5号线、6号线、8号线、11号线,以及东莞的1号线、4号线、13号线。

这些线路均被列入了“普速地铁”(图中的黑色线)之列。

但同时,以地铁实质运营的广佛线在图中却显示成灰色线,因其规划性质归属于“城际铁路”。

法律依据:

《广州市轨道交通线网规划(2018-2035)》 广州市城市轨道交通线网为市域高速轨道+地铁快线+地铁普线的多层次市域轨道交通网络,共53条线路,总长2029km。

三、广州地铁8号线莲花站规划

法律分析:

广州地铁8号线规划:

(1)8号线北延段(滘心-江府):

线路长约9.4公里,设站4座,全地下线路。

(2)8号线北延段拆解线(新一轮线网24号线,纪念堂-广州北站):

线路长约31.6公里,设站18座,全地下线路,设唐阁车辆段一座,雅瑶停车场一座。

(3)8号线东延段(莲花-万胜围):

线路长约18公里,设站7座,全地下线路,设化龙车辆段一处。

法律依据:

《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素,对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。

城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段,应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

四、广州8号线西村站何时通车

法律分析:

根据西村站的工程概况牌,西村站的计划竣工日期是今年10月30日。

如果能按计划完工,那么8号线西村站在今年年内开通的可能性很大。

法律依据:

《广州市城市轨道交通管理条例》 第十九条 城市轨道交通经营单位应当制定城市轨道交通运营服务规范,为乘客提供安全、便捷的客运服务。

城市轨道交通经营单位应当保持出入口、通道的畅通,根据国家有关标准的要求,设置安全、消防、疏散等各类指引导向标志。

城市轨道交通出入口的导向标志应当由城市轨道交通经营单位统一设置。

城市轨道交通经营单位在与出入口合建的周边物业范围内设置导向标志的,周边物业的所有人、使用人应当配合。

城市轨道交通经营单位应当在车站醒目位置公布首末班车行车时间、列车运行状况提示和换乘指示。

列车因故延误或者调整首末班车行车时间的,应当及时向乘客告示。

五、广州地铁规划 ?

法律分析:

在广州53条地铁线中,实际上包含了9条佛山、东莞线路在广州境内的延伸线,分别为:

佛山的2号线、4号线、5号线、6号线、8号线、11号线,以及东莞的1号线、4号线、13号线。

这些线路均被列入了“普速地铁”(图中的黑色线)之列。

但同时,以地铁实质运营的广佛线在图中却显示成灰色线,因其规划性质归属于“城际铁路”。

法律依据:

《广州市轨道交通线网规划(2018-2035)》 广州市城市轨道交通线网为市域高速轨道+地铁快线+地铁普线的多层次市域轨道交通网络,共53条线路,总长2029km。

六、广州地铁第四期建设规划

法律分析:

现在9号线正在建设当中,二期也应该先规划了。

9号线的飞鹅岭站只要稍微往南一点就到炭步镇了,然后再往南就是里水。

我认为9号线可以延长到里水与佛山地铁里水站换乘。

法律依据:

《广州地铁设计研究院有限公司改制方案》 第五条 截至2020年11月,广州地铁9号线线路全长20.1千米,全部为地下线;

共设置11座车站,全部为地下车站;

列车采用6节编组B型列车。

2017年,广州地铁9号线日均客流13.54万人次,最高单日线路客运量为2017年12月31日的18.32万人次

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文章来源参考:头条-济南地铁8号线拆迁计划,广州地铁规划 ?

内容审核:谢瑞青律师

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